“买大还是买小” 5款大排量车型如何选
首先笔者要先声明一点，本文所指的“小排量”并非传统意义上的1.0L以下排量的车型，而是说那些大排量车型中的偏低排量的车型。例如雅阁3.5与雅阁2.4、530Li与525Li间的关系。因为大家都知道9月1日后国家将针对3.0L-4.0L排量车型的消费税提高到了25%，所以市场上不少3.0L排量以上的车型都存在涨价的可能。那么在这种前提下，消费者购车到底该接受涨价还是选低排量车型呢？
● 买大不如买小——第八代雅阁3.5L、2.4L
『第八代雅阁的外形设计』
八代雅阁有2.0L、2.4L、3.5L三种排量共5款车型，其实从车款数量我们便能得出结论，八代雅阁的主力排量是2.4L与2.0L。而3.5L八代雅阁则是起到树立高端品牌形象的一款战略车型。八代雅阁3.5L车型目前的指导价为33.98万元，由于其排量为3.5L，正处在这次消费税调整范围内。所以根据新的税率计算，八代雅阁3.5L的售价可能会上涨2.95万元，达到36.93万元的最终售价。
『第八代雅阁2.4Navi的内饰设计』
而八代雅阁2.4L中的高配车型，2.4EXL Navi导航版的指导价只不过为26.48万元。与八代雅阁3.5相比，八代雅阁2.4在配置上只少了带侧转向灯外后视镜、带木纹的方向盘这两项。变速箱都是相同的5AT，轮胎尺寸也都是215/60 R16。如果按照八代雅阁3.5L调税后的价格计算，购买八代雅阁2.4EXL Navi足足比买3.5L车型要便宜了13.95万元！这几乎是一部A级轿车的价格，难道仅仅就因为八代雅阁3.5L的比2.4L车型多了74Kw的功率和114Nm的扭矩，消费者就要为此买账吗？
『第八代雅阁的内部空间』
你可以说，八代雅阁3.5L装备了本田最新的i-VTEC 3.5L V6 24气门发动机，它有VCM可变气缸管理系统和ANC主动降噪技术等等。
『第八代雅阁的2.4L和3.5L发动机』
可既然在城市道路上不需要6缸同时工作，我们为何不选更实惠的4缸2.4L车型？相比日后使用的经济性，在油价猛涨的今天，2.4升的雅阁因为在排量上的优势，也具备了更加出色的经济性。如果说你不是钟情于大排量的雅阁，而仅仅是为了选择一部性能优异配置丰富的商务车型，那么作为雅阁2.4L系列中配置最高的2.4EXL Navi导航版已经完全能满足商务所需的豪华，所以说2.4L车型也是消费税调整后，第八代雅阁中最值得消费者购买的车型。
㊣● 买大不如买小——新天籁3.5L、2.5L
『新天籁的外形设计多了几分灵动』
新天籁上市初是只计划了2.5L与3.5L两种排量，但考虑到市场需求，后来追加了2.0L排量。其实从新天籁的产品序列当中也能看出，天籁公爵是主打豪华的产品，其配置的舒适度与豪华性都明显高于新天籁的其他车型。新天籁公爵3.5L XV尊驭与XV VIP至尊分别售价29.98万元和33.28万元。但因为排量为3.5L，所以这次消费税调整后，新天籁公爵3.5L两款车型的售价或将分别上涨2.6万元和2.89万元，预计新税率后的售价为32.58万元-36.17万元。
『新天籁的家居风格内饰很受欢迎』
而与新天籁公爵3.5L XV车型配置最接近的是天籁公爵2.5L XV尊雅版，这款车的指导价为25.98万元。只是由于公爵2.5L采用了VQ25发动机，功率比天籁公爵3.5L的VQ35发动机少了50Kw，扭矩也少了94Nm，表现在性能方面，只是0-100km/h的加速时间只比公爵3.5L慢了1.8秒。虽然在动力性能存在不小的差距，但实际使用中，公爵2.5L的性能并不比公爵3.5L差很多。
『新天籁的3.5L(左)和2.5L(右)发动机』
而配置上，天籁公爵2.5L XV尊雅版仅仅是将天籁公爵3.5L XV尊驭版配备的触摸屏、蓝牙免提系统换成了选装配置，并取消了VDC车辆行驶动态控制系统。而其余配置均与天籁公爵3.5L XV车型相同，但价格却要节省4万元，而在消费税调整后，其价格将节省6万元以上。相对时下主流中级车排量普遍集中在2.5升上下，新天籁公爵2.5L XV凭借其无与伦比的车内空间及舒适性，在中级车市场也具备了强劲的市场竞争力。如果你是一个需要一台舒适的中级车作为企业洽谈事务或者自己使用的话，新天籁公爵2.5L XV尊雅版将会让你乘坐变得更加温馨，更加舒适。如果你对配置没有特殊需求的话，大可不必多消费6万元选择排量更大，油耗更高的3.5L车型。
㊣● 大小通吃——皇冠3.0L、2.5L
『皇冠的外形设计』
皇冠在国内中高级车市场的口碑比较悠久，它的主力车型也是3.0L排量，而2.5L排量的车型只有2款。皇冠3.0L车型的价格区间为36.10万元-50.20万元，而皇冠2.5L的价格区间是32.00万元-32.80万元。虽然皇冠目前还未传出涨价的消息，但因其3.0L排量，所以预计其未来销售价格也有可能看涨。
『皇冠的内饰设计』
如果皇冠3.0L涨价了，消费者应该是接受涨价还是退一步，选择排量偏小的2.5L皇冠呢？皇冠2.5L与3.0L都装备的是V6发动机，但功率上皇冠2.5L比3.0L少了25Kw，扭矩少了58Nm。除了发动机有所区别外，皇冠2.5L与3.0L的车型，随着价格不同，配置的差距也越发明显。假如在9月1日后新消费税实施后，购买皇冠3.0L价格将会出现明显的上调。但鉴于皇冠的主力车型都是3.0L排量，车型的丰富程度也满足了不同消费需求的消费者，所以对于皇冠车型来说，消费者完全可以按照各自的需求选购，但如果选择大排量的车型，接受消费税带来的价格提升是不可避免的，因为在低排量的车型中，很有可能无法满足你的配置需求。
『皇冠的内部空间非常宽敞』
但是在皇冠3.0L与2.5L车型中，我们还是发现了配置接近的车型，例如皇冠2.5L特别版与皇冠3.0L真皮版和标准版车型，其配置就较为接近，但皇冠2.5L特别版的价格为32.80万元，而皇冠3.0L真皮版和标准版车型售价分别为36.10万和38.90万元。单从配置上看，2.5L的车型少了发动机一键启动和驾驶位座椅记忆功能。如果实际衡量皇冠2.5L特别版与皇冠3.0L真皮版和标准版车型之间的差别，除了动力差别，配置的些许差别不会带来车内豪华程度上的本质改变，所以如果消费者倾向于选择皇冠3.0L真皮版和标准版车型的话，在消费税调整之后，笔者更建议降低排量的选择，选择皇冠2.5L特别版，毕竟倘若丰田采取提价政策后，皇冠2.5L特别版将会在保持原有的功能性上，更具价格优势，消费者也不必仅仅为动力增加而多付出近10万元的价格。
『皇冠搭载2.5L(左)和3.0L(右)发动机』
但是如果消费者有更高的需求，选择皇冠3.0L其他车型，那消费者就只有接受价格的变化了，毕竟配置的豪华程度是低排量车型无法取代的。
㊣● 买小不如接受涨价——宝马530Li、525Li
『宝马530Li的外形设计』
其实早在国家06年4月调整消费税率的时候，当时宝马旗下的5系轿车就已经涨过一次价了。例如550i当时售价上涨了5800元，530i的价格涨了1.8万元，550i的价格涨了12.57万元。虽然当时530i与550i的涨幅比较大，但事后的销售数据证明，这两款车没有因为消费税调整而受什么影响。因为欲购买这级车型的消费者，不光是看品牌，产品的性能也非常重要。
『宝马530Li的内部空间』
在现款宝马5系Li车型当中，售价最低的当然是刚刚上市的523Li标准型，其价格为43.36万元。不过这只是一款5系的入门车型，5系的主力依然为525Li与530Li。525Li豪华型目前的指导价是62.56万元，而同样是豪华型的530Li豪华型当前指导价为71.26万元，二者间差价近10万元。如果9月消费税上调后，530Li豪华型的售价有可能出现7万元-8万元的涨幅，那525Li豪华型与530Li豪华型之间的差价就有可能高达10余万元。在这种情况下，消费者又该如何选择呢？
『宝马5系搭载3.0L(左)和2.5L(右)发动机』
也许你会认为买价格更低的525Li或523Li划算，但笔者可不这么认为。虽然530Li或将涨价，但它毕竟是5系中性能表现最突出的一款车。530Li搭载的直列6缸3.0发动机是宝马最出名的发动机，甚至连雷克萨斯EX350都不如它优秀。530Li虽然动力比525Li突出，但油耗表现却接近于525Li。此外在配置上，530Li豪华型自然也会比525Li豪华型多了不少配置，车载冰箱、高档音响系统、便携启动系统等都是只有530Li豪华型才有的配置，另外530Li豪华型还配备了带有随动转向功能和清洗功能的双氙气头灯，行驶安全性也大大提高。如果说有足够的经济能力花费六七十万元的价格选择宝马的话，当然会选择豪华程度更高，性能更为优异的车型，所以已经花费了如此大的开销选择宝马5系，那最好还是一步到位好了。
㊣● 买小不如接受涨价——林荫大道2.8L、3.6L
『林荫大道的外形设计』
别克林荫大道一共有5款车型，排量分别是2.8L和3.6L。它的车型序列与宝马5系Li有些相似，从车款设置来看，2.8L排量应为主力车型。林荫大道中的2.8L豪华版现售价是45.88万元，而搭载了更大排量的3.6L林荫大道精英版的售价却为38.88万元。如果9月消费税调整后，3.6L的林荫大道精英版售价或将上涨3.37万元，而3.6L旗舰版售价或将上涨4.33万元。即便涨价，林荫大道3.6L精英版的新价格也就在42.25万元左右，比2.8L林荫大道豪华版还是便宜3.63万元。
从配置上讲，林荫大道3.6L精英版和2.8L豪华版并非在一个水平线上，而林荫大道3.6L精英版真正与2.8L精英版的配置相当。而2.8L豪华版让你体验到了犹如总统一般的豪华享受，更先进的安全配置，更高档舒适的座椅，更豪华的影音娱乐系统，也都让豪华版的配置更加物有所值。
虽然在配置的舒适度上林荫大道2.8L豪华版比较占优势，但从性能角度分析，还是林荫大道3.6L比较突出。因为林荫大道3.6L的最大输出功率为187Kw，最大峰值扭矩为340Nm，而林荫大道2.8L的最大功率是150Kw，最大扭矩是265Nm。二者的功率与扭矩分别相差了37Kw和75Nm。考虑到林荫大道3.6L与2.8L车型的整备质量都是1875kg，所以明显林荫大道3.6L的动力储备更加充足，驱动其庞大的车身也显得更加从容。
『林荫大道搭载的3.6L(左)和2.8L(右)发动机』
即便消费税上调，3.6L精英版的林荫大道售价还是低于2.8L豪华版。所以相对而言，选择排量3.6L的林荫大道才是这款车真正的追求，尽管2.8L豪华版配置更高，但动力的劣势和高昂的价格都让其性价比不如3.6L精英版卓越。即便是消费税会影响到林荫大道3.6L的价格，但是考虑动力及性价比，3.6L的车型购买价值还是要高于2.8L的车型。
9月1日消费税上调后，大多数进口3.0L-4.0L排量以及4.0L排量以上的车型售价是肯定要上涨的，所以消费者没有多余的选择，要么接受价格上涨，要么选择低排量的车型。但对于部分国产的3.0L-4.0L排量的车型，在或将涨价的前提下，大家可以不妨去关注下同系列中偏小排量的车款。
