● 发动机盖边缘缝隙对比
发动机盖的缝隙能体现出一辆车整体的钣金工艺是否优秀，首先要来看缝隙的均匀度如何，如果均匀就说明厂家模具的工艺优秀，然后再看缝隙的大小，从缝隙的大小能看出厂家的装配工艺。
在这个细节的对比中，马自达2的钣金工艺让人印象深刻！缝隙很小而且很均匀。其他三款车型应该说不相上下。其中作为唯一一款德系车的POLO劲情也表现不错，尽管缝隙稍大于三款日系车，但均匀程度没得说！（小胡编辑插嘴说POLO是里面发动机盖最大的一个，缝隙也自然最长，所以工艺方面展现的最充分，有道理……）因此，POLO也成为了此细节的“最佳”。
【发动机盖边缘缝隙最佳车型：马自达2与POLO】
● 大灯边缘缝隙对比
四款车在大灯周围的缝隙上均表现出很高的水平！其中，马自达2、雅力士与新飞度都采用了直角的设计，其缝隙均匀细腻；而POLO则采用的是弧形风格，边缘方面做工到位。在这个部分的对比上，我们对几款车型的表现都比较满意！
【大灯边缘缝隙最佳车型：马自达2、雅力士、新飞度与POLO】
● 前雾灯配备对比
在目前的车型中，我们还是发现了某些厂商太过“吝啬”，为了节省成本将一些常用的配置取消，比如前雾灯。在这四款车型中，只有雅力士没有将其列入配置中，因此，我们只对它产生“不满”。
【前雾灯配备最差车型：雅力士】
● 车顶焊接工艺/密封条缝隙对比
三款日系车果然风格一致，它们的车顶工艺均采用了密封条装配，只有POLO采用了水平更高的焊接工艺，所以我们一致看好这位德国“老将”……
【车顶焊接工艺/密封条缝隙最佳车型：POLO】
● 尾灯边缘缝隙对比
这个细节，马自达2与飞度表现最佳，其尾灯周围的缝隙非常小！第一印象就会感觉该车的做工很细腻！赞下！雅力士在尾灯周围的做工也还不错，只不过后备箱与保险杠中间的缝隙稍大。
【尾灯边缘缝隙最佳车型：马自达2与新飞度】
● 后备箱开启方式对比
开启方式上马自达2是其中最具档次的，四款车型中只有它采用了轻触式按钮，操作时，手指只需轻轻放上去便可以开启后备箱，（为此胡编辑有话要说：她认为这个设计尽管很好使，但危险性也比较大，因为它没有专门锁闭的钥匙口，也许这会方便那些“坏人”，而其他三位男士则有些不同意，因为他们的理由是用后备箱的使用次数远远要大于碰见小偷的几率，所以还是先好用再说吧！
【后备箱开启方式最佳车型：马自达2】
带有钥匙锁功能的分别是雅力士与POLO，安全性上这两位确实更好，而开启方式上与马自达2相比会感觉稍稍费力些，因此，只能判定他们的均衡性做的不错！
