全面细节对比朗逸卡罗拉

    自6月26日上市以来，朗逸在6月份仅剩的4天中就已销售了1068辆，而在接下来的7月份中其又销售了4066辆，这样一个良好的开端会否意识着紧凑级家轿的“上海大众时代”即将回归呢？朗逸能否击败不可一世的卡罗拉，让上海大众重新挤进紧凑级家轿市场的前列？到底卡罗拉与朗逸谁更会受到消费者的青睐呢？请大家一起随笔者来品评一番吧!

● 外观：朗逸体现朴实无华的美，卡罗拉彰显时尚前卫的炫

    上海大众对于朗逸的外观设计可谓是中规中矩，没有特别的亮点也没有明显的不足，注重家庭的主题让朗逸在外形上有着端正、协调、平实的风格，但如果你追求的是时尚、前卫的话，那朗逸的外观则无法满足你的要求。

『朗逸外观』

    朗逸拥有着4608mm/1743mm/1465mm的车身尺寸，而其2610mm的轴距则是上海大众为朗逸准备的锋利武器，这个轴距比起速腾和明锐来则还要多出32mm。

『朗逸车身尺寸』

『卡罗拉车身尺寸』

    相比于朗逸，卡罗拉在外观上可以用时尚、前卫来形容，年轻动感的设计让卡罗拉的外观上较同级别任何一款车都有着明显的优势。

『卡罗拉外观』

    但这种优势在一些时候也成为了卡罗拉的劣势，对于那些追求车辆外形沉稳、大气的消费者而言，卡罗拉的外观让他们有着不踏实的感受。其4540mm/1760mm/1490mm的车身尺寸和2600mm的轴距使得其在与朗逸的竞争中并不占优势。

㊣● 内饰：朗逸商务性十足，卡罗拉运动感极强

    卡罗拉与朗逸在内饰方面可以说是两个完全不同的风格，上海大众对于朗逸的定位是商务与家庭兼备的紧凑级轿车，而卡罗拉整体风格则更加突出运动性。

『朗逸内饰』

『卡罗拉内饰』

   这也决定着朗逸的内饰是上深下浅中部桃木过度的商务风格，而卡罗拉虽然也是上深下浅的内饰设计，但是它的深浅仅仅对于颜色深度而言，没有像朗逸那样将颜色完全改变，并且也没有配备能够凸显商务性的桃木内饰。

● 动力与配置：卡罗拉动力领先，朗逸配置胜出

    自从朗逸亮相之后其动力系统就倍受争议，因为上海大众仍然对其使用的是POLO的1.6L发动机和PASSAT领域的2.0L发动机，它们分别拥有着77kW/5000rpm和88kW/5000rpm的最大功率以及155Nm和180Nm/3750rpm的最大扭矩，这使得它在动力输出方面有着先天的劣势，动力输出的匮乏也成了它的最大弱点，2.0L排量发动机的输出动力还不及其他车型1.6L排量发动机所输出的动力，这让消费者如何接受？

『朗逸1.6L的发动机』

『朗逸2.0L的发动机』

    而1.6L排量的卡罗拉则搭载的是拥有丰田双VVT-i技术的全铝发动机，最大功率和最大扭矩分别达到了90kW/6000rpm和154Nm/5200rpm，其1.8L排量的发动机拥有的100kW/6000rpm的最大功率和175Nm/4400rpm的最大扭矩要比朗逸2.0L的动力高出很多，这方面也突出了卡罗拉的运动风格，同时也使得卡罗拉在动力输出方面大大超过了朗逸。

『卡罗拉1.6L和1.8L的发动机看上去一模一样』

    而在配置方面，朗逸的表现则要略好于卡罗拉，其从1.6L手动品轩版至顶配的2.0L自动品尊版都标配了前排侧气囊、定速巡航和倒车影像等这些较为豪华的配置，并且全系配备了多功能显示屏，这些对于卡罗拉来说只有在其1.8GLX-I 6MT以上车型中才会体现。

    朗逸配备的Tiptronic6档手自一体变速箱相对于卡罗拉配备的4速手自一体变速箱有着较好的节油性能，加之其全系标配的牵引力控制系统使得车辆的驾驶安全性上得到了很好的保证，但没有像卡罗拉那样配备刹车辅助系统成为了一点瑕疵。

㊣● 综合油耗：卡罗拉凭借双VVT-i技术略胜一筹

    相信在看过这两款车的外观、内饰、配置和动力之后，它们的油耗一定会是消费者有一个关心的范畴了。从车主的反映来看，卡罗拉1.6L的油耗基本处于7.5L-8.5L/100km，而1.8L车型的综合油耗则处于7.8L-9L/100km，平均8L-9L/100km的综合油耗对于1.6L和1.8L的车辆来说还是可以接受的，这样的油耗与其搭载的双VVT-i发动机想必会有这一定的关系。

『卡罗拉的6速手动挡变速箱』

『朗逸的6速手自一体变速箱』

    相比于卡罗拉较为先进的发动机技术而言，朗逸在发动机方面做出的节能表现则可以用平庸来形容，上海大众依旧沿用了旗下普通的不能在普通的四缸8气门SOHC发动机，使得发动机在动力输出和油耗表现上都处于中下游水平，而其Tiptronic6速手自一体变速箱则在传统系统上弥补了一些由于发动机技术落后所带来的能源损失，但就其优秀的传动系统为其节省下的燃油也只是杯水车薪。这样看来，在动力明显落后的同时，朗逸的油耗表现也略逊于卡罗拉。

● 后期保养费用：保养策略不同，朗逸较为省钱

    说过了油耗表现，在购车之后车主们的另一大花销就要算是车辆的后期保养费用了，而这两款车在保养费用方面的表现又如何呢？

朗逸保养费用

    我们先来看一下上海大众对于朗逸的保养策略，上海大众官方对朗逸制定的保养策略为首保时间为7500km，以后每次的保养周期为15000km。但由于国内的油品和道路情况的原因，在实际的使用中朗逸的保养周期均按照7500km来计算，而上海大众对于朗逸的质保期限则为2年6万公里（以先到为准）。

卡罗拉保养费用

     而卡罗拉的保养策略相比朗逸来说则要显得偏短一些，一汽丰田对其实行的是2年5万公里（以先到为准）的质保期限，其保养周期也为5000km，但其在3500km-5000km时的首保时全部费用免除，在10000km的第二次保养时其工时费免除，这样一来，在前两次保养中车主只需要支付第二次保养的物料费，费用则便宜了许多。

    综合两车的保养费用，我们从表格中不难看出，朗逸在后期保养费用中要相比卡罗拉便宜不少，无论是保养周期还是配件费用，朗逸都要比卡罗拉低20%以上。这么算来，车辆的后期保养支出中朗逸较少。

● 品牌影响力：大众起步领先，丰田后来居上

    朗逸与卡罗拉分别出自两个汽车大品牌，大众对于国人来说一点也不陌生，从捷达、桑塔纳到迈腾、帕萨特，这些耳熟能详的名字都是出自大众汽车，而大众汽车从80年代起就是国内的一线汽车品牌，甚至部分国内消费者对于车辆的认识还是从大众车开始的，这也是成为第一个入主中国汽车市场的世界品牌所带来的好处。

『朗逸的大众前脸』

『卡罗拉的“牛头”车标』

    丰田虽然要比大众晚数年进入中国市场，但是其凭借着良好的质量稳定性和温馨的服务迅速崛起，现在消费者对于丰田的认可度甚至有超过大众的趋势，这一点在紧凑级家用轿车和中高级商务车市场的表现尤为突出。虽然国人对于日系车总有着这样或那样的看法，但是日本汽车企业则用销量充分的说明了，它们在中国汽车市场的重要地位。

● 结语：消费者自身喜好不同，对于朗逸/卡罗拉各有所爱

    两款车风格迥异，大有不同，朗逸作为上海大众自主研发的一款紧凑级家用轿车，它的上市必定会加大紧凑级家用车市场的竞争，而其自主研发的本质决定了它足以满足大部分中国人的口味，相信购买朗逸的大部分人群都是被其充足的配置所吸引并“俘虏”的。至于卡罗拉外形时尚、运动，并有着悠久的家族历史，加之丰田在其身上花费了大量的经历，为其搭载了双VVT-i发动机，使其达到了良好的燃油经济性，以至于其在市场上的一直拥有着良好的表现。

    相比较两车，卡罗拉更加适合女性消费者和年轻人，他们追求时尚，追求速度的理念在卡罗拉身上得到了充足的满足；而朗逸则更加适合于那些已婚人士，高配置、大空间是他们所追求的，他们更希望可以有一辆低调实用并且比较舒适的车子来满足日常生活的需要，当然能适当地有点面子就更好了，而朗逸高配置、大空间、低保养费用的优点则让他们这样的想法找到了实施的对象。

㊣● 朗逸、卡罗拉两款车部分车型参数配置对比：

车型图片
基本参数	朗逸 1.6手动品轩版	朗逸 2.0自动品轩版	卡罗拉 1.6 GL MT	卡罗拉 1.8 GL-i天窗特别版AT
车型名称：	朗逸 1.6手动品轩版	朗逸 2.0自动品轩版	卡罗拉 1.6 GL MT	卡罗拉 1.8 GL-i天窗特别版AT
报价：	13.38万	14.98万	13.28万	15.48万
品牌：	上海大众	上海大众	一汽丰田	一汽丰田
级别：	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
发动机：	1.6L 105马力 L4	2.0L 120马力 L4	1.6L 122马力 L4	1.8L 136马力 L4
变速箱：	5MT	6档Tiptronic手自一体	5挡手动	4挡自动
长×宽×高：	4608×1743×1465	4608×1743×1465	4540×1760×1490	4540×1760×1490
车体结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
车身	朗逸 1.6手动品轩版	朗逸 2.0自动品轩版	卡罗拉 1.6 GL MT	卡罗拉 1.8 GL-i天窗特别版AT
长度(mm)：	4608	4608	4540	4540
宽度(mm)：	1743	1743	1760	1760
高度(mm)：	1465	1465	1490	1490
车重(Kg)：	1245	1323	1265	1310
轴距(mm)：	2610	2610	2600	2600
前轮距(mm)：	-	-	1535	1525
后轮距(mm)：	-	-	1535	1520
最小离地间隙(mm)：	-	-	160	160
车身结构：	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
车门数(个)：	4	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	55	55	55	55
行李箱容积(L)：	472	472	450	450
发动机	朗逸 1.6手动品轩版	朗逸 2.0自动品轩版	卡罗拉 1.6 GL MT	卡罗拉 1.8 GL-i天窗特别版AT
排量(cc)：	1598	1984	1598	1798
排量(L)：	1.6	2.0	1.6	1.8
工作方式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列型式：	L	L	L	L
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	2	4	4
压缩比：	-	-	10.2	10
气门结构：	DOHC	SOHC	DOHC	DOHC
缸径：	-	-	80.5	80.5
冲程：	-	-	78.5	88.3
马力(Ps)：	105	120	122	136
最大功率(kW)：	77	88	90	100
最大功率转速(rpm)：	5000	5000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	155	180	154	175
最大扭矩转速(rpm)：	3800	3750	5200	4400
发动机特有技术：	-	-	双VVT-i	双VVT-i
燃油：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	93号	93号	93号	93号
供油方式：	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸体材料：	铁	铁	铝	铝
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
环保标准：	欧IV	欧IV	欧IV	欧IV
变速箱	朗逸 1.6手动品轩版	朗逸 2.0自动品轩版	卡罗拉 1.6 GL MT	卡罗拉 1.8 GL-i天窗特别版AT
名称：	5MT	6档Tiptronic手自一体	5挡手动	4挡自动
挡位个数：	5	6	5	4
变速箱类型：	MT	AT	MT	AT
底盘转向	朗逸 1.6手动品轩版	朗逸 2.0自动品轩版	卡罗拉 1.6 GL MT	卡罗拉 1.8 GL-i天窗特别版AT
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	扭力梁式半独立悬架	扭力梁式半独立悬架	新型拖曳臂式悬架(减震器、减震簧分离式)	新型拖曳臂式悬架(减震器、减震簧分离式)
助力类型：	机械式液压动力	机械式液压动力	电子液压助力	电子液压助力
车轮制动	朗逸 1.6手动品轩版	朗逸 2.0自动品轩版	卡罗拉 1.6 GL MT	卡罗拉 1.8 GL-i天窗特别版AT
前制动器类型：	通风碟	通风碟	通风碟	通风碟
后制动器类型：	碟式	碟式	碟式	碟式
前轮胎规格：	205/55 R16	205/55 R16	195/65 R15	205/55 R16
后轮胎规格：	205/55 R16	205/55 R16	195/65 R15	205/55 R16
备胎：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸	全尺寸