时尚小车配置不简单 雅力士全系导购
在雅力士的全系9款车型中，有4款都是RS版，可见厂家还是希望更多的消费者认可这种“运动版”的，那么它到底值不值呢？我们来一起看一下。
| 雅力士价格表 | |
| 雅力士 | 指导价（万元）[含购置税] |
| 1.6RS 至尊版MT | 12.56 |
| 1.6RS 至尊版AT | 13.36 |
| 1.6RS 至尊锐动版MT | 12.83 |
| 1.6RS 至尊锐动版AT | 13.63 |
1.6RS 至尊版相比1.6G 精致版，相同变速箱的车型贵了1.86万元，至尊锐动版又额外增加了2700元，贵在哪里了呢？我们一起看一下。
1.6RS至尊版在前蜂窝状进气格栅上，增加了RS标志。同时增加了侧扰流板、后扰流板，使整车显得更加动感；这也是至尊版和精致版在外观上唯一的区别。
『至尊版中网上的RS徽标』
『侧扰流板』 『后扰流板』
更多的区别体现在内饰上，即所谓“运动型”中置式多功能自发光仪表盘和纵列式多功能中控台，说白了就是把中控台中央部分和挡杆部分的钛银装饰换为黑色亚光装饰，视觉和触感都比较好。
『精致版钛银内饰』 『RS版黑色内饰』
比起精致版上的塑胶方向盘和换挡手柄，而至尊版用黑色真皮包裹起来后的手感还是很不错的，当然前提是要付出更多的购车款。另外，无钥匙启动作为标配在所有的RS车型中出现。
至尊版上的采用了所谓的黑色“高级织物”，摸上去手感更加柔软，防滑性也更好，是比精致版的浅色材质要高档一些，由于门板上也是包裹的这种布料，因此至尊版的内饰基本上都是黑色的，喜欢运动风格的购车者会很喜欢它的内饰风格。
『RS版后排座椅变换灵活』
至尊版的后排座椅变换要比精致版丰富的多。靠背可以按比例放倒，也可以进行角度的调节，坐垫可以前后移动15cm。后备厢空间因此变得非常灵活，我觉得这是至尊版相比精致版最实用的配置，要是全系都有多好啊！
至尊锐动版就是在至尊版的基础上增加了前后保险杠扰流板，使整车前后看上去更有视觉冲击力，也与至尊版的扰流侧裙和后定风翼形成一套完整的“运动版包围”，价格上也比至尊版贵了2700元，喜不喜欢就看自己的选择了。
『价值2700元的前后保险杠扰流板』
相比1.6G 精致版，1.6RS 至尊版/至尊锐动版的变化主要体现在外观的更加运动和内饰的更加精致，而实用性的提升仅仅在于后排座椅的变化和标配无钥匙启动，但至尊版相比精致版1.86万元巨大的价格攀升，让这些配置显得有些苍白。编辑总结：
1.3E 舒适版作为入门车型虽然配置较低，动力稍差，但价格比较有竞争力，也降低了入门车型的价格门槛。选择RS版的话，价格的上涨主要源自于外观的变化，配置提升有限，而动力系统则与精致版完全一样，而RS版中最便宜的手动挡车型12.56万元的价格就已经接近入门级紧凑型车的价格了，因此性价比不高。而1.6G 精致版动力够用，6气囊的安全配置很高，舒适性配置也很丰富，因此是全系中性价比最高的车型。
不可否认雅力士是一款精致实用的小车，至于如何选择适合您的车型，除了我们的分析建议，更重要的是您要了解的购车需求，根据自己的实际使用情况来决定。（文 汽车之家/张磊）
