消费税调整的受益者 1.0L以下车型推荐

● 通用五菱 SPARK乐驰

价格区间：3.98万-4.88万

说到QQ就不能不提到SPARK乐驰——虽然QQ3在国内的市场表现要明显优于SPARK乐驰，但我们也不能否认QQ3的成功是在基于模仿SPARK乐驰的基础上这一事实。

『乐驰的外观设计很容易让人联想起QQ3』

这款挂着美国车标的小车，骨子里流淌的可是纯正的韩国血统；外观总是在提醒着人们它与QQ的渊源；车身设计十分简约，线条、装饰、配色都尽量简化，摈弃所有无用的点缀，给人的感觉反而更醒目抢眼。而其十分突出的黑色防擦条与那个大嘴式的中网，更是为整车增添了几分时尚气息。

『车内前后排乘坐空间均很宽裕』

『后备箱仅为145L，比之QQ3还有所不如』

由于设计相同，车身尺寸、轴距相近的关系，乐驰的车内空间与QQ3相比也相差无几，而其在后备厢空间上，甚至还略小于对手，仅有145L，而且最低配只支持后排座椅整体放倒。

『乐驰内饰』

不过乐驰作为“原型车”，还是有一定的自身优势的：其无论是外部的钣金工艺，还是内饰的用料、做工，都比QQ3要强不少，在同级车中也处于一个比较高的位置。

『乐驰搭载的0.8L M-TEC发动机全部为原装进口』

而在动力方面，乐驰使用的为原装进口发动机，有0.8L的M-TEC与1.0L的S-TEC两种选择。这既是它价格一直居高难下的原因，但也带来了显著的好处——国内产品在整机质量与耐久度上与之相比有明显差距。

『市售的乐驰搭载这款5速手动变速箱』

目前乐驰全系均搭载一款5挡手动变速箱，虽然表现堪称中规中距，但显然无法满足那些追求驾驶轻松、习惯使用自动挡车型的用户。

● 点评：

面对国内众多自主品牌小车的追赶，SPARK乐驰唯一暂时不用担心会被追赶上的方面，就是它的“车标”了。