最多相差5.2万 面对6款速腾你选哪款

● 外观——细节上有明显差别

三个排量的车型在外观细节上同样有明显的差异：2.0L车型将1.6L车型中的选配多功能天窗标为了标配，并标配了16寸铝制轮圈，而非1.6L车型的15寸钢制轮圈。

『从轮圈可以轻易区分出1.6L车型(左)与2.0L车型』

『2.0L车型中将多功能电动天窗列为了标配』

而冠军版自然也设计了众多独有特点进而与低配车型加以区别：整车车身采用黑色车漆；整体效果更为运动。

『冠军版车型有众多独特之处』

前大灯与进气隔栅也采用熏黑处理，不仅突出了整车的动感，更赋予了一种神秘感；

『冠军版的轮胎和过去相比上了一个档次』

『冠军版的车身标识“Champion”』

并且冠军版使用了特别的轮圈，还换装了225/45R17的普利斯通大轮胎，显示出远超其他兄弟车型的运动资本；而在车身侧面更是设计有“CHAMPION”标识，进一步与普通版车型加以区分。

● 内饰——细节变化同样不少

内饰上的差异也不少：2.0L车型相比1.6L车型增加了带杂物箱的前座椅中央扶手；同时将1.6L织物包裹的座椅改为了丝绒包裹；并且其多功能显示器增加了档位指示功能。

『2.0L车型相比1.6L最明显的差别就是增加了带杂物箱的前座椅中央扶手』

而冠军版的内饰更为容易辨认：一改原先的上黑下米配色，改为全黑色的内饰底色，搭配金属感强烈的银色饰板与按键，连踏板都外覆金属；

『普通版速腾的内饰设计』

『冠军版（下）的内饰设计相比普通版更具运动感』

『真皮方向盘的效果非常不错』

『真皮多功能方向盘在冠军版车型上复活』

『全黑色的真皮座椅更凸显运动风格』

原先高配车型中被简配的真皮多功能方向盘也重新“复活”；座椅也全部采用纯黑真皮包裹，更加凸显出整体的运动风格。