同胞兄弟有差异 乐骋乐风全方位对比
新乐骋的上市，让国内两厢小型车市场变得热闹起来。重新打造的全新外观设计非常吸引年轻消费者的眼光，处处透出一股活力。欧洲的设计风格、全球同步的时尚车型是也说明了通用雪佛兰品牌乐骋对国内市场的重视。不过与之同胞兄弟乐风相比，它又更适合哪种人的口味呢？我们一起来了解一下这两位同门兄弟的不同地位。
● 同胞兄弟长相、穿着均有差异：两厢讨巧和三厢实用适合不同人群
新一代乐骋承袭欧洲设计风格，乐风是相对较讨人喜欢的三厢原创设计小车。外观线条结合了硬朗与圆润，欧化的设计风格显得非常时尚。细节带出几分精致，总体给人的印象偏向时尚小巧，较为贴近普通消费者用车的审美需求。
乐风市场人气极佳,因为它保留了更多的稳重，多出来个后备箱更显体贴更为实用，2007.11-2008.2期间月销量共计36162辆。这足以说明它在百姓心中的地位和肯定。
『乐骋外观』
新一代乐骋织布和绒布面料座椅很舒适，驾驶席座椅不仅靠背角度和前后可以调节，高度也可以调节。拉手和旋钮的细节处理很好，没有粗糙的感觉。调节座椅前后的拉手隐藏在座椅下面，视觉上也更加美观。与乐风相同的内饰风格也让乐骋看上去更加年轻化和时尚了。
『乐骋内饰』
如果作为80后追求时尚的男青年的座驾，新一代乐骋是再合适不过了。乐风内饰清新、舒适。双色内饰整体协调，时尚并充满美感。乐风采用了时尚圆形空调出风口设计，也许是为了突出小车的可爱性。而且还采用了封闭设计，可以起到美观和防尘的作用。
『乐风内饰』
乐风中控台上方的有一较大置物凹格，同时配有可翻折的盖板。用来放手机和过路卡票据还是相当方便。除此之外，对比同价位自主车型，乐风内饰精致程度可圈可点。
㊣● 同胞兄弟装备有差异：新乐骋排量比乐风更为丰富
新乐骋和乐风搭载的1.6L Twin-Tec双顶置凸轮轴(DOHC)16气门发动机是由德国欧宝公司设计，其最大输出功率78（1.4L引擎是69）千瓦，最大输出扭矩146（1.4L引擎是128）牛.米，最大扭矩转速在4000转。在同排量竞争车型里具有一定优势，特别是4000转的最大扭矩转速，起步时机要更提前一些。想要起步快一点，加大油门提高转速提升扭矩就是了。平均综合油耗也在7.5-9升左右。
『1.6L Twin-Tec直列四缸发动机』
1.6LTwin-Tec直列四缸，双顶置凸轮轴(DOHC)16气门，SFI顺序多点燃油喷射，ECU控制模块。
平常家用，哪怕是满载，开空调5个人的话，1.4L排量可以满足一般用途所需，当然它更为适合舒适温柔的驾驶方式，并不能让驾驶者体会冲动和刺激，看中动力的朋友还是选择1.6排量的吧，多了0.2升要猛很多。
『1.4L Twin-Tec直列四缸发动机』
1.4LTwin-Tec直列四缸，双顶置凸轮轴(DOHC)16气门，SFI顺序多点燃油喷射，ECU控制模块。
『乐骋上的1.2L发动机』
1.2LB-DOHC,直列四缸，16气门，SFI顺序多点燃油喷射，ECU控制模块。乐风暂无此排量。
新乐骋还拥有着同级别最低油耗和最高升功率。1.2L发动机是新乐骋的最大的亮点,属于更新一代技术的发动机产品，科技含量自然也更高一些。
『两车所采用的5速手动挡变速箱』
『两车所采用的4速变速箱』
比如电控的PDA、进气的角度、可控的进气歧管，包括采用微米高精度加工和镁合金的气囊垫片，压缩比达到10.5，可采用93号的汽油，这些方面都是根据中国的路况所开发和调教的。升功率达到同级别最高的53.1kw/L。官方数据90公里的等速油耗达到同级别最低的4.7L/100km。
● 同胞兄弟运动细胞有区分：新乐骋少了个尾巴更运动
『新乐骋尾部造型』
乐骋、乐风悬挂设计方面完全相同，同为前麦克弗逊式独立悬架、后扭力梁式半独立悬架。不过增加了后尾箱的乐风表现的更稳重一些。紧急并线过程中首先你要稍加预测它的长度才能做出动作。而乐骋这点更具优势，小巧的车身更容易在车流中穿梭，恰恰是因为一身短打扮，让稳定程度也更高。但乐风也有自己设计的独到之处，方向盘的回馈力也比乐骋重手一些，更容易掌控。
『乐风整体造型』
对路面颠簸吸收性上乐骋、乐风具有同感，悬挂可以吸收掉一部分的震动，底盘离地间隙同为118mm，但你不用太估计会磕碰到底盘，悬挂调校偏向硬朗悬架压缩程度可以得到不错的控制。从我个人而言更喜欢运动，也许我会选择乐骋，那种游刃有余的驾驶乐趣是部分年轻人所追求的。如果你喜欢安逸，乐风后备箱里可以装上更多的休闲用品满足你的日常所需。
『两车侧面线条对比：左乐风，右乐骋』
乐骋和乐风更像是兄弟，有着共同的血缘却有着截然不同的风格。乐骋是弟弟，年轻、冲动、富有激情地追求速度和驾驭感受；而乐风像哥哥，成熟、稳重、带给消费者更多的是实用的用车需求。
㊣● 乐风、乐骋参数配置对比：| 车型图片 |  |
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| 基本参数 | 乐风 1.4 SE MT | 乐骋 1.2SL MT |
| 车型名称： | 乐风 1.4 SE MT | 乐骋 1.2SL MT |
| 报价： | 8.19万 | 6.99万 |
| 品牌： | 通用雪佛兰 | 通用雪佛兰 |
| 级别： | 小型车 | 小型车 |
| 发动机： | 1.4L 93马力 L4 | 1.2L 87马力 L4 |
| 变速箱： | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 长×宽×高： | 4310×1690×1507 | 3920×1680×1499 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 | 5门5座掀背车 |
| 车身 | 乐风 1.4 SE MT | 乐骋 1.2SL MT |
| 长度(mm)： | 4310 | 3920 |
| 宽度(mm)： | 1690 | 1680 |
| 高度(mm)： | 1507 | 1499 |
| 车重(Kg)： | 1105 | 1095 |
| 轴距(mm)： | 2480 | 2480 |
| 前轮距(mm)： | 1450 | 1450 |
| 后轮距(mm)： | 1410 | 1430 |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - |
| 车身结构： | 三厢车 | 掀背车 |
| 车门数(个)： | 4 | 5 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 45 | 45 |
| 行李箱容积(L)： | 400 | 195 |
| 发动机 | 乐风 1.4 SE MT | 乐骋 1.2SL MT |
| 排量(cc)： | 1399 | 1206 |
| 排量(L)： | 1.4 | 1.2 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | L | L |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | 9.5 | 10.5 |
| 气门结构： | DOHC | DOHC |
| 缸径： | 77.9 | - |
| 冲程： | 73.4 | - |
| 马力(Ps)： | 93 | 87 |
| 最大功率(kW)： | 69 | 64 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 128 | 112 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4000 | 4400 |
| 发动机特有技术： | - | - |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铁 | 铁 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧III | 欧IV |
| 变速箱 | 乐风 1.4 SE MT | 乐骋 1.2SL MT |
| 名称： | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数： | 5 | 5 |
| 变速箱类型： | MT | MT |
| 底盘转向 | 乐风 1.4 SE MT | 乐骋 1.2SL MT |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 扭力梁式半独立悬架 | 扭力梁式半独立悬架 |
| 助力类型： | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 |
| 车轮制动 | 乐风 1.4 SE MT | 乐骋 1.2SL MT |
| 前制动器类型： | 碟式 | 碟式 |
| 后制动器类型： | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格： | 185/60 R14 | 185/60 R14 |
| 后轮胎规格： | 185/60 R14 | 185/60 R14 |
| 备胎： | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全装备 | 乐风 1.4 SE MT | 乐骋 1.2SL MT |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | - |
| 前排侧气囊： | - | - |
| 后排侧气囊： | - | - |
| 膝部气囊： | - | - |
| 电子防盗： | ● | - |
| 车内中控锁： | ● | - |
| 遥控钥匙： | - | - |
| 无钥匙启动系统： | - | - |
| 操控配置 | 乐风 1.4 SE MT | 乐骋 1.2SL MT |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC)： | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA)： | - | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | - | - |
| 驻车制动系统： | - | - |
| 升降(空气)悬挂： | - | - |
| 胎压监测装置： | - | - |
| 零胎压继续行驶： | - | - |
| 主动转向系统： | - | - |
| 外部配置 | 乐风 1.4 SE MT | 乐骋 1.2SL MT |
| 电动天窗： | ● | - |
| 全景天窗： | - | - |
| 同色后视镜： | ● | - |
| 同色防擦条： | ● | - |
| 运动版包围： | - | - |
| 铝合金轮毂： | - | - |
| 内部配置 | 乐风 1.4 SE MT | 乐骋 1.2SL MT |
| 真皮方向盘： | - | - |
| 方向盘上下调节： | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | - | - |
| 多功能方向盘： | - | - |
| 方向盘换挡： | - | - |
| 左脚休息踏板： | - | - |
| 定速巡航： | - | - |
| 泊车辅助： | - | - |
| 倒车视频影像： | - | - |
| 行车电脑显示屏： | ● | - |
| HUD抬头数字显示： | - | - |
| 座椅配置 | 乐风 1.4 SE MT | 乐骋 1.2SL MT |
| 真皮座椅： | - | - |
| 运动座椅： | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | - | - |
| 前排座椅电动调节： | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - |
| 座椅加热： | - | - |
| 前座中央扶手： | - | - |
| 后坐中央扶手： | - | - |
| 前排杯架： | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | - |
| 座椅按摩/通风： | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - |
| 后排座椅按比例放倒： | ● | ● |
| 第三排座椅： | - | - |
| 多媒体配置 | 乐风 1.4 SE MT | 乐骋 1.2SL MT |
| GPS导航系统： | - | - |
| 多媒体控制系统： | - | - |
| 蓝牙系统： | - | - |
| 车载电视： | - | - |
| 车载电话： | - | - |
| 中控台液晶屏： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 外接音源(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● |
| CD支持MP3/WMA： | - | - |
| 单碟CD： | ● | - |
| 多碟CD转换器： | - | - |
| 单碟DVD： | - | - |
| 多碟DVD系统： | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | ● |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● | - |
| ≥8喇叭扬声器系统： | - | - |
| 灯光配置 | 乐风 1.4 SE MT | 乐骋 1.2SL MT |
| 氙气大灯： | - | - |
| 自动头灯： | - | - |
| 转向头灯(辅助灯)： | - | - |
| 前雾灯： | ● | - |
| 后雾灯： | ● | ● |
| 大灯高度可调： | - | - |
| 大灯清洗装置： | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 乐风 1.4 SE MT | 乐骋 1.2SL MT |
| 前电动车窗： | ● | ● |
| 后电动车窗： | - | ● |
| 车窗防夹手功能： | - | - |
| 后视镜电动调节： | - | - |
| 后视镜加热： | - | - |
| 后视镜自动防眩目： | - | - |
| 后视镜电动折叠： | - | - |
| 手动后遮阳帘： | - | - |
| 电动后遮阳帘： | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | - |
| 感应雨刷： | - | - |
| 空调/冰箱 | 乐风 1.4 SE MT | 乐骋 1.2SL MT |
| 手动空调： | ● | ● |
| 自动空调： | - | - |
| 后座出风口： | - | - |
| 温度分区控制： | - | - |
| 车内空气调节： | - | - |
| 车载冰箱： | - | - |
