近一半的差价 世嘉哪款配置更具性价比

● 动力——2.0L车型没有手动挡选择是一个遗憾

在动力方面，世嘉的选择与新款307一样：1.6L车型采用代号为TU5JP4的发动机，能够提供78kW/5750rpm的最大功率和142Nm/4000rpm的最大扭矩，算是同排量中中规中距的表现。

『1.6L世嘉的动力系统与标致307一样，图为标致发动机』

而2.0L的EW10A发动机被广泛使用在PSA集团的产品中，凯旋和新307装配的也是这一款。相比老款307搭载的EW10J4，它最大的特点就是内置有CVTS连续可变正时系统，可以调节变化进气量，进一步提升了低转速时的扭矩输出，能提供108kw的最大功率和200NM的最大扭矩。

『2.0升世嘉的发动机舱』

变速箱方面也没有什么惊喜，依然是标致307的五速手动变速箱和四速手自一体变速箱。后者运用了保时捷的Tiptronic技术，只是对普通消费者日常使用而言除了更为轻松外，其优势并不明显——反而没有5挡手动变速箱更具性价比。另外2.0L不提供手动挡车型选择，这不能不说是一个遗憾。

『2.0升车型的四速手自一体变速箱』

其自动挡的优势在于其驾驶轻松，在路况拥堵的城市中，能够令驾驶者省力省心；而手动挡的优势在于更紧密的齿比，保证了动力输出的平顺和更为经济的油耗，在价格上也要比同配置的自动挡车型便宜1.3万，如何选择，就要看您的具体需要了。

产品名称	世嘉 1.6舒适手动	世嘉 1.6舒适自动	世嘉 2.0豪华自动
排量(cc)	1587	1589	1997
排量(L)	1.6l	1.6l	2l
工作方式	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	L	L	L
汽缸数	4个	4个	4个
每缸气门数	4个	4个	4个
压缩比	10.5	10.5	11
气门结构	DOHC	DOHC	DOHC
马力	106	106	147
最大功率(kW)	78	78	108
最大功率转速	5750	5750	6000
最大扭矩(N·m)	142	142	200
最大扭矩转速(rpm)	4000	4000	4000
发动机特有技术			CVVT连续可变正时系统
变速箱名称	5速手动变速箱	保时捷TIPTONIC智能化手自一体变速箱	保时捷TIPTONIC智能化手自一体变速箱
挡位个数	5个	4个	4个
变速箱类型	MT	手自一体	手自一体

虽然这两套动力系统都不能说是技术十分先进，但其动力性能在同级车中依然属于一线水平，并且已经在307与凯旋上使用多年，市场表现证明了它们技术的成熟与可靠性，307与凯旋的庞大保有量也保证了其维修保养上的方便与经济性。

● 点评：日常城市使用1.6L车型足以

从日常实用的角度出发，1.6L发动机已经足以满足城市中的需要，而2.0L发动机则更能体现出雪铁龙家族优秀的操控基因。只是世嘉的2.0L车型均非手动挡，让人感觉操控乐趣打了不少折扣，不得不说是一个遗憾。

推荐只是需要一辆城市代步车、而且看重经济性的朋友可以重点考虑下1.6L车型——它比2.0L车型更经济的油耗和最少便宜2万的价格，使得其性价比十分突出。