奥运一家亲 两对纪念版车型共迎奥运
奥运会是人类和平的一次大聚会，在这个大家庭里，无论什么种族、什么肤色、什么信仰，我们都是一家人。在这奥运盛会到来之际，车坛上也在进行着另一场有关奥运的兄弟齐上阵好戏。它们分别是速腾冠军版和明锐奥运纪念版，MG7迎奥版和荣威750迎奥版。
然而对于我们这些沐浴在奥运欢乐气氛中的消费者而言，该如何选择这些奥运车型呢？这些奥运车型具体又是变化在哪里呢？下面我们就为大家一一解答。
● 紧凑型车奥运兄弟车：速腾冠军版、明锐奥运纪念版
大众汽车是北京2008奥运会的汽车合作伙伴，所以大众汽车理所当然的可以借奥运的东风做更多的文章。速腾冠军版就是大众为我们带来最好的奥运礼物。既然是兄弟车型齐上阵，那么速腾和明锐之间必然有亲密的联系，它们都是出自大众著名的PQ35平台。速腾冠军版争夺较为高端的市场人群，而明锐奥运版则相应的降低门槛，面向中层消费人群。
◆ 速腾冠军版：动力提升明显，外形内饰变化明显
指导价格：手动冠军版17.88万元 自动冠军版19.08万元
『速腾冠军版外观』
速腾冠军版在外形上和普通版的速腾有着很大的区别。让你一眼就可以看出它的庐山真面目。其中速腾冠军版采用了黑雾头灯，这使得速腾冠军版的颜色显得非常深邃。同时速腾冠军版并没有采用镀铬一体性的U型大嘴，而是采用了与车身同色的黑色，进气格栅则采用了高亮度的镀铬装饰条。
『速腾冠军版轮毂』 『速腾冠军版贴纸』
虽然没有普通版那么张扬，但是这正符合大众那种经典运动品味。速腾冠军版在外观上的另一个区别就是采用了17寸的多幅轮毂，而且配备的是普利司通225/45R17的轮胎。全黑色的车身和简单又不乏张扬的外观变化让人们很容易的就想起了几年前的宝来R。其实速腾冠军版的定位和当年的宝来R的定位是非常相似，但是速腾冠军版要做的更好一些。
『速腾冠军版内饰』
当我们打开车门，你会发现速腾冠军版采用了完全不同于普通版速腾内饰风格。全黑色的内饰代替了上深下浅配色的温馨风格。适度的银色点缀又为它增添了运动的气息。
细心的朋友会发现，在速腾冠军版采用了多功能的方向盘。并且方向盘是采用的白线缝合，不但如此，整个黑色真皮座椅都是采用的白线缝合，这种黑白的搭配给人的感觉非常不错。速腾冠军版还配备了光亮的金属踏板，可以说速腾冠军版处处都是以运动为中心。
『速腾冠军版的1.8TSI发动机』
当我们打开发动机盖的时候，你就会发现速腾冠军版不同于其它速腾车型的最明显之处。速腾冠军版搭载的是一台与迈腾相同的1.8TSI发动机，它的最大功率达到了118千瓦，最大扭矩为250牛顿米。
该款发动机无论是在动力上还是在技术上都要远远由于老款的1.8T发动机。这也是我们为什么一直强调的速腾冠军版要比当年的宝来R做的更好原因，因为它的心脏更加有力，同时燃油经济性也通过汽油直喷技术得到了很好的控制。
『速腾冠军版的手动挡变速箱』
速腾冠军版的问世改变了速腾这款精致车型在发动机上的短处，可以说是名副其实的冠军车型。速腾冠军版也会为在后面用红色标出1.8TSI的“SI”字母，同时在车侧的“CHAMPION”LOGO也时刻提醒你，我是冠军。
㊣◆ 明锐奥运纪念版：经济实惠的奥运车型，但是变化不大
指导价格：手动奥运版12.99万元
斯柯达明锐其实已经不必再作过多的介绍了，同速腾互为姊妹车型，平台化生产模式也更是大众现代化造车模式的先进所在。相对速腾略有动感的外型，明锐的造型则要沉稳老练了许多，但却又不乏时尚的设计元素在其中。
『明锐奥运纪念版外观』
明锐奥运版与其它2.0升明锐的最大的区别是配置。明锐奥运版的配置要比其它2.0升车型低一些，最为明显的变化是没有配备真皮座椅，而是采用了米色织物座椅。另外一个区别就是缺少了中央扶手，相应的后排空调出风口也被取消了。明锐奥运版的这个配置相当于1.6升的逸致版。要说明锐奥运版最能体现奥运车型的地方可能就是迎宾踏板上的“Beijing Olympic”字样了。
『明锐奥运纪念版内饰』
明锐奥运版并没有向它的亲兄弟速腾冠军版那样让人一眼就可以认出。明锐奥运版在动力上也没有任何变化，它搭载的还是那台传统的每缸2气门的2.0升的发动机。虽然并不具备什么技术优势，但是技术的成熟，性能稳定，维护便捷成为了这款发动机最大的优势。
『明锐你奥运纪念版门边装饰条』
相对而言，明锐奥运版一方面是借助奥运的商机进行宣传，另一方面也是车型配置上的补充，早前由于2.0车型的配置相对高些，自然售价也维持的较高的位置，对于家用车主来说是个不小的经济压力，但是奥运版的推出，配置有所降低，但是价格也随之更贴近普通消费人群，而保留则是2.0升排量所具备的性能优势。这一点对于那些比较注重动力性能的消费者再合适不过了。
『明锐2.0奥运纪念版的发动机』
明锐奥运版走了一条完全不同于速腾冠军版的路线。它们通过对高端市场和低端市场的不同，推出了两款完全不同的奥运车型。这样就可以很好的满足与人们对于奥运车型的购买需求了。
㊣● 中型车奥运兄弟车：名爵MG7迎奥版 荣威750迎奥版
名爵MG7和荣威750同样也是一对亲兄弟，在经历了应该罗孚和MG分崩离析，分别被上汽和南汽收购，而后上汽和南汽合并，名爵MG7和荣威750终于又以亲兄弟的姿态上阵了。同时它们又不约而同的出了迎奥版车型，可是名爵MG7和荣威750迎奥版却是完全不同策略的两款车型。
◆ 名爵MG7迎奥版 自然吸气发动机，动力有所减弱但是排放提高，配置一点不弱
指导价格：16.69万元
在外观上MG7迎奥版与此前销售的MG7车型并没有什么特别的改动，仍然维持了MG7原汁原味的造型。四孔式头灯组合也是名爵MG7典型的标志，宛如猎豹一般的前脸让人过目不忘。
『名爵MG7迎奥版外观』
名爵MG7迎奥版是目前北京市场上唯一销售的MG7车型，搭载了一台1.8升的发动机，并非早期上市的1.8T涡轮增压发动机。这主要是因为那款1.8T发动机受到了排放标准及技术限制，退出了北京市场，由1.8升的发动机取而代之。
『名爵MG7车头徽标』
『名爵MG7 1.8T豪华型内饰』
注：名爵MG7 1.8T豪华型内饰与迎奥版基本一致。
名爵MG7迎奥版在配置上与MG7 1.8T豪华版完全一样，配备了前排侧气囊、多功能方向盘、蓝牙电话、DVD系统、电动后遮阳帘、感应无骨雨刷等，其配置的丰富程度也非同一边。凭借16.69万元的价格优势，让名爵MG7迎奥版吸引了更多喜爱英伦传统运动魅力的消费者。
『名爵MG7 1.8T豪华型的涡轮增压发动机』
在动力上由于缺少了涡轮增压，所以这台1.8升自然吸气发动机的88千瓦的最大功率和160牛米的最大扭矩都分别比1.8T减少了30千瓦和55牛米。动力性有不小程度的下降，但是这台1.8升发动机依然能提供给名爵MG7不错的动力表现。
㊣◆ 荣威750迎奥版 配置虽然有所降低，但是性价比凸显
指导价格：20.08万元
荣威750和MG7有着不少的血缘关系，其同为早年英国生产的罗浮75衍生车型，荣威为了保留英伦皇室高贵的贵族气质，定位商务与豪华。
『荣威750车头徽标』
在进入国内后，其轴距相比原形罗浮75增加了100mm，配置更为丰富高档。而名爵MG7则和荣威形成了鲜明的对比，走上了运动化的路线，进入国内也同样保留了原MG品牌著称的原汁原味的运动情调。
『荣威750外观』
注：图片为荣威750 2.5L贵雅版，与迎奥版外观基本一致。
荣威750迎奥版是一款2.5L V6车型，同样也是为了迎接北京奥运会的开幕推出的限量版车型。荣威750迎奥版在外观上除了改用16寸轮毂外与原来的荣威750也并无区别。
『荣威750内饰』
注：以上内饰图片为1.8T迅雅版，与迎奥版基本一致。
与明锐奥运版相似，荣威750迎奥版同样也是在借助奥运的契机进行的宣传促销的车型，在配置上略有减少，它分别减少氙气大灯、自动加热座椅、折叠后视镜、DVD系统，倒车影像等装备。
『荣威750的2.5L V6发动机』
虽然减少了一些豪华配置，但是荣威750迎奥版的价格却是极具杀伤力。指导价格为20.08万元，并且打着奥运限量出售招牌，也赢得了不少消费者的欢心。如果您不需要这些豪华配置的话，荣威750迎奥版还是非常值得出手，也许这个价位对于有心选择一款中型车作为家用车的用户再合适不过。
不过从4S店了解到，这款车由于售价较低而且限量供应，因此可能大部分的4S店已经无车可供，再加上现在1.8T的荣威750也已经上市，2.5L的车型也有比较大的优惠幅度，优惠后价格与迎奥版价格相当，因此可以考虑选择别的款式。
总结：以上两对奥运纪念版车型只不过是厂家借着奥运的机会采用的营销手段而已，虽然奥运会总有开完的时候，但这四款奥运纪念版车型在性价比和选择余地上还是多多少少给我们消费者带来了一定的实惠。我们在买车的时候，也不妨多关注一下这类纪念版车型。
㊣● 速腾冠军版、明锐奥运纪念版、名爵MG7迎奥版、荣威750 2.5L典雅版四款车型配置参数对比：
| 车型图片 |  |
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| 基本参数 | 速腾 1.8TSI 手动冠军版 | 明锐 2.0 手动逸致奥运版 | MG7 1.8L 迎奥版 | 荣威750 2.5L 典雅版 |
| 车型名称： | 速腾 1.8TSI 手动冠军版 | 明锐 2.0 手动逸致奥运版 | MG7 1.8L 迎奥版 | 荣威750 2.5L 典雅版 |
| 报价： | 17.88万 | 12.99万 | 16.96万 | 23.18万 |
| 品牌： | 一汽-大众 | 上海大众斯柯达 | 南京MG名爵 | 上海汽车 |
| 级别： | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 中型车 | 中型车 |
| 发动机： | 1.8T 160马力 L4 | 2.0L 116马力 L4 | 1.8L 120马力 L4 | 2.5L 184马力 V6 |
| 变速箱： | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡自动 |
| 长×宽×高： | 4544×1760×1461 | 4572×1769×1462 | 4749×1761×1421 | 4865×1765×1422 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 | 5门5座掀背车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 车身 | 速腾 1.8TSI 手动冠军版 | 明锐 2.0 手动逸致奥运版 | MG7 1.8L 迎奥版 | 荣威750 2.5L 典雅版 |
| 长度(mm)： | 4544 | 4572 | 4749 | 4865 |
| 宽度(mm)： | 1760 | 1769 | 1761 | 1765 |
| 高度(mm)： | 1461 | 1462 | 1421 | 1422 |
| 车重(Kg)： | 1403 | 1310 | 1454 | 1600 |
| 轴距(mm)： | 2578 | 2578 | 2749 | 2849 |
| 前轮距(mm)： | 1539 | 1539 | - | 1507 |
| 后轮距(mm)： | 1528 | 1528 | - | 1504 |
| 最小离地间隙(mm)： | 125 | 105 | - | 108 |
| 车身结构： | 三厢车 | 掀背车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个)： | 4 | 5 | 4 | 4 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 55 | 55 | - | 65 |
| 行李箱容积(L)： | 527 | 560-1350 | - | 432 |
| 发动机 | 速腾 1.8TSI 手动冠军版 | 明锐 2.0 手动逸致奥运版 | MG7 1.8L 迎奥版 | 荣威750 2.5L 典雅版 |
| 排量(cc)： | 1798 | 1984 | 1796 | 2497 |
| 排量(L)： | 1.8 | 2.0 | 1.8 | 2.5 |
| 工作方式： | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | L | L | L | V |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 | 4 | 6 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 2 | 4 | 4 |
| 压缩比： | 9.6 | 10.3 | - | - |
| 气门结构： | DOHC | SOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径： | 82.5 | 82.5 | - | - |
| 冲程： | 84.1 | 92.8 | - | - |
| 马力(Ps)： | 160 | 116 | 120 | 184 |
| 最大功率(kW)： | 118 | 85 | 88 | 135 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5000-6200 | 5200 | 5500 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 250 | 170 | 160 | 230 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1500-4200 | 4000 | 4000 | 4000 |
| 发动机特有技术： | - | - | - | EVIC-III智能双阀可变进气控制技术 |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 93号 | 93号 | 97号 |
| 供油方式： | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铁 | 铁 | 铝 | 铝 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV | 国IV | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱 | 速腾 1.8TSI 手动冠军版 | 明锐 2.0 手动逸致奥运版 | MG7 1.8L 迎奥版 | 荣威750 2.5L 典雅版 |
| 名称： | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡自动 |
| 挡位个数： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型： | MT | MT | MT | AT |
| 底盘转向 | 速腾 1.8TSI 手动冠军版 | 明锐 2.0 手动逸致奥运版 | MG7 1.8L 迎奥版 | 荣威750 2.5L 典雅版 |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | L型摆臂前独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 多连杆悬架带横向稳定杆 | 四连杆独立悬架 | 独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 | Z型纵摆臂式后独立悬架 |
| 助力类型： | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 |
| 车轮制动 | 速腾 1.8TSI 手动冠军版 | 明锐 2.0 手动逸致奥运版 | MG7 1.8L 迎奥版 | 荣威750 2.5L 典雅版 |
| 前制动器类型： | 通风碟 | 通风碟 | 通风碟 | 碟式 |
| 后制动器类型： | 碟式 | 碟式 | 通风碟 | 碟式 |
| 前轮胎规格： | 225/45 R17 | 195/65 R15 | 215/55 R16 | 215/55 R16 |
| 后轮胎规格： | 225/45 R17 | 195/65 R15 | 215/55 R16 | 215/55 R16 |
| 备胎： | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全装备 | 速腾 1.8TSI 手动冠军版 | 明锐 2.0 手动逸致奥运版 | MG7 1.8L 迎奥版 | 荣威750 2.5L 典雅版 |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | - | - | - |
| 前排侧气囊： | ● | - | ● | - |
| 后排侧气囊： | - | - | - | - |
| 膝部气囊： | - | - | - | - |
| 电子防盗： | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | - | - | - |
| 操控配置 | 速腾 1.8TSI 手动冠军版 | 明锐 2.0 手动逸致奥运版 | MG7 1.8L 迎奥版 | 荣威750 2.5L 典雅版 |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC)： | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA)： | ● | - | - | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | - | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | ● | - | - | ● |
| 驻车制动系统： | - | - | - | - |
| 升降(空气)悬挂： | - | - | - | - |
| 胎压监测装置： | - | - | - | - |
| 零胎压继续行驶： | - | - | - | - |
| 主动转向系统： | - | - | - | - |
| 外部配置 | 速腾 1.8TSI 手动冠军版 | 明锐 2.0 手动逸致奥运版 | MG7 1.8L 迎奥版 | 荣威750 2.5L 典雅版 |
| 电动天窗： | ● | - | - | ● |
| 全景天窗： | - | - | - | - |
| 同色后视镜： | ● | ● | ● | ● |
| 同色防擦条： | ● | ● | ● | ● |
| 运动版包围： | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | ● | ● |
| 内部配置 | 速腾 1.8TSI 手动冠军版 | 明锐 2.0 手动逸致奥运版 | MG7 1.8L 迎奥版 | 荣威750 2.5L 典雅版 |
| 真皮方向盘： | ● | - | ● | ● |
| 方向盘上下调节： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘： | ● | - | ● | ● |
| 方向盘换挡： | - | - | - | - |
| 左脚休息踏板： | ● | ● | ● | ● |
| 定速巡航： | - | - | - | ● |
| 泊车辅助： | ● | - | ● | ● |
| 倒车视频影像： | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏： | ● | - | ● | ● |
| HUD抬头数字显示： | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 速腾 1.8TSI 手动冠军版 | 明锐 2.0 手动逸致奥运版 | MG7 1.8L 迎奥版 | 荣威750 2.5L 典雅版 |
| 真皮座椅： | ● | - | ● | ● |
| 运动座椅： | - | - | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | ● | - | ● | - |
| 前排座椅电动调节： | - | - | ● | ● |
| 电动座椅记忆： | - | - | ● | - |
| 座椅加热： | - | - | ● | ● |
| 前座中央扶手： | ● | - | ● | ● |
| 后坐中央扶手： | - | - | ● | ● |
| 前排杯架： | ● | ● | ● | - |
| 后排杯架： | ● | ● | ● | ● |
| 座椅按摩/通风： | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | ● | ● | - |
| 后排座椅按比例放倒： | ● | - | - | - |
| 第三排座椅： | - | - | - | - |
| 多媒体配置 | 速腾 1.8TSI 手动冠军版 | 明锐 2.0 手动逸致奥运版 | MG7 1.8L 迎奥版 | 荣威750 2.5L 典雅版 |
| GPS导航系统： | - | - | - | - |
| 多媒体控制系统： | - | - | - | - |
| 蓝牙系统： | - | - | ● | - |
| 车载电视： | - | - | - | - |
| 车载电话： | - | - | - | - |
| 中控台液晶屏： | - | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - | - |
| 外接音源(AUX/USB/iPod等)： | - | - | - | - |
| CD支持MP3/WMA： | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD： | - | ● | - | - |
| 多碟CD转换器： | ● | - | - | ● |
| 单碟DVD： | - | - | - | - |
| 多碟DVD系统： | - | - | ● | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - | ● | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | - | - | - | - |
| ≥8喇叭扬声器系统： | ● | - | ● | ● |
| 灯光配置 | 速腾 1.8TSI 手动冠军版 | 明锐 2.0 手动逸致奥运版 | MG7 1.8L 迎奥版 | 荣威750 2.5L 典雅版 |
| 氙气大灯： | - | - | - | ● |
| 自动头灯： | - | - | - | ● |
| 转向头灯(辅助灯)： | - | - | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● | ● | ● |
| 后雾灯： | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调： | ● | - | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | - | - | - | ● |
| 玻璃/后视镜 | 速腾 1.8TSI 手动冠军版 | 明锐 2.0 手动逸致奥运版 | MG7 1.8L 迎奥版 | 荣威750 2.5L 典雅版 |
| 前电动车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | ● | ● | - | ● |
| 后视镜电动调节： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热： | ● | - | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目： | ● | - | ● | - |
| 后视镜电动折叠： | - | - | ● | ● |
| 手动后遮阳帘： | - | - | - | - |
| 电动后遮阳帘： | - | - | ● | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷： | ● | - | ● | - |
| 空调/冰箱 | 速腾 1.8TSI 手动冠军版 | 明锐 2.0 手动逸致奥运版 | MG7 1.8L 迎奥版 | 荣威750 2.5L 典雅版 |
| 手动空调： | - | - | - | - |
| 自动空调： | ● | ● | ● | ● |
| 后座出风口： | ● | - | ● | ● |
| 温度分区控制： | ● | - | ● | - |
| 车内空气调节： | ● | ● | - | ● |
| 车载冰箱： | - | - | - | ● |
