雅力士的中控台最突出的特点就是负责空调设置的三个旋转按钮的设计,这三个分别掌管风速、出风口和空调温度的按钮竖列排开,占据了中控台相当大的位置。


『雅力士中控台』
三个按钮构成一个整体,过多的曲线感觉有些太流畅了,与上边规矩的音响系统形成反差。
与雅力士的设计有异曲同工之妙,新飞度也同样在空调按钮方面作了文章,而只是造型各有建树。


『新飞度中控台』
比起雅力士的竖列造型,新飞度中控台更有层次感,三个突起的温度装置发散的点缀在音响控制面板左侧,一种不对称的美不言而喻,流畅动感。空调温度的展示器很实用,同时起到了美观点缀的做用。


『马自达3中控台』
相比前两者的造型,马自达3两厢主要优势在于具有视觉冲击力的材料。布局上,两厢马自达3的设计与三厢差距不大,但中控台延伸到前门中间部分的黑色钢琴烤漆的运用,让酷炫感觉就来了。


『SX4中控台』
天语SX4干脆用两条大镀铬银边来修饰整个中控台,很简洁但是不简陋,按键都不大,都是圆形的小钮,显示屏在中央,整体看起来非常对称,与新飞度不同的是,SX4阐释了一种对称的简约美。
● 方向盘设计 飞度凸现个性 雅力士略显突兀
『新飞度方向盘』 『雅力士方向盘』

『SX4方向盘』 『马自达3方向盘』
4款车的方向盘都是三幅的,雅力士的方向盘相比较而言少了一些设置的功能,而且指针表也不在通常驾驶舱的位置,而是直接放在中控台上方位置,导致方向盘整体让人感觉有些突兀,可能这会让雅力士感觉有些怪异,或者是个性吧。飞度也可以说个性十足,三个幅都表现的很夸张,与中央形成一个整体,但少了几分怪异,多了几分前卫。而其余两款车中规中矩。