在车内也能找到大量的三角和圆形的设计，这些符号是RX-8上永远都不会缺少的东西。虽然内饰的样子没有明显的变化，不过做工和材料的进步却是可喜的。
在空间上，RX-8和所有跑车都一样，肯定是要以驾驶员为主。不过马自达既然为它设计了后门，肯定也是将后排乘客考虑在内的。RX-8的后排座椅完全可以容纳两名中等身材的乘客，是名副其实的2+2跑车，不过低矮的车顶弧线还是限制了后排的头部空间。但既然是跑车，肯定很少有人会在乎它的后排空间。
马自达转子跑车RX-8实拍
如果不是仔细的对比，很难看出新RX-8内饰的变化。中控台整体仍然延续了原来的设计方案，不过有些按钮变换了款式，中控台整体控制功能区域也略微向上移动，更方便行驶途中进行各种操作。方向盘是全新的，显得比过去略有些单薄，不过功能却更全面。自动挡车型的方向盘换挡桨片也很特别，左右各有一组，上减下加，两边都能操作。
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