相差一多半 10款主流中型车保修期对比

    [汽车之家 导购]  之前我们已经给大家介绍过，小型车以及紧凑型车的保修期对比。然而，现在的汽车消费市场中，中型车所占份额还是不容小视的。那么今天我们就针对中型车的保修期来给大家做一个对比。

● 比亚迪 F6

    厂商指导价：8.98-15.98万元

    保修期：5年10万公里

    保养：首保免费

    比亚迪作为我国的自主品牌，5年10万公里的保修期和其他品牌相比优势还是相当明显的。我国的自主品牌还有很长的路要走，然而这种服务消费者的态度，是值得我们肯定和赞扬的。

 

『比亚迪F6的车身外形』

    第一眼看去，比亚迪F6的大块头给人印象深刻，车身的设计结合了很多优秀车型的设计元素，给我们留下了一种似曾相识的感觉，鹰眼式的前大灯晶莹剔透，梯形的中网给人感觉很大气，符合了商务用车的定位；简洁的车身线条多以弧线为主，避免了的棱角分明给人的生硬感，更给人一种一气呵成的流畅感。

『比亚迪F6的内饰设计』

    内饰的设计同样融合了多款知名品牌的设计：上黑下米的双色材质搭配，加以木纹装饰。给人感觉既有家居设计的温馨舒适，又不乏商务车一直强调的豪华与稳重。比亚迪F6在动力配置上共有两款发动机可供消费者选择：2.0L的BYD483QB自主发动机动力比较充裕，如果您喜欢更加充沛的动力，那么2.4L的三菱4G69发动机应该可以满足您的需要。再加上全系车型相对低廉的售价，针对那些购车预算不是特别多，又想买一款大气庄重的车的消费者来说，是一个不错的选择。

● 广州本田 新雅阁

    厂商指导价：18.18-33.98万元

    保修期：3年10万公里

    保养：首保免费

    广州本田对其旗下产品实行3年10万公里的保修政策，为雅阁也赢得了更多的竞争力，毕竟比起一般的2年6万公里要高出一大截。

 

『新雅阁的外形非常动感』

    新一代雅阁在外观上与老款区别比较明显，开始走起了动感路线，给我们耳目一新的感觉，前脸棱角分明的大灯和进气格栅，加上微微扩张的翼子板，看上去英气十足。整车的造型很时尚，车身整体线条饱满。内饰设计仍然没有让我们失望，前卫的中控造型加上几条弧线勾勒出分明的层次感，效果不俗，只是中控密密麻麻的按钮上手比较困难。

『新雅阁的内饰设计』

    新雅阁在动力方面并没有采用更新技术的发动机，2.0L发动机只是对思域那台R18A进行了重新调教而已；2.4L发动机调教之后主要是讲求经济型和平顺性，毕竟新雅阁的定位是豪华，而非运动。动力表现在同级别车中也就算是中规中矩，而3.5则为全新的节能发动机。就在本月中旬，广州本田又推出了新雅阁2.0导航版车型，价位在同等车型的导航版中优势比较明显，加上相对丰富的配置，大家在考虑的同时又多了一个选择。

 

㊣● 上汽汽车 荣威750

 

    厂商指导价：18.18-27.68万元

    保修期：3年8万公里

    保养：首保、二保免费

　　荣威750的3年8万公里保修期也不逊色，有点自主品牌的风范。再加上免费的两次保养，显示出了一定的厚道和人性。对于这种推出时间不太久缺乏市场检验的车型，这种举措更是很有必要。

 

『荣威750的外形设计』

    荣威750的外形设计引用了罗孚的设计风格，整车看上去英伦风格十分强烈,雪茄型的车身线条流畅清晰。形状不规则的前后车灯和较为平缓的尾部符合中国消费者的审美观点。前脸共有两种造型，一种是类似奥迪的大嘴风格，另一种是内敛的小格栅前脸，2.5L车型目前只用在最低配的典雅型上，比较容易区分。

『荣威750的内饰设计』

    典雅的外形风格当然会配合上内饰设计与其内外呼应，荣威750的内饰设计感觉很稳重，桃木的使用以及黑色调和暖色调的搭配也显得更加高档，流露着高贵典雅的气质，内饰整体做工还不错。只是悬挂的调教有些偏硬，会影响乘坐的舒适性。动力方面，荣威750匹配了2.5L V6与1.8T两款发动机搭配5挡自动变速箱，其中2.5L发动机代号KV6是我国第一个在发动机内加装凸轮轴减震器的发动机。此外荣威750还有一款1.8T涡轮增压发动机，并且目前荣威750在市场上还有近2万元的优惠，喜欢的朋友不妨考虑一下。

● 华晨中华 骏捷

    厂商指导价：7.88-15.88万元

    保修期：3年6万公里

    保养：首保、二保免费

    华晨中华对旗下产品推行了3年6万公里的保修政策，尽管公里数仍然是6万，但是对于城市代步的用户来说等于增长了一年的保修。再加上首保、二保免费，还是比较实惠的选择。

 

『骏捷的车身外形』

    可以说，作为一款自主品牌车型，骏捷的外观设计是比较成功的，在融合诸多流行的元素的同时，更体现出国人喜爱的大气稳重风格。对比同平台的尊驰，骏捷更加紧凑俊朗。前脸动感的设计，加之酷似宝马的双肾形格栅，配合鹰眼式前大灯，看过的人大都会觉得他大气体面，动感而不失尊贵。再加上他平易近人的价格，更成为许多消费者购车时的首选。

『骏捷的内饰设计』

    内饰设计上，骏捷能够得到一个不错的分数，大气的仿桃木内饰，显得高档豪华，各种按键分布合理，实用方便。只是这种设计显得有些老气，毕竟相对于外观来说，内饰才是我们天天要面对的。前不久，08款骏捷1.6L纯黑内饰版已经上市，相比浅色内饰，纯黑内饰带来的运动感更加强烈。

    骏捷的底盘十分扎实，双横臂式前独立悬挂加多连杆独立后悬挂结构，在弯道行驶中可以提供不错的支撑，但是转向比较模糊，缺乏足够的精确性。在动力方面有1.6L、1.8L、2.0L、1.8T多达四种排量可以选择，其中1.8T车型配备了6挡手动变速箱。目前市场上老款骏捷的价格优惠幅度在万元左右，08款也有不同程度的小幅优惠，较高的性价比还是值得消费者购买的。

 

㊣● 一汽马自达 马自达6

 

    厂商指导价：16.38-24.68万元

    保修期：3年6万公里

    保养：首保免费

    一汽马自达3年6万公里的保修期，跟前面的骏捷完全一样，只是差在了没有二保免费。像马自达6这种比较能激起驾驶欲望的车型，如果公里数能再长一点更贴心。

 

『马自达6的外形设计』

    马自达6上市之初，其动感时尚的外形令人印象深刻，马自达6的设计很好的延续了马自达家族的设计理念。低矮的车头加上流畅车身线条勾勒出马自达6的运动特质，尾部独特的尾灯造型在中庸质朴的中型车中脱颖而出。此外，马自达6的车身装配工艺和漆面质量也属于相当不错的水平。

『马自达6的内饰设计』

    内饰的设计也是处处体现着马自达的运动细胞，三幅式方向盘手感不错，黑色漆面的中控面板，加上三个圆形空调出风口等，都将他的运动潜质表露无疑，整体效果不错。马自达6有2.0L和2.3L两种排量供您选择，操控性非常不错。如果您觉得马自达6的外形还不够运动的话，那马自达6轿跑一定会令您满意。现在市场上马自达6的不同车型均有大幅度的优惠，低配版已经降至15万左右，对于那些喜欢运动车型，又喜欢玩点改装的年轻人来说，是非常不错的选择。

● 东风日产 新天籁

    厂商指导价：19.08-33.28万元

    保修期：2年6万公里

    保养：首保、二保免费

    在众多车型中，东风日产实施的保修期就显得较为普通了，就是2年6万公里，没有什么他别的地方。不过前两次免费的保养，还是让人很觉得多了一点分数。

 

『新天籁的外形设计更加动感』

    相比上代车型，新天籁的外形设计没有了那种过分圆润的线条，前大灯相比老款也更加锋利，使前脸看起来更加动感。车身线条流畅与圆润并存，尾灯的变化与前脸相呼应，整体造型相比上一代天籁更加时尚稳重。

『新天籁的家居式内饰设计』

    日系车的设计一直走的是舒适路线，新天籁的内饰设计也是一样，继续沿用日产一贯使用的家居式设计风格，桃木装饰的加入为整个内饰设计增色不少。新天籁的内部空间宽敞，顶配车型还设计有全景天窗，使得后排乘客也可以有阳光通透的享受。值得一提的是新天籁的座椅虽然没有采用那种扇贝式设计，但同样非常舒适，宽大柔软的座椅，必定能给您带来顶级的舒适享受。

 

㊣● 通用别克 君越

 

    厂商指导价：21.68-32.98万元

    保修期：2年6万公里

    保养：首保、二保免费

    通用别克2年6万公里的保修期，以一款商务车的定位来看，也只能说是普普通通。同样，首保二保均为免费。

 

『君越庄重的外形设计』

    君越看上去非常大气，依然是那种商务车气息十足的车型，08款在上代的基础上改进了尾灯的造型，由原来的透明式设计改为现在的红色灯组设计，全新铝合金轮毂的加入更是在稳重的外形下凸显了运动张力。虽然君越的车身尺寸宽大，可是大部分尺寸都设计在了发动机舱和后备厢，车内的空间却并不理想，这样的设计实在让人不太理解。

『君越的内饰设计』

　　内饰设计依然是上一代的延续，简单实用有很强的商务感觉，同时08款君越可以提供黑色内饰，“一黑到底”感觉非常酷，值得一提的是君越全系配备了美国顶级的harman/kardon汽车音响，视听享受非同一般。四幅式方向盘，手感一般，但是配备了自动大灯调节以及自动定速巡航功能，令原本就算丰富的配置更显优势。君越搭载的2.4L发动机最大扭矩达到225牛·米，如果您还觉得动力不够强劲，还有3.0L旗舰型可供选择。不过近日通用别克推出了2.4L混合动力车型，在减低15%排放的同时，还可以实现15%以上的省油效果，26.99万元的售价，也不像其他混合动力车型那样高不可攀。

● 一汽-大众 迈腾

    厂商指导价：19.28-27.98万元

    保修期：2年6万公里

    保养：首保免费

    迈腾的保修期和速腾一样，都是2年6万公里，跟前面那些车型相比乏善可陈没有什么优势。

 

『迈腾的外形设计』

    迈腾的外形一改大众品牌的沉稳，外观没有一点张扬的设计，在保持低调的同时又增添了几分动感，更加流畅也时髦了不少，显得更加饱满，十分符合迈腾商务车的定位。内饰设计上，迈腾继承了大众一贯的德式严谨作风，内饰做工较精细，空间非常宽裕，前排配置比较丰富，然而相比前排，后排的配置就显得有些少了，看来后排的重要性正在逐渐的淡化。

『迈腾的内饰设计』

    一汽-大众前不久刚刚推出了迈腾2.0TSI，相比其他车型在动力表现上更胜一筹，同时在顶配车型上增加了导航和侧气囊，使其在安全性和功能性上都有所提升。但是如果对动力要求不是特别高的话，1.8TSI发动机所能带来的动力已经完全够用，除了噪音大了那么一点点之外，提速的感觉和操控的稳定性也能带给你不错的感受。相比大众品牌的其他车型，目前市场上迈腾的售价优惠幅度较大，准备购买的朋友不妨到经销商处咨询。

 

㊣● 广州丰田 凯美瑞

 

    厂商指导价：19.78-26.98万元

    保修期：2年5万公里

    保养：首保免费

    凯美瑞作为一款半私半商型的车子，仅2年5万公里的保修期有点不足，毕竟这个价位的中型车已经不仅仅是代步之用了，跑得稍微多一点，不到两年保修期就过了。

 

『凯美瑞的外形设计』

    凯美瑞圆润的外观给人一种敦实的感觉，鹰翼式进气隔栅，加上饱满的外形，给人感觉中庸大气，宽大的车身给人一种很强的厚重感。内饰设计仍然走方便实用路线，中控台设计时尚简洁，木纹装饰板看上去也比较舒服，只是内饰的做工的精细程度实在是差强人意，用料也需要进一步加强才行。

『凯美瑞的内饰设计』

    凯美瑞的发动机虽然VVT-i技术，但是与去年推出的卡罗拉以及今年的新威驰1.6车型所使用的双VVT-i相比，也已经不能有什么可夸耀的了。2.4L发动机虽排量不小，但是在加速性能上表现平平，不过油耗水平控制得比较不错，当然对于凯美瑞这种风格的车型来说，性能不是它所注重的。由于全系没有手挡车型，只有4AT和5AT两种变速箱，因此选择的话还是2.4车型更好一些，因为使用的是5AT变速箱。

● 长安福特 蒙迪欧-致胜

    厂商指导价：18.18-23.98万元

    保修期：2年4万公里

    保养：首保、三保免费

    在此次对比的众多车型中，蒙迪欧-致胜的保修期最短，只有2年4万公里，您要是想享受2年保修期的服务，那么平均每个月不要超过1666公里，按一个月30天来算的话，每天不能超过55公里。否则用不了两年，您的车就过保修期了。另外，首次保养和三次保养是免费的。

 

『蒙迪欧-致胜的外形设计』

    相信大家初次见到致胜，多半是在007的影片中，相比上代车型中庸稳重的外形，致胜的设计有了不少提高，对于他的尾灯造型大家也是褒贬不一。车身尺寸也有大幅增加，前大灯的造型设计，车身倾斜流畅的线条，看上去更加年轻。

『蒙迪欧-致胜的内饰设计』

    黑色的搭配米色的颜色搭配给人感觉非常舒服，符合大众的审美要求。内饰的设计也更加年轻化，方向盘和中控台的银色装饰为致胜内饰的整体效果增添了几分现代感，做工也有不小的进步。宽大的车身促成了宽敞的车内空间，横向宽表现尤其突出。

    相比年轻的外形，致胜的2.3L发动机却保持着“传统”的风格，尤其是对于这么一个外形运动尺寸偏大的家伙来说更是不够激进，不知道是不是007也和我们一样被它的外形所吸引？据说要引进2.5T发动机，只是不知道在什么时候、卖多少钱。

● 编辑结语：

    现在市场上主要车型的维修和保养，主要还是根据品牌进行划分，通过几次的比较我们发现，从5年10万公里到2年4万公里不同品牌的差距还是比较大的，其间的差距超过一半。自主品牌的表现在这里十分突出，厂家给的保修期非常长，使消费者在后期使用过程中非常放心。（文/汽车之家 袁超）