从性能上蜕变！萨博限量版Turbo X实拍
[汽车之家 实拍] 2007年底，全新Saab 9-3正式在中国市场上市销售，其设计一改以往的低调，时尚与运动的新外型看起来年轻很多。本次实拍的是萨博限量版Turbo X车型，原型车是上市不足一年的全新Saab 9-3 Aero 2.8TS车型。这款车全球限量2000台，车身颜色仅有黑色，另外，他在中国市场销售的仅有8辆，售价约在70万元左右。
『本次实拍车辆：Saab Turbo X』
拍完这款车之后，编者感受最深的是其性能的改变，在原有Saab 9-3车型的基础上首次引入了全轮驱动系统。接下来，就让我们一起来感受下这款限量Turbo X的魅力吧！
● 通过量身定制套件以及底盘的运动化调教 整车看起来更凶悍
全新Saab 9-3的外观设计已经超脱了以往的低调，从传统的设计理念中脱离。在数字符号里面，X代表未知，也预示着会衍生出无限种可能。Saab Turbo X的到来把这种运动设计理念再次升华。在调低底盘后，前脸加上了一个小唇边，凶气灼灼逼人。
为限量版量身定制的前、后保险杠以及扰流板，使得整车线条看起来更流畅。配上限量版特有的19寸运动合金轮毂，Saab Turbo X更加动感，菱形双排气管可明显的告知后来车辆他的特殊身份。不过，整体看限量版Saab Turbo X，可以发现其依然延续着萨博沉稳造车的理念，数量如此少的限量版车型，外观的变化确实不很高调。
从官方提供的车身尺寸数据上看，Turbo X与普通版Saab 9-3 Aero 2.8TS车型保持一致，长/宽/高分别为：4647/1762/1450（mm），轴距2675mm。Saab Turbo X轮胎尺寸为235/40 ZR19，不过备胎和Saab 9-3 Aero 2.8TS车型一样，都采用了215/50 R17尺寸的非全尺寸备胎，对于售价70万元的限量版车型来说，好像有些说不过去。
㊣● Saab 9-3内饰设计经典 Turbo X没有做多余改变Turbo X延续着以往萨博车型飞行驾驶舱式的经典设计理念，向驾驶者一侧倾斜的驾驶舱，仪表盘和中控台按钮触手可及。Turbo X中控台在用料和颜色上虽然区别与普通车型，但像蝴蝶翅膀一样的杯架、小巧且可360°灵活调节的空调出风口旋钮以及安置在手刹旁边的启动钥匙等等经典之处在延用着。仪表盘刻度灯光显示为绿色，灯光柔和可缓解长时间驾驶的疲劳。
天生具有运动基因的萨博，运动化装备也不能少一样，方向盘集成了手自排模式切换、音响功能、定速巡航以及车载免提电话系统按键。
『定速巡航、车载免提电话系统按键集成在方向盘上』
『turbo显示换成了更精准的三段式』
『夜色灯光采用较为柔和绿色』
Turbo X作为限量版车型，在细节上也有其特有亮点：方向盘采用全黑的真皮包裹，在提供极佳手感的同时看起来也比Saab 9-3普通版更加时尚；在Saab 9-3上变速箱和钥匙启动装置周围的银色装饰亮件，在Turbo X身上换成了黑色碳素纤维装饰；turbo显示一改Saab 9-3的两段式，换成了三段式。
㊣● 内、外部配置同样丰富 黑色座椅为Turbo X专用在原型车Saab 9-3 Aero 2.8TS基础上，Turbo X在座椅上也没有过多的改变，只是提升了皮质材料和改变颜色。前排双电动8向调节座椅，驾驶座有调节记忆功能以及带有前排加热功能，配上Turbo X专用的黑色真皮使其拥有极佳的乘坐舒适感。
在多媒体配置里面，中控台内置6碟CD唱机、外接音源输入（AUX）都可以找到，BOSE高保真音响系统也有配备。电动天窗、电动折叠防雾外后视镜、双功能氙气随动前大灯带自动水平调节等在Saab 9-3 Aero 2.8TS车型上能看到的配置也装备在了Turbo X身上。
● Turbo X从性能上开始蜕变
Turbo X在外观上的变化不及性能变化的多，强涡轮增压发动机经过调较后，最大功率可达206Kw(280hp)/5500rpm，最大扭矩为400N.m/2150～4500rpm。比Saab 9-3 Aero 2.8TS车型有一定幅度的提高。变速箱是专为2.8TS V6发动机的配备的6速手自排变速箱。Turbo X百公里加速时间为5.7秒！
Turbo X最为关键的变化就是采用了XWD四轮驱动系统，这是Haldex第四代AWD全驱系统，可以实现高度灵活的前、后轮扭矩分配，同时配备的eLSD后轮电控限滑差速器强化了驱动力，克服转向不足。这也是限量版Saab Turbo X最大的变化，也许配备全轮驱动将是未来萨博的发展方向。
来自于瑞典的Haldex AWD全驱系统简介： 这套智能的全驱系统可以在很短的时间内探测出车轮的滑动情况，并可在前后轴之间连续不断地调整扭矩的分配从而让车辆重新获得牵引力。除了前后轴之间的分配外，扭矩还可以在两个后轮之间独立分配。
Turbo X底盘经过了运动化的调教，底盘高度降低10mm，增强了车身的稳定性牺牲了整车通过性。后悬挂韧性提高50％的同时，采用了高度自适应型，即使后备箱装上重物也不会使车身有明显的降低。
编后语：从2004年萨博第一次推出四轮驱动车型Saab 9-2X和Saab 9-7X，到如今的Turbo X，代表无限可能的字母“X”会成为了萨博四驱车的特有代号。(文/图/摄 汽车之家 李店斌）
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㊣ Saab 9-3 Turbo X详细参数、配置表
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | Saab 9-3 Turbo X |
| 车型名称： | Saab 9-3 Turbo X |
| 报价： | 0.00万 |
| 品牌： | 萨博 |
| 级别： | 中型车 |
| 发动机： | 2.8L 280马力 V6 |
| 变速箱： | 6挡手自一体 |
| 长×宽×高： | 4647×1762×1450 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 |
| 车身 | Saab 9-3 Turbo X |
| 长度(mm)： | 4647 |
| 宽度(mm)： | 1762 |
| 高度(mm)： | 1450 |
| 车重(Kg)： | - |
| 轴距(mm)： | 2675 |
| 前轮距(mm)： | 1524 |
| 后轮距(mm)： | 1506 |
| 最小离地间隙(mm)： | - |
| 车身结构： | 三厢车 |
| 车门数(个)： | 4 |
| 座位数(个)： | 5 |
| 油箱容积(L)： | 62 |
| 行李箱容积(L)： | - |
| 发动机 | Saab 9-3 Turbo X |
| 排量(cc)： | 2792 |
| 排量(L)： | 2.8 |
| 工作方式： | 涡轮增压 |
| 气缸排列型式： | V |
| 汽缸数(个)： | 6 |
| 每缸气门数(个)： | 4 |
| 压缩比： | - |
| 气门结构： | DOHC |
| 缸径： | - |
| 冲程： | - |
| 马力(hp)： | 280 |
| 最大功率(kW)： | 206 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 400 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 2150-4500 |
| 发动机特有技术： | Ecopower强涡轮增压 |
| 燃油： | 汽油 |
| 燃油标号： | 97号 |
| 供油方式： | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铝 |
| 缸盖材料： | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV |
| 变速箱 | Saab 9-3 Turbo X |
| 名称： | 6挡手自一体 |
| 挡位个数： | 6 |
| 变速箱类型： | AT |
| 底盘转向 | Saab 9-3 Turbo X |
| 驱动方式： | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型： | 机械式液压动力 |
| 车轮制动 | Saab 9-3 Turbo X |
| 前制动器类型： | 通风碟 |
| 后制动器类型： | 通风碟 |
| 前轮胎规格： | 235/40 R19 |
| 后轮胎规格： | 235/40 R19 |
| 备胎： | 非全尺寸 |
| 安全装备 | Saab 9-3 Turbo X |
| 驾驶座安全气囊： | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | ● |
| 前排侧气囊： | - |
| 后排侧气囊： | - |
| 膝部气囊： | - |
| 电子防盗： | ● |
| 车内中控锁： | ● |
| 遥控钥匙： | ● |
| 无钥匙启动系统： | - |
| 操控配置 | Saab 9-3 Turbo X |
| ABS防抱死： | ● |
| 制动力分配(EBD)： | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA)： | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | ● |
| 升降(空气)悬挂： | - |
| 胎压监测装置： | - |
| 零胎压继续行驶： | - |
| 动力随速转向： | - |
| 主动转向系统： | - |
| 外部配置 | Saab 9-3 Turbo X |
| 手动天窗： | - |
| 电动天窗： | ● |
| 全景天窗： | - |
| 同色后视镜： | ● |
| 同色防擦条： | ● |
| 运动版包围： | - |
| 铝合金轮毂： | ● |
| 内部配置 | Saab 9-3 Turbo X |
| 真皮方向盘： | ● |
| 左脚休息踏板： | ● |
| 方向盘上下调节： | ● |
| 方向盘前后调节： | ● |
| 多功能方向盘： | ● |
| 方向盘换档： | ● |
| 定速巡航： | ● |
| 泊车辅助： | ● |
| 倒车影像： | - |
| 多功能显示屏： | ● |
| HUD抬头数字显示： | - |
| 座椅配置 | Saab 9-3 Turbo X |
| 真皮座椅： | ● |
| 运动座椅： | ● |
| 座椅高低调节： | ● |
| 腰部支撑调节： | ● |
| 前排座椅电动调节： | ● |
| 电动座椅记忆： | ● |
| 座椅加热： | - |
| 前座中央扶手： | ● |
| 后坐中央扶手： | ● |
| 前排杯架： | ● |
| 后排杯架： | ● |
| 座椅按摩/通风： | - |
| 后排座椅整体放倒： | - |
| 后排座椅按比例放倒： | ● |
| 多媒体配置 | Saab 9-3 Turbo X |
| GPS导航系统： | - |
| 多媒体控制系统： | - |
| 蓝牙系统： | - |
| 车载电视： | - |
| 车载电话： | ● |
| 中控台液晶屏： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源输入（AUX、USB、iPod）： | - |
| 支持MP3、WMA： | - |
| 单碟CD： | - |
| 多碟CD转换器： | ● |
| 单碟DVD： | - |
| 多碟DVD系统： | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● |
| 8喇叭以上扬声器系统： | - |
| 灯光配置 | Saab 9-3 Turbo X |
| 氙气大灯： | ● |
| 自动头灯： | ● |
| 转向头灯： | ● |
| 前雾灯： | ● |
| 后雾灯： | ● |
| 大灯高度可调： | - |
| 大灯清洗装置： | - |
| 玻璃/后视镜 | Saab 9-3 Turbo X |
| 前电动车窗： | ● |
| 后电动车窗： | ● |
| 防夹手功能： | ● |
| 电动后视镜： | ● |
| 后视镜加热： | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● |
| 手动后遮阳帘： | - |
| 电动后遮阳帘： | - |
| 后视镜防眩目： | ● |
| 后排侧遮阳帘： | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● |
| 感应雨刷： | - |
| 空调/冰箱 | Saab 9-3 Turbo X |
| 手动空调： | - |
| 自动空调： | ● |
| 后座出风口： | ● |
| 温度分区控制： | ● |
| 车内空气调节： | - |
| 车载冰箱： | - |
