变速箱:CVT无级变速
这是一款CROSS风格的小车,跟POLO、骊威隶属于同一个级别,而跟CROSS PLO的风格十分相近。MG 3SW也是新近上市的,分为1.4和1.8排量,这个排量的设置和一般的小型车有所不同,突破了1.6L的限制,目前在售的小型车基本上没有超过1.6排量的。


『MG 3SW的外观明显CROSS类型』
另外,MG 3SW的两款1.8排量车型搭载的是CVT变速箱,在这个价位的车型里比较少见,曾经只有广州本田飞度在使用,但新飞度推出后CVT已经更改为5AT。同时,前通风碟后碟刹的制动系统也比较厚道,从这几点来看,9.58万的售价并不高。
MG 3SW的外观上有一定的特色,和罗孚25 Streetwise极其相似,尾灯样式自成一统。前脸和车身四周的包围以及塑料护板的使用,提高了去一些非公路性质的路上时的防护性,再配合车顶行李架看上去带点小小越野的意思。车身尺寸和轴距均大于CROSS POLO,但是比同为CROSS风格的SX4要小一个级别。



『MG 3SW的黑色内饰搭配银色装饰有运动效果』
MG3采用倾向运动风格的黑色内饰,三幅方向盘加银色装饰,空调出风口和中控面板的旋钮也都设计成圆形,尤其是出风口的调节方式比较特别,开关只需旋转圆形银色边框,比较巧妙。中控台顶部设置有温度显示屏,可以显示车内外温度,比较实用。
在高配版车型上车内后视镜还有一些其他功能,左侧光标显示的是全车雷达侦测状态及距离,右侧光标为指南针,一镜多能的设计很实用。跟一些欧洲车型相似,MG 3SW的电动车窗键也设计在了手刹前面的位置,对一些习惯在车门上操作的人来说需要适应一下。不过,让人遗憾的是,这款MG 3SW 1.8CVT舒适型只有前门才有电动车窗,豪华型上才有四门电窗这项配置,而这个基本的配置欠缺很有可能成为它销量的绊脚石。


MG 3SW的空间属于标准的小型车水准,不算宽裕,对于一般身材的人来说属于基本够用的水平。不过配备的运动型座椅可以令人找到一点激情,而且驾驶座的高低调节为摇把式,挺独特的。
下周我们将推出MG 3SW的试驾文章,关注这款车的朋友届时可以更详细地了解一下。
● 小型车之老车型
◆ 长安铃木 雨燕 1.5炫锐版 9.18万 市场价:8.38万
变速箱:4AT
也许是由营销的不利,雨燕的销量一直不太高,而在同级别的合资车型里,它还是有着一定的优势的。不管是价格方面,还是配置方面,都体现得比较明显。



『雨燕的车身颜色很鲜艳』
1.5L排量的炫锐版售价为9.18万元,而这款发动机比起之前的1.3L发动机要更有自信心,一是先进程度要大大高于老的1.3L发动机,而且很明显的在动力方面有不小的提升,油耗水平也令人比较欣慰。油价又涨了,普通人谁会不关心油耗呢!


『雨燕1.5的4AT变速箱带手动模式』
雨燕的内饰设计和做工水平是比较一般的,没什么明显的特色,至少跟新推出的这些同级别对手比起来要差上一截。但是,雨燕也有自己的秘密武器,就是它的配置。在同级别的日系车型当中,几乎是找不到可以和它相同水平配置的车型了。为了弥补品牌上的不足,长安铃木把能给这款车用上的东西几乎全用上了,配置的丰富程度不亚于自主品牌车型。

雨燕同时也是一款内部空间表现良好操控感较强的小型车,在2006年度JWRC全世界越野赛事中,Swift雨燕曾拿下瑞典首战冠军。在中国汽车拉力赛中,雨燕也曾经取得很好的成绩,证明这款车型在操控性方面还是有着一定的潜力的。