尽情拥抱天空 3款硬顶敞篷轿跑推荐
除了代步汽车还能给我们什么？蔚蓝的天空可以给我们答案。坐在舒适的车中，头顶就是天空的感觉一定十分惬意。随着国内汽车市场个性化空间不断发展，各大汽车厂家将更多的个性车型推入国内，硬顶敞篷轿跑就是其中一种。她们不仅拥有优美的车身线条，能够完全打开的硬式车顶还能给驾驶者一个拥抱天空的机会。
● 推荐车型一：欧宝雅特TwinTop 指导价格：36.98万
最早是雅特5门版，之后是三门版的GTC，最后欧宝把TwinTop硬顶敞篷也带到了国内。虽然欧宝的品牌认知度在国内不高，但这并不能阻碍雅特TwinTop对年轻人的吸引。
『欧宝雅特TwinTop外观』
由于是在雅特5门版平台改进而来的车型，雅特TwinTop的车头造型与雅特5门版的基本相似，简洁的线条加上整体式头灯让雅特TwinTop看起来十分干练。考虑到车顶收起后的效果，一条微微上扬的腰线贯穿车身，增加了不少的整体感。雅特TwinTop虽然没有亚特GTC富有科技感的尾部造型，但这样的表现也算得上是中规中矩了。
『欧宝雅特TwinTop内饰』
内饰方面，雅特TwinTop完全移植了五门版车型的布局和配色，中控台的设计语言多以直线为主，透露着德国人的严谨。而在内饰用料和做工上，雅特TwinTop的表现较之前欧宝产品有很大提升，不同零件之间的接缝十分均匀，内饰手感也很扎实。
『欧宝雅特TwinTop细节』
雅特TwinTop所用的发动机是欧宝Ecotec系列1.8L产品，较上一代发动机相比，这台重新调教的动力总成具有更大的输出功率和扭矩，为和103Kw以及175Nm。虽然数值上看这样的表现没有什么深刻之处，但实际驾驶过程中这台发动机会带来十分刺激的感受。
『欧宝雅特TwinTop发动机与变速箱』
雅特TwinTop所用的变速器虽然只有4个档位且不具备手动模式，但中控台上的“sport”按钮可以解决所有问题，启动运动模式后改变的不仅仅是变速箱的换挡时间，电子油门的反应时间以及ESP的介入时间都会相应改变。再加上偏向运动调教的悬架系统，亚特TwinTop的运动风格不仅仅停留在表面。
㊣● 推荐车型二：标致307 CC 38.5万
标致的307CC是最早进入国内的硬顶敞篷轿跑车型，虽然在03年早早的就亮相国外，但前卫的造型和法国车浪漫的氛围让这款车依旧入时，没有一点落伍的感受。
『标致307 CC外观』
标致公司有着对CC车型丰富的经验，在206CC身上积攒的经验可以让307变得更加成熟。307CC流畅的造型以及家族式的“大嘴”前脸给人很深刻的印象。富有攻击性的车头造型是法国设计师对时尚的诠释。车顶的打开方式307CC和自家的小兄弟完全一样，但打开后则完全是两个不同的世界。由于车身尺寸更大，307CC拥有标准的四座空间，后排的乘客也可以舒适的享受头顶的天空。
『标致307 CC细节』
内饰的设计与外观一样，都采用了流线的圆润风格，看上去十分亲切。中控台的功能键位置较德系车更低，适应一段时间后使用还是相当方便的。标致307CC的动力系统与国产的307基本相同，都是2.0L发动机配合4速Tiptronic自动变速器。
『标致307 CC内饰』
对于一款运动轿跑车来讲，103Kw的最大功率只能算是够满足日常需求，但要想体验更多的速度激情307CC还是有些稍欠火候。307CC身上的4速自动变速箱的表现也是中规中矩，起步阶段的顿挫感并不明显，平顺性还算不错。
『标致307 CC后备箱』
虽然在动力方面略显单薄，但法系车良好的操控感受绝对是可以获得加分的方面。307CC继承了法系车扎实的底盘技术，精准的操控配合富有韧性的悬架可以帮助驾驶者游走车流。
㊣● 推荐车型三：大众 EOS 指导售价：45.8万
有着“黎明女神”美称的EOS是大众推出的第一款两门敞篷轿跑车型。美丽的名字来源于希腊的神话故事，而大众的设计师也用自己的语言诠释了这位“黎明女神”优雅的婀娜曲线。EOS的车顶造型十分流畅，特别是车顶延伸至车尾的部分，给人很好的视觉感受。
『大众 EOS外观』
EOS的五片式天窗结构是由世界知名的天窗供应商伟巴斯特提供，这套天窗由闭合到打开仅需25秒，而且天窗运动过程的姿态也十分赏心悦目。 既然定位与运动轿跑车，EOS要做的就不仅仅是面子工程。在EOS车内还是有扎实的机械基础的。
『大众 EOS细节』
EOS的内饰风格延续了大众一贯的设计思路，中控台的功能区划分以及按键的布局都给人一种似曾相识的感觉。中控台采用了国人比较偏爱的深浅色对比内饰，在空调出风口的亮银色包边让整车的内饰更富科技感，中控台中央的液晶显示器是西门子公司推出的RNS510最新导航系统，这套系统不仅界面设计十分美观，操作起来也十分人性化。
『大众 EOS内饰』
出自大众PQ35平台的EOS采用四轮独立悬架，大众对底盘丰富的调教经验让这款车增添了不少的驾驶乐趣。2.0TFSI发动机活跃的动力表现配合6速DSG变速箱后动力可以平顺的传递到车轮，这款先进的变速箱也是消费者购买车款车型的重要理由之一。
『大众 EOS后备箱』
关闭车顶拥有轿车同样的驾驶乐趣，敞开车顶又能亲近蓝天。这就是硬顶敞篷轿跑车的最大特点。空间上的空余加上丰富的人性化配置，硬顶敞篷轿跑可以在满足一般需求的同时带给驾乘人员更多的个性感受。
㊣● 欧宝雅特 TwinTop/标致307 CC/大众 EOS三车配置参数对比:
| 车型图片 |  |
 |
 |
| 基本参数 | 雅特 1.8 敞篷版 | 标致307 CC 2.0 | EOS 2.0TFSI DSG |
| 车型名称： | 雅特 1.8 敞篷版 | 标致307 CC 2.0 | EOS 2.0TFSI DSG |
| 报价： | 36.00万 | 38.50万 | 44.80万 |
| 品牌： | 欧宝 | 标致 | 大众 |
| 级别： | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 跑车 |
| 发动机： | 1.8L 140马力 L4 | 2.0L 135马力 L4 | 2.0L 200马力 L4 |
| 变速箱： | 4挡自动 | 4挡手自一体 | DSG 双离合器变速箱 |
| 长×宽×高： | 4476×1759×1411 | 4347×1759×1417 | 4407×1791×1443 |
| 车体结构： | 2门4座硬顶敞篷车 | 2门4座硬顶敞篷车 | 2门4座硬顶敞篷车 |
| 车身 | 雅特 1.8 敞篷版 | 标致307 CC 2.0 | EOS 2.0TFSI DSG |
| 长度(mm)： | 4476 | 4347 | 4407 |
| 宽度(mm)： | 1759 | 1759 | 1791 |
| 高度(mm)： | 1411 | 1417 | 1443 |
| 车重(Kg)： | 1515 | 1563 | 1557 |
| 轴距(mm)： | 2614 | 2605 | 2578 |
| 前轮距(mm)： | 1488 | 1497 | 1545 |
| 后轮距(mm)： | 1481 | 1506 | 1553 |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - | - |
| 车身结构： | 硬顶敞篷车 | 硬顶敞篷车 | 硬顶敞篷车 |
| 车门数(个)： | 2 | 2 | 2 |
| 座位数(个)： | 4 | 4 | 4 |
| 油箱容积(L)： | 52 | 60 | 55 |
| 行李箱容积(L)： | 205-440 | 341 | 209-380 |
| 发动机 | 雅特 1.8 敞篷版 | 标致307 CC 2.0 | EOS 2.0TFSI DSG |
| 排量(cc)： | 1796 | 1997 | 1984 |
| 排量(L)： | 1.8 | 2.0 | 2.0 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 气缸排列型式： | L | L | L |
| 汽缸数(个)： | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | 10.5 | 11 | 10.5 |
| 气门结构： | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径： | 80.5 | - | 82.5 |
| 冲程： | 88.2 | - | 92.8 |
| 马力(hp)： | 140 | 135 | 200 |
| 最大功率(kW)： | 103 | 99 | 147 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6300 | 6000 | 5100 |
| 最大扭矩(N·m)： | 175 | 190 | 280 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 3800 | 4100 | 1800-5000 |
| 发动机特有技术： | 连续可变气门正时系统 | - | - |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 97号 | 97号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸体材料： | 铁 | 铝 | 铝 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV | 欧III | 欧IV |
| 变速箱 | 雅特 1.8 敞篷版 | 标致307 CC 2.0 | EOS 2.0TFSI DSG |
| 名称： | 4挡自动 | 4挡手自一体 | DSG 双离合器变速箱 |
| 挡位个数： | 4 | 4 | 6 |
| 变速箱类型： | AT | AT | AT |
| 底盘转向 | 雅特 1.8 敞篷版 | 标致307 CC 2.0 | EOS 2.0TFSI DSG |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 多连杆独立悬架 | 扭力杆悬架、螺旋弹簧、减振筒 | 四连杆重载螺旋弹簧 |
| 助力类型： | 电子液压助力 | 机械式液压动力 | 电子液压助力 |
| 车轮制动 | 雅特 1.8 敞篷版 | 标致307 CC 2.0 | EOS 2.0TFSI DSG |
| 前制动器类型： | 通风碟 | 碟式 | 碟式 |
| 后制动器类型： | 碟式 | 碟式 | 碟式 |
| 前轮胎规格： | 205/55R16 | 205/55R16 | 235/45 R17 |
| 后轮胎规格： | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 235/45 R17 |
| 备胎： | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全装备 | 雅特 1.8 敞篷版 | 标致307 CC 2.0 | EOS 2.0TFSI DSG |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - | - | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | - | - |
| 前排侧气囊： | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊： | - | - | - |
| 膝部气囊： | - | - | - |
| 电子防盗： | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● | - | - |
| 操控配置 | 雅特 1.8 敞篷版 | 标致307 CC 2.0 | EOS 2.0TFSI DSG |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD)： | ● | ● | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA)： | ● | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | ● | ● | ● |
| 升降(空气)悬挂： | - | - | - |
| 胎压监测装置： | - | - | ● |
| 零胎压继续行驶： | - | - | - |
| 动力随速转向： | - | - | ● |
| 主动转向系统： | - | - | - |
| 外部配置 | 雅特 1.8 敞篷版 | 标致307 CC 2.0 | EOS 2.0TFSI DSG |
| 手动天窗： | - | - | - |
| 电动天窗： | - | - | ● |
| 全景天窗： | - | - | ● |
| 同色后视镜： | ● | ● | ● |
| 同色防擦条： | ● | ● | ● |
| 运动版包围： | - | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | ● |
| 内部配置 | 雅特 1.8 敞篷版 | 标致307 CC 2.0 | EOS 2.0TFSI DSG |
| 真皮方向盘： | ● | ● | ● |
| 左脚休息踏板： | - | - | ● |
| 方向盘上下调节： | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | ● | ● | - |
| 多功能方向盘： | ● | - | ● |
| 方向盘换档： | - | - | ● |
| 定速巡航： | ● | ● | ● |
| 泊车辅助： | ● | ● | ● |
| 倒车影像： | - | - | - |
| 多功能显示屏： | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示： | - | - | - |
| 座椅配置 | 雅特 1.8 敞篷版 | 标致307 CC 2.0 | EOS 2.0TFSI DSG |
| 真皮座椅： | - | ● | ● |
| 运动座椅： | - | - | ● |
| 座椅高低调节： | ● | ● | - |
| 腰部支撑调节： | ● | ● | ● |
| 前排座椅电动调节： | - | - | ● |
| 电动座椅记忆： | - | - | - |
| 座椅加热： | ● | ● | ● |
| 前座中央扶手： | ● | - | ● |
| 后坐中央扶手： | - | - | - |
| 前排杯架： | - | ● | ● |
| 后排杯架： | - | - | - |
| 座椅按摩/通风： | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒： | ● | - | - |
| 多媒体配置 | 雅特 1.8 敞篷版 | 标致307 CC 2.0 | EOS 2.0TFSI DSG |
| GPS导航系统： | ● | - | ● |
| 多媒体控制系统： | - | - | ● |
| 蓝牙系统： | - | - | - |
| 车载电视： | - | - | - |
| 车载电话： | - | - | - |
| 中控台液晶屏： | ● | - | ● |
| 后排液晶屏： | - | - | - |
| 外接音源输入（AUX、USB、iPod）： | - | - | ● |
| 支持MP3、WMA： | ● | - | ● |
| 单碟CD： | - | - | - |
| 多碟CD转换器： | ● | ● | - |
| 单碟DVD： | - | - | ● |
| 多碟DVD系统： | - | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● | ● | - |
| 8喇叭以上扬声器系统： | - | - | ● |
| 灯光配置 | 雅特 1.8 敞篷版 | 标致307 CC 2.0 | EOS 2.0TFSI DSG |
| 氙气大灯： | - | - | ● |
| 自动头灯： | - | - | ● |
| 转向头灯： | - | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● | ● |
| 后雾灯： | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调： | - | - | ● |
| 大灯清洗装置： | ● | ● | ● |
| 玻璃/后视镜 | 雅特 1.8 敞篷版 | 标致307 CC 2.0 | EOS 2.0TFSI DSG |
| 前电动车窗： | ● | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● | ● |
| 防夹手功能： | ● | ● | ● |
| 电动后视镜： | ● | ● | ● |
| 后视镜加热： | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | - | - | ● |
| 手动后遮阳帘： | - | - | - |
| 电动后遮阳帘： | - | - | - |
| 后视镜防眩目： | ● | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘： | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● | ● |
| 感应雨刷： | - | ● | ● |
| 空调/冰箱 | 雅特 1.8 敞篷版 | 标致307 CC 2.0 | EOS 2.0TFSI DSG |
| 手动空调： | ● | - | - |
| 自动空调： | - | ● | ● |
| 后座出风口： | - | - | - |
| 温度分区控制： | - | ● | ● |
| 车内空气调节： | ● | - | - |
| 车载冰箱： | - | - | - |
