「汽车之家 实拍」 上汽在荣威750之后的又一力作——550终于在近日上市，名下的五款新车型目前全部搭载着1.8T发动机，气势确实不一般！价格上，它也具备一定的优势，最低14万的品锐版在同级车中也算小有竞争力，仅看这两点，也许你已经对荣威550产生好感，但先别急，通过今天的新车实拍，相信你一定还会了解更多……
其实在北京车展上，荣威550就已经亮相，在众多自主品牌的全新量产车中，它显得格外惹眼，这么形容最主要的原因是源于它概念化的车身与站台上气质不凡的韵味，上汽汽车也想通过荣威550继续拓展出品味与档次的新自主路线。
● 外观很个性！视觉效果达到世界级！
荣威550的外观确实很漂亮！它属于那种设计前卫的类型，在目前的紧凑型车中，能与550比时髦的对手还真不多。在浑圆的车头和尾部中，车灯的造型是最别具一格的，感觉它们与车身气质的和谐度很高，而就是它这种年轻并富有科技感的味道将是打动购买者第一招！
荣威550的车身尺寸4624×1827×1480mm（长×宽×高）比较突出，其中长度要比福克斯、速腾都要大，而轴距更是领先对手100多毫米（达到2705mm），为此车内的空间也必然会有更好的延伸空间。
该车的侧面显得相当厚实，这种感觉与轩逸很有一拼（两者车身比例相似，轴距也最接近，轩逸为2700mm），因此也会给人扎实、稳重的感觉。不过做为个人观点来说，我还是觉得缺少了侧防擦条的分隔作用会让侧面的视觉效果有些过厚，从而也缺少与车型定位一致的运动感。相比之下，我还是更青睐荣威550的前/后部设计。
从工艺方面观察，荣威550还是表现出很高的水准，钣金工艺细腻，缝隙也控制的比较均匀，可以说上汽的制造工艺已经达到了世界级水准。然而，我们此次的实拍车型还仅仅是辆试装车，相信最终版本还会对个别细节更加完善。
