看完动力配置后,让我们回过头来看看他们的形象如何?他们不仅外形俊朗,在车辆品质方面的表现也令人满意,为了追求速度与驾驶乐趣,他们纷纷选择了两厢造型。尽管如此,但他们依旧让人着迷,我们也从他们不同的线条的走势找到了各自性格的差异。
| 车身 | 宝马1系 130i AT | 高尔夫 GTI 2.0T 三门版 | 翼豹 十代 WRX STi 标准版 |
| 长度(mm): | 4239 | 4204 | 4415 |
| 宽度(mm): | 1748 | 1759 | 1795 |
| 高度(mm): | 1421 | 1470 | 1475 |
| 车重(Kg): | 1485 | 1347 | 1505 |
| 轴距(mm): | 2660 | 2578 | 2625 |
| 前轮距(mm): | 1474 | 1539 | 1530 |
| 后轮距(mm): | 1487 | 1528 | 1540 |
| 最小离地间隙(mm): | - | - | 155 |
| 车身结构: | 掀背车 | 掀背车 | 掀背车 |
| 车门数(个): | 5 | 3 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 50 | 55 | 60 |
| 行李箱容积(L): | 330-1150 | 350-1305 | - |


『宝马1系具有近2.7米的轴距』
尽管从正面看去高尔夫GTI与国内速腾的前脸基本相同,但大家千万不要认为他就是没有屁股的速腾,其前进气格栅上GTI的字样还是暴露了其钢炮身份,德国原厂设计的圆润尾部造型更符合整车的运动风格,而且与另外两位相比其41万元的价格相对实惠一些,因此更具竞争力。


『高尔夫GTI的前脸是很多速腾迷改装的目标』
现在的翼豹已经放弃了传统的三厢造型,即便如此,今天的他依然张扬且骄傲。粗壮的轮眉不仅增强了车辆的视觉效果,更是增强了整车的霸气,前进气格栅上红色STI标志已经很引人注目,但是前发动机盖上边夸张的进气孔更是不能放过表现的机会,仿佛随时准备上跑道一样,不仅如此,翼豹尾部四个排气管成对称分布状态,不仅更加符合中国人的美感,更是强劲动力的真实写照。


『斯巴鲁翼豹的造型更加霸气』
宝马130i以及高尔夫GTI所采用的17英寸的轮毂在这个级别已经非常少见,而翼豹更是在采用了奢侈的18英寸轮毂,相比之下运动风格也更加强烈。

『宝马130i的轮毂』 『高尔夫GTI的轮毂』

『斯巴鲁翼豹奢侈的18英寸轮毂』