还是原汁原味好 市场热卖3款两厢车对比
优点：两厢车造型更加动感时尚，尤其是尾部设计比较招人喜爱，丰富配置加上出色的底盘调拥有众多粉丝追捧。
缺点：内饰做工略显粗糙，虽然在车身工艺上没有什么明显不足，但整体水平有待提高。
『两厢福克斯2.0 MT 运动版 外观』
真正吹响进军紧凑级家用两厢车号角的还是两厢福克斯，年轻、运动、时尚成为它的代名词，在推出福克斯三厢版的同时，两厢版也很快被推出，可谓抢占商机，并与三厢版在销售上齐头并进。
福特经典的“X焦点”前脸在突出品牌形象的同时，也使车头看上去具有运动气息，低扁的流线型车身设计，整体看来线条更加硬朗，散发出强烈的运动激情，特别是在它的运动版车型上还配有熏黑的车头大灯，在车尾部分安排在C柱上的尾灯，没有使厚实的车尾看上去更加臃肿，反而使整个车身看上去更加饱满大气。
两厢福克斯的整体内饰风格以深色为主，在仪表板和空调出风口等处用银色饰条加以点缀，各种按钮的布局合理触手可及但缺乏新意，虽没有两厢马自达3内饰那样时尚，但也算中规中矩给人一种成熟稳重的感觉。
『两厢福克斯2.0 MT 运动版 座椅』
车身尺寸上，两厢福克斯已4342mm居三款车之首，由于与马自达3同出自于福特的C1平台，因此两个车具有相同的底盘结构，在轴距上也完全相同达到2640mm，虽然比两厢307轴距整整多出32mm，但在后排的腿部和头部空间上没有两厢307宽裕。后座上两厢福克斯还配有一个冷气出风口，这在同级别车是不多见的配置，在炎热的夏季可以将冷气均匀的送到前后排乘客处，提高了后排乘客的舒适度。
福克斯两厢在车型选择上要比三厢版更加丰富一些，两厢和三厢版上都有1.8车型可供选择，而2.0运动版车型只有在两厢版上才会出现，这里我们向大家推荐动力性能更好的2.0升排量车型，这款Duratec发动机，与马自达3的MZR 2.0发动机属于相同技术平台，最大功率104Kw，最大扭矩180Nm,与之搭配的是4速手自一体变速箱和5挡手动变速箱，如果想获得更多驾驶乐趣的话，还是建议考虑手动挡车型。
