激起“80后”心高潮 5款时尚运动车型

● 稳健作风－－速腾

参考价格：13.08万－17.38万

速腾出自大众的PQ35平台，对比宝来这样的车型，在某种程度上也意味着一定的技术革新，如更大面积的激光焊接、空腔注蜡，进一步将CAN-BAS总线以及相应控制单元的软硬件进行了升级等等。

『大众速腾外形』

外观上，速腾也是典型的大众车型，虽然比老宝来看上去年轻时尚了许多，但是那种传统低调的设计依然在许多细节处体现出来。

『大众速腾内饰』

而内饰也同样是经久不变的格调，方方正正的经典大众风格中控面板，规规矩矩的功能分布，米黄色的座椅等等。精湛的制作工艺、高科技的配置以及平衡的性能为速腾优秀的品质做了完美的诠释。

『大众速腾1.8T发动机』

从动力上看，速腾配备的1.6L和2.0L发动机都是技术比较老旧的2气门结构，低扭充分但是高转速乏力，而原来的1.8T发动机动力比较有激情,更符合运动车型定位。但现在已经开始停产，更先进的1.8TSI动力正准备引入，喜欢涡轮增压的朋友，不妨多关注和等待。

『速腾的后悬挂是多连杆式独立悬挂』

速腾从拖曳臂式改为了独立多连杆式，车身后半部的平稳性、帖服性有大幅度的提升，震动也过滤得更加干净。更新技术的速腾的沉稳感觉更多是来自底盘和悬挂配合的精密性，以更加积极的主动过滤来提高乘坐舒适性。同时保持了稳健下的操控激情。速腾维持了大众车型一贯的厚实感，驶过路面坑洞、接缝时底盘没有任何多余杂音。

『速腾运动状态』

ESP是速腾所有车型的标准装备，和ABS+EBD一样，这属于主动型的安全装置，但它的作用是限制车辆失控导致意外，只有当车轮发生侧滑、车子有失控倾向时，ESP才会介入对其中的作用车轮进行制动，从而保障车身稳定姿态而不失控。但千万不要因此而放松安全意识。毕竟ESP的保障是有底限的。

『速腾的6速手自一体变速箱』

速腾自动车型采用了大众品牌上常所使用的Tiptronic六速手自一体变速箱，6个挡位的齿比分布更均匀，从性能上说，动力传输更加平顺，挡位之间切换时也很顺畅轻快，不象一些4速的变速箱在变挡时会有明显的顿挫感，同时带有手动模式，弥补了单一自动变速箱缺乏手动控制的驾驶乐趣。