定位精确风味各不相同 四款日系SUV推荐
价格区间：16.78万-21.98万
逍客溶合了SUV车型和家用掀背车两种设计元素于一身，还未在国内生产时就已在在欧洲和日本市场备受好评。其采用与日产轩逸同样的C平台，共享技术平台使其国产成本大为降低，全系16.78万-21.98万的价格在目前的SUV车市中也算得上是较低价位了。
『逍客外观设计具有掀背车和SUV的共同特点』
逍客的前脸使用宽而厚的中网和线条凌厉的前大灯给人一个非常强势的印象，配合车前盖上隆起的线条和前突的前保险杠，很有安全感；用流畅飘逸的线条勾勒修长的车侧轮廓，同时用高挑的腰线来描绘它的动感；尾部圆润饱满，尾灯与后雾灯的造型都在与前脸相映成趣。
『逍客内饰欧式风格明显 碍眼的桃木装饰没有出现』
如果说外观上还带有明显的日系影子，逍客的内饰则带有明显的欧式风格：摆列简约，更看重实用。采用与车门相同的上深下浅颜色搭配方式，没有采用已经被使用得近乎泛滥的桃木装饰条，整体给人的风格感觉就是简约干练。
『内饰材质的提高绝对值得表扬』
另外不得不提一下的就是近年来日系车用料的进步，与德系车的差距有缩小的趋势。拿逍客来说：用料较之前日系车厚道，配合日系一直比较讲究的做工，给人的感觉非常有档次。
『前排空间表现让人满意』
在内部空间的设计上，日产也没有让我们失望：前排座椅坐姿比较高，而且可以调节高度，保证了驾驶员视野的宽广和灵活，同时达到1.6米的车高也保证了车内乘员富裕的头部空间，腿部空间的表现也让人满意。
虽然后排没有前排那么多的变化，但其表现也非常出色——足够轻松满足一名身高一米八的乘客，头部与腿部空间均能保证有一定富裕。可以说，相对于自身的车身尺寸，逍客的内部乘坐空间处理得十分到位。
『座椅放倒后后备箱空间巨大』
不过有得必有失，乘坐空间的宽裕，必然得牺牲后备厢的空间——逍客的后备厢空间仅为352L，这甚至不如一些紧凑型轿车。幸好后排座椅可以按6：4比例折叠放倒，能在需要时灵活的变化做空间上的支持，最大可达1513L容积。
『作为一款家用车动力表现不是重点』
目前推出的6款车型均搭配的是一款2.0L发动机，这款发动机实在轩逸发动机的基础上进一步调校而成，是新一代的全球战略引擎，采用C—VTC连续可变气门正时控制系统。最大功率为102kW，最大扭矩达到了198Nm，与同排量发动机相比数据还是不错的，但作为一款最轻整备质量也达到1372kg的SUV的动力核心，它就难免会显出一丝力不从心的颓态了，有些“小马拉大车”的尴尬。
『除一款手动外 其它车型均装载带手动模式的CVT变速箱』
目前推出的六款2.0L车型中，除了最低配的20S火采用6MT外，其他款式均搭载带有6速手动模式的CVT无级变速器，不仅操作便利，同时也保证了一定的驾驶乐趣。
● 点评：
从逍客英文名“QASHQAI”所代表的“城市游牧民”意义上我们不难看出——它锁定的就是那些懂得享受城市生活、并充满挑战精神的年轻精英们。而且由于融合了轿车的设计元素，它在拥有激情的同时，还兼顾着城市家用车的舒适与稳重。
