谁更高一挡？25万元以下14款六挡车型
说到6速手自一体变速箱，上海大众斯柯达的明锐也不得不提到，这个“新欧雅”同样出自于大众的PQ35平台，但是外表却和速腾完全不同，基本保持了比较原味的造型。象竖条格栅的前脸，棱角分明的线条，与线条相对弧线型的速腾比起来，完全是两种性格。
虽然外表老成，但是明锐的内心却非常激情，当然这不包括2.0排量的。明锐1.6排量和1.8TFSI的发动机都比速腾的要先进一些，1.6L发动机与POLO是同一款，为直列四缸每缸4气门结构，而1.8TFSI发动机则与迈腾是相同的配备，但是由于明锐属于紧凑型车，车重比迈腾要低，动力表现上就要更胜一筹，而汽车之家的实测数据显示其加速要略强于迈腾1.8TSI车型。
应该说，6速手自一体变速箱配在明锐的身上也更合适，一是有着相当激情的心脏作为基础，二来明锐的造型相当低调沉稳，配上比较平顺精密的变速箱也令动力的输出更符合它的气质。
◆ 上海通用 别克君越
几个月前，08款君越成功地将变速箱从原来的4AT升级至6AT，尽管新款车型在外形上的改动微乎其微，如展翼形尾灯、新轮毂和镀铬饰条，都难以带人给更新鲜的感受，但是变速箱这一点质的飞跃却真正使其性价比和技术含量明显提升。
另外，08款君越还增加了GPS导航系统。虽然君越一眼看上去就是一款十分宽大的美国车，但是并没有提供与外表相衬的内部空间，在发动机舱和后备厢部分所浪费的尺寸比较多。
08君越这款变速箱是这次车型升级的重中之重，通用花了几年时间终于在中国本土做出来了这款比较先进的6速变速箱，也一举摘掉了通用车都是落后四速的帽子。这款6速变速箱采用空心涡轮轴、高精研磨星形齿轮等技术，未来是通用全系列中高端车型的标配变速箱。
◆ 长安福特 蒙迪欧-致胜
蒙迪欧-致胜是第三代蒙迪欧，与前代车型发生了翻天覆地的变化，其外观和内饰的新风格以及相当宽敞的内部空间成为最吸引人的一个亮点。致胜的外观完全可以满足一般二三十岁年轻人的诉求，尖尖的俯冲式前脸、复杂的尾部结构和那个大的夸张的扰流板，让致胜完全脱离了蒙迪欧的平庸，摇身一变成了一个非常吸引眼球的运动健将风格。
同样，致胜的内饰风格也非常酷，深色搭配大面积的银色饰板，大尺寸的触摸屏和眩目的行车电脑液晶屏都充满了时尚和现代的味道。
同时，致胜的车身尺寸全面升级，4854×1886×1495mm，轴距2850mm，因此获得了非常宽敞的车内空间，尤其是车身宽度全面超越了同级对手。
致胜的6AT和迈腾一样来自于爱信公司，但却是和沃尔沃S80的变速箱是一样的。在技术和先进程度上来说，两者属于同代产品。
◆ 一汽丰田 锐志
锐志是二十几万中型车里难得一见的采用V6发动机和前置后驱的车型，其与皇冠共线生产也相应地提高了它的身价。从技术结构上看，锐志是有着一定运动天份的，只是外观并没有走运动路线的拉风感，显得比较低调平庸。
正是为了与这种运动相呼应，锐志也采用了运动风格常用的黑银双色内饰。锐志的真皮座椅，包裹性很好，属于享受型，给人的感觉非常舒适。更为强大的是锐志的座椅还有一项腿部支撑的调节功能，也就是腿下座垫可以调节长短，由此也可以看出，与运动相比，锐志其实更乐于满足人对舒适性的要求。
锐志的发动机分为2.5和3.0两个排量，而变速箱则只有6AT一种，也就是全系车型里都没有手动挡。应该说，不管从发动机、平台还是变速箱等几个方面来看，锐志都是比较有优势的一款车型。
