运动豪华的选择 宝马1系对比沃尔沃C30
6月2日进口宝马1系轿车正式上市，作为一款宝马旗下的经典车型，对我国的消费者来说有着极高的吸引力，特别是售价44.5万，搭配直列6缸发动机的130i。不过对于一款售价不菲的紧凑型车来说，消费者在购买前同样需要与同级同价位的车型进行一番比较，为此记者也为您挑选了另外一款豪华紧凑型车——沃尔沃C30，让我们一起看一看这样两款同样具备运动天赋的高端紧凑型车，究竟哪一款更适合您。
● 整车尺寸：C30-造型独特 宝马1系传承经典
『沃尔沃C30车身外观』
『宝马130i车身外观』
两款车型的车身形式都属于两厢车，同时外形大小也很相近。外观方面沃尔沃C30的前脸造型集成了沃尔沃家族的传统，车型的亮点在于后方的玻璃尾门和造型独特的尾部线条，整体上属于比较个性的一款车型。而宝马1系则传承了宝马家族的造型精髓，前方双肾型进气格栅一看便知是来自豪门——宝马，两厢短尾造型和修长的发动机舱设计具有很强的跑车气息。
『沃尔沃C30车身细节』
『宝马130i车身细节』
在外形的长宽高三组尺寸上宝马1系都要略微小于沃尔沃C30，不过这一点仅仅是外形设计的差别，对于车内空间的影响不会很明显。相反车辆的轴距上反而是宝马1系要更长与C30，不过真正体会过两款车型后您也会发现，它们的后排空间都不会让人感到很舒适，而整车更加注重的还是前排乘员的舒适性。
㊣● 动力传动系统：130i令人折服 C30略显平庸
『沃尔沃C30发动机』
『宝马130i发动机』
两款车型都采用了更加平稳的“直列”发动机，宝马130i配备的是知名的6缸镁铝合金发动机，6个气缸的做工更加平稳同时功率和扭矩输出也更加迅猛。130i标配的6缸发动机气缸容积达到2996毫升，最大功率输出值出现在6600转比C30的5缸发动机明显澎湃的多。此次引进国内的130i只有一个款式，与6缸发动机配合的是6速手自一体变速器，130i方向盘后方独特的铝制换挡拨片能够在“弹指间”完成换挡动作，给人更强的驾驭享受。
● 安全性能：沃尔沃考虑周到 宝马“失分”仅在毫厘
两部车分别来自以“驾驭”著称的宝马和以“安全”著称的沃尔沃，它们的出身的放大了这两款车型之间的特点，在动力比拼上沃尔沃略显吃亏，而在安全方面宝马1系的略势同样在毫厘之间。
主动安全设备方面，宝马1系全系列车型都配置了宝马的DSC+ABS系统，其中DSC稳定程序同样包含我们所熟知的ESP车身稳定功能，能够有效避免车辆出现失控。而沃尔沃C30也是在主动安全系统上配备了ABSP+ESP+制动力分配等系统。
『沃尔沃C30的安全性自然没的说』
被动安全方面，在气囊布置上它们都配备了正、侧面气囊以及侧面气帘，最大限度的减少着车内乘员受到严重伤害的几率。而沃尔沃C30还特别加入了前排主动式安全头枕，在车辆出现被追尾或其它可能对前排乘员头颈部造成伤害的事故时，头枕将自动贴合前排乘员的头颈部以减小受伤的可能。此外，沃尔沃C30还在头灯部分使用了“随动转向大灯”，该配置可以帮助驾驶员在夜间转向时获得更好的前方视野。㊣● 舒适豪华装备：C30更加人性化 宝马130同样豪华
作为各自家族旗下的“精品”小车，厂家都为它们装配上了多项豪华配置。全车真皮，电动调节带驾驶员记忆功能的座椅，高级音响系统都是它们的共同之处。宝马130i拥有极具运动天赋的后轮驱动和50：50的前后重量比，它的整体风格更加偏向于性能和运动风格，对于喜欢驾驶和刺激的朋友来说是不错的选择。
沃尔沃C30拥有特立独行的外观，动力性能虽比不上130i但是在同级车型中也并不吃亏，全车更加贴心的安全和人性化设备对于那些最求均衡享受的朋友来说非常适合。
『沃尔沃C30的内饰设计』
『沃尔沃C30内饰细节』
『沃尔沃C30座椅特写』
不过细节方面还是向舒适和豪华方面妥协的沃尔沃C30更加占优，例如它为后排乘客提供了单独的空调出风口、为前排乘员提供了腰部支撑以缓解驾驶的疲劳，还有在冬季时可加热的座椅等，这些细节配置虽然都算不上最重要但是在日常的使用中却又会体现出贴心的照顾。通过此番对比我们对于宝马130i和沃尔沃C30都有了更加深刻的了解，那么在看过这样的介绍以后，您是否找到了最适合自己的那款车型了呢？
㊣● 两车参数配置表：
| 车型图片 |  |
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| 基本参数 | 宝马1系 130i AT | C30 2.4 |
| 车型名称： | 宝马1系 130i AT | C30 2.4 |
| 报价： | 44.50万 | 35.80万 |
| 品牌： | 宝马 | 沃尔沃 |
| 级别： | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 发动机： | 3.0L 258马力 L6 | 2.4L 170马力 L5 |
| 变速箱： | Steptronic手自一体 | 5挡手自一体 |
| 长×宽×高： | 4239×1748×1421 | 4252×1782×1447 |
| 车体结构： | 5门5座掀背车 | 3门4座掀背车 |
| 车身 | 宝马1系 130i AT | C30 2.4 |
| 长度(mm)： | 4239 | 4252 |
| 宽度(mm)： | 1748 | 1782 |
| 高度(mm)： | 1421 | 1447 |
| 车重(Kg)： | 1485 | 1463 |
| 轴距(mm)： | 2660 | 2640 |
| 前轮距(mm)： | 1474 | 1535 |
| 后轮距(mm)： | 1487 | 1531 |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - |
| 车身结构： | 掀背车 | 掀背车 |
| 车门数(个)： | 5 | 3 |
| 座位数(个)： | 5 | 4 |
| 油箱容积(L)： | 50 | 62 |
| 行李箱容积(L)： | 330-1150 | 364 |
| 发动机 | 宝马1系 130i AT | C30 2.4 |
| 排量(cc)： | 2996 | 2435 |
| 排量(L)： | 3.0 | 2.4 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | L | L |
| 汽缸数(个)： | 6 | 5 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | 10.7 | 10.3 |
| 气门结构： | DOHC | DOHC |
| 缸径： | 88 | 83 |
| 冲程： | 85 | 90 |
| 马力(hp)： | 258 | 170 |
| 最大功率(kW)： | 190 | 125 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6600 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 300 | 230 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 2500 | 4400 |
| 发动机特有技术： | - | - |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 97号 | 97号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱 | 宝马1系 130i AT | C30 2.4 |
| 名称： | Steptronic手自一体 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数： | 6 | 5 |
| 变速箱类型： | AT | AT |
| 底盘转向 | 宝马1系 130i AT | C30 2.4 |
| 驱动方式： | 前置后驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 多连杆独立悬架 | 双摇臂独立悬挂 |
| 助力类型： | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 |
| 车轮制动 | 宝马1系 130i AT | C30 2.4 |
| 前制动器类型： | 通风碟 | 通风碟 |
| 后制动器类型： | 碟式 | 碟式 |
| 前轮胎规格： | 205/50 R17 | 205/55R16 |
| 后轮胎规格： | 205/50 R17 | 205/55R16 |
| 备胎： | 全尺寸 | 非全尺寸 |
