依靠对国内用户需求的深刻理解,精确的市场定位、讲究的内外做工与突出的油耗经济性,日系车正逐渐成为普通家庭购车时的主流选择。

而在竞争最为激烈的紧凑型市场中,更是活跃着大量日系车的身影,其中又以卡罗拉与思域最为吸引大众消费者的眼球。相近的价格区间,再加上市场定位同样为兼具运动性的家庭用车,更让人经常将它们放在一起比较。我们今天就将它们比较一番孰优孰劣,看谁更适合您的需求。
● 外观——卡罗拉中庸低调,思域简约动感
思域的外观在人才济济的紧凑型车中也算得上是出众:使用简洁的线条勾勒,超大倾斜角的A柱加上修长的车身,使得整车线条流畅得颇有些跑车的味道,加上造型奇特的前大灯,思域看上去更像是辆穿越时空,来自于未来的坐驾,充满了科技前卫的感觉。



『思域的车身线条简约而流畅,非常前卫动感』
卡罗拉的外形设计则是典型的日系风格——第一眼并不突出,但整体协调、非常耐看,属于看得久了也不失味道的类型:前脸的圆润、车身侧面线条的简洁流畅、车尾部的饱满,组成了这辆中规中矩的紧凑车,处处都刚刚好,让你挑不出毛病,也很难说出有什么设计亮点。



相较而言,思域科幻味十足的外形更容易吸引那些年轻的消费者,而卡罗拉中庸低调的风格则更受到家庭、公务市场的推崇。
㊣● 车身尺寸——思域的车内腿部空间更有优势
对于家庭市场为主攻方向的产品来说,车内空间就是不得不考察的重要环节:
| 车身 | 思域 1.8 VTi MT | 卡罗拉 1.8 GL-i 6MT |
| 长度(mm): | 4500 | 4540 |
| 宽度(mm): | 1755 | 1760 |
| 高度(mm): | 1450 | 1490 |
| 车重(Kg): | 1245 | 1285 |
| 轴距(mm): | 2700 | 2600 |
| 前轮距(mm): | 1495 | 1525 |
| 后轮距(mm): | 1520 | 1520 |
| 最小离地间隙(mm): | 169 | 160 |


『虽然卡罗拉(下)的车身更为“魁伟”,但思域的车内腿部空间更充裕』
而两车在后备厢空间上的表现也都足以满足一般家庭的日常城市生活需要,加上可以按比例放倒的后排座椅,在应对大件物品时更显灵活。


『卡罗拉(下)与思域(上)的后备厢都能通过按比例放倒后排座椅来扩充』
● 动力——思域发动机有优势,卡罗拉变速箱更先进
两款车在动力方面,各有两款发动机可供选择——卡罗拉使用两款具有双VVT-i技术的1.6L、1.8L发动机,而思域则使用具有VTEC-II技术的1.8L发动机与混合动力的1.3L发动机:
| 发动机 | 思域 1.8 VTi MT | 卡罗拉 1.8 GL-i 6MT |
| 排量(cc): | 1799 | 1798 |
| 排量(L): | 1.8 | 1.8 |
| 工作方式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式: | L | L |
| 汽缸数(个): | 4 | 4 |
| 马力(hp): | 140 | 136 |
| 最大功率(kW): | 103 | 100 |
| 最大功率转速(rpm): | 6300 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 174 | 175 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 4300 | 4400 |
| 发动机特有技术: | VTEC-II | 双VVT-i |
| 名称: | 5挡手动 | 6挡手动 |
| 挡位个数: | 5 | 6 |
| 变速箱类型: | MT | MT |

『思域的1.8L发动机不仅动力充沛,油耗经济性也非常出色』

『相比发动机,思域的变速箱表现就比较平庸了』

『卡罗拉有1.6L发动机与1.8L发动机两款选择』


『卡罗拉有6挡手动(左下),5挡手动(右下)与4挡自动三款变速箱选择』
而卡罗拉的两款发动机则看上去选择更为丰富,1.6L发动机更强调实用与经济性,而1.8L发动机则可以带您更好得销售充沛动力带来的速度快感。虽然在动力性能方面还要差思域少许,但1.8L车型搭配的6挡手动变速箱却做到了极好的补充,相比思域,不仅技术更为先进,同时也更能让驾驶者享受操控的乐趣。
㊣● 安全配置——卡罗拉全面胜出
而在消费者越来越关心的车辆安全性方面,我们以两款车的顶配车型来参选比赛:
| 安全装备 | 思域 1.8 VTi MT | 卡罗拉 1.8 GL-i 6MT |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘): | - | - |
| 后排头部气囊(气帘): | - | - |
| 前排侧气囊: | - | - |
| 后排侧气囊: | - | - |
| 膝部气囊: | - | - |
| 电子防盗: | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● |
| 制动力分配(EBD): | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): | - | - |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA): | - | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): | - | - |
卡罗拉在这场比试中毫无悬念的胜出,无论是被动安全配置还是主动安全配置都要比对手更为丰富;并配置有无钥匙启动系统——不仅方便快捷,还非常显科技档次。
● 舒适性配置——卡罗拉延续了它的优秀表现
| 内部配置 | 思域 1.8 VTi MT | 卡罗拉 1.8 GL-i 6MT |
| 手动天窗: | - | - |
| 电动天窗: | ● | - |
| 同色后视镜: | ● | ● |
| 同色防擦条: | ● | ● |
| 运动版包围: | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● |
| 真皮方向盘: | ● | - |
| 左脚休息踏板: | - | ● |
| 方向盘上下调节: | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | - | ● |
| 多功能方向盘: | ● | - |
| 定速巡航: | ● | - |
| 真皮座椅: | ● | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● |
| 后坐中央扶手: | ● | ● |
| 前排杯架: | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● |
| 后排座椅按比例放倒: | ● | ● |
| 外接音源输入(AUX、USB、iPod): | - | - |
| 支持MP3、WMA: | ● | ● |
| 单碟CD: | - | ● |
| 多碟CD转换器: | ● | - |
| 6-7喇叭扬声器系统: | ● | ● |
| 8喇叭以上扬声器系统: | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● |
| 后雾灯: | ● | ● |
| 大灯高度可调: | - | ● |
| 前电动车窗: | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● |
| 防夹手功能: | ● | ● |
| 电动后视镜: | ● | ● |
| 后视镜防眩目: | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘: | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● |
| 自动空调: | ● | ● |
| 车内空气调节: | - | ● |
在这些卡罗拉比思域多的配置中,并没有什么非常特殊、昂贵的存在,也并不会太多地影响日常的驾驶,但这些配置无疑能更好地满足消费者的人性化需求,让人感觉驾车更轻松、使用贴心。
● 编辑总结:
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一汽丰田卡罗拉最新报价表(万元) |
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| 卡罗拉 | 指导价 | 现价 |
降幅 |
| 1.6GL 4AT | 14.48 | 13.18 | ↘1.30 |
| 1.6GL 5MT | 13.28 | 12.08 | ↘1.20 |
| 1.8GL-i 6MT | 14.48 | 13.18 | ↘1.30 |
| 1.8GLX-i 6MT | 15.68 | 14.28 | ↘1.40 |
| 1.8GLX-i AT | 16.68 | 15.28 | ↘1.40 |
| 1.8GL-S MT运动版 | 14.78 | 13.48 | ↘1.30 |
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东风本田思域最新报价表(万元) |
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| 思域 | 指导价 | 现价 |
降幅 |
| 1.8L EXi 手动型 | 14.78 | 12.18 | ↘2.60 |
| 1.8L EXi 自动型 | 15.78 | 13.18 | ↘2.60 |
| 1.8L VTi 手动型 | 16.78 | 14.18 | ↘2.60 |
| 1.8L VTi 自动型 | 17.78 | 15.18 | ↘2.60 |
通过以上的一系列分析,我们不难看出,正如同它们截然不同的外形设计风格,卡罗拉与思域在细分市场定位上也有明显差异:思域外形动感时尚、动力充沛、空间充裕,市场价格也更低廉,更适合那些年轻车友;而卡罗拉虽然外形中庸,但反而更能适应各种不同场合,内里更丰富的配置也使其更吸引那些注重实际的消费者。