三款自然吸气中型车全面对比--内饰空间
后排的体验中，凯美瑞打了打了一个漂亮的翻身仗，编辑的所有人都对凯美瑞的后排坐垫和靠背角度给予很高的评价，经过冷静的分析，我们发现凯美瑞后座主要胜就胜在了高度非常适宜的宽大中央扶手，高低位置正好支撑胳膊，当然了！坐垫也是很舒适的（有种陷入沙发的温馨感）！
雅阁的后排舒适程度也是很高的，只不过靠背的硬度略高，不能给人提供“陷入沙发”中的柔软感受。同时，雅阁的扶手箱高低也不如凯美瑞后排扶手箱设计（偏低）。
致胜的后排是很酷的，全黑色的包裹真皮，给人一种非常时尚的感觉，但是时尚不意味着就很舒服。致胜的后排皮质较硬，并且黑色的颜色本身就给人一种比较强硬的态度，坐惯了浅米色座椅的朋友第一次进入致胜内部都会感觉有些陌生，自然也不会感受到很亲切那种“陷入柔软沙发”中的美妙感觉了。同时，致胜的中央扶手箱比较薄，并且高度太高，胳膊架在上面不能放松。
后座舒适度打分：
凯美瑞：★★★★★5分
雅阁：★★★★4分
致胜：★★★3分
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◆后排空间对比篇：
上面后座非常舒适的凯美瑞在空间篇再次被硬指标拉下了马，窄小的车身尺寸让凯美瑞的腿部空间和头部空间相对其他对手非常拘束，但是我还是给凯美瑞打了4分成绩，因为这三车中只有凯美瑞是平直后排地板，对于乘坐3个人来说，会非常的舒适，至少中间的乘客有地方放脚了；腿部空间宽敞的致胜因为C柱流线外形让头部空间成了瓶颈，通过对比图也可以看出来，致胜和凯美瑞的后排头部空间实测指标非常接近。
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雅阁的后排空间的确是无可置疑的冠军，腿部和头部空间都在外形越级的同时得到最大化。
『上面三图为三车后排腿部空间对比：左图凯美瑞/中图致胜/右图雅阁』
『致胜凭借前坐垫较薄看起来挺宽敞，实际数据雅阁后排空间是最大的』
『上面三图为三车后排头部空间对比：左图凯美瑞/中图致胜/右图雅阁』
『凯美瑞和致胜后排头部空间感觉差不多，雅阁头部空间较为充裕』
后排空间对比打分：
雅阁：★★★★★5分
致胜：★★★★4分
凯美瑞：★★★★4分
●内饰、空间篇的总结论：
在内饰和空间篇中，雅阁夺得最高分是一个意料之中的事情，纵观其他两位选手的情况，致胜输在了自己过于年轻的风格上，也许以一个25-28岁年龄对中型车的要求去衡量的话，致胜有可能以超大优势领先雅阁，但是我们不得不面对一个现实问题，那就是有多少25-28岁之间的年轻人会想买（或有实力）买中型车？真正的选购中型车人群是大于30岁的这群朋友，对于他们来说致胜的内饰也许就不那么对口味了。
凯美瑞的垫底也不是难看的事情，其实凯美瑞的内部反而是最符合30岁以上大部分人群的审美。很遗憾的是，凯美瑞的换代比其他两个对手早了一年多，这样在一些新概念的设计上凯美瑞非常吃亏，比如车身尺寸之类。
当然了，这个最终打分也仅仅是参考而已，不代表真就是雅阁领先其他两个对手。如果您喜欢运动风格，致胜非常满足你的需求；凯美瑞的儒雅风格和后座也是非常舒服的；雅阁的空间是超越其他对手的关键点。其实，打分仅仅是个过程，最终还是要看个人的需求是什么了。
我们的对比还在继续着，下篇我们将会为大家带来最针锋相对的行驶和性能的体验篇。（图/文/摄：汽车之家韩路 助理：胡永平、郭骁等）
