[汽车之家 导购] 一个半月前，广州本田8代雅阁3.5L车型发布，与此同时2.0L车型也公布了售价。对于国内的中型车市场来说，2.0L车型以最低18.18万的起步价显然更比3.5L车型更具有普及性的意义。而近半年来，汽车之家的车型对比记录里，中型车这个级别的关注始终以雅阁为首。而雅阁虽然目前在售的只有五款具体的车型，但却跨越了三个排量和18～34万元的价格区间，今天我们就对这款车型做一个全系的分析，为喜欢和有意购买的朋友提出一些建议。
● 外观内饰
8代雅阁的外观升级相对比较成功，上一代车型的平庸乏味变成了极具攻击性的气质，俨然是一个面容冷峻又精明强干的中青年。雅阁线条硬朗棱角分明的外表，符合了不少从七十年代乃至八十年代成长起来的青年人的审美，而这些人正在逐渐成为社会的中流砥柱。我坐在车里，看见一个二十几岁的年轻人开着一辆新雅阁，换了那种很夸张的美式轮毂，他看见我在瞧他的车，脸上流露出笑意，有点得意的样子。这大概就是雅阁想要的效果，尽管骨子里很安逸，但外表绝不再低调。
原厂车型中只有3.5L车型的前格栅采用了加宽幅条式的镀铬装饰，而在2.4和2.0车型上均为细条多幅格栅，只有整个水箱罩的四周采用了镀铬的装饰。不过，广州本田对2.4和2.0车型提供了与3.5车型相同的原厂的进气隔栅套件，喜欢的朋友就可以花一点钱进行换装。
『雅阁3.5升车型的上下进气口采用加宽幅条格栅，样式更强悍』
『雅阁只有3.5升车型使用双7条幅式轮毂和双出排气管』
雅阁3.5车型上配备的也是同样尺寸的轮毂和轮胎，不过使用的是米其林轮胎，轮毂样式为双幅式，2.4车型的轮毂则为7条幅款式，轮毂的规格同样都是16寸，与这款车型霸气十足的外观相比这个大小的轮毂实在是显得有点单薄，撑不起场面，但优点也显而易见，就是省油。
『雅阁只有2.4升车型使用双5条幅式轮毂和单排气管』
同时，只有3.5车型上采用了双出式的排气尾管，在2.4和2.0车型上都使用的是单排气管。在车尾右端，3.5L车型有明显的V6标识，除此之外，在外观上三个排量的车型所体现出来的差异并不明显。
应该说，第8代雅阁的内饰设计得还是比较精致有品味的，从颜色搭配和材质选用上，能体现出了一定的水准。虽然材质也不是很高档的感觉，但是从视觉到触觉都能给人以妥贴的感觉。
『雅阁的内饰比较现代精致，给人一种品味的感觉』
『只有3.5和2.4EX NAVI带导航 其他车型上均为小液晶屏』
三个排量的车型在内饰风格上并没有分别，3.5车型在方向盘上增加了一些深色的木纹装饰，进一步提升了内饰的品质与档次。另外，在内饰上有所体现的差别基本是与不同配置相关，如2.0MT车型上没有多功能真皮方向盘，2.4EX NAVI和3.5车型因为有导航所以中控台液晶屏尺寸比较大一些。
