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安全对比 两厢307/马自达3/福克斯顶配

    [汽车之家 导购]  当购车人越来越年轻,两厢车也就越来越成为一种潮流。从小型车这个级别,逐渐蔓延到了紧凑型车。就在去年,主流十万元以上的两厢紧凑型车还只有福克斯和骐达,今年就已经直接杀了两员猛将,即两厢307和两厢马自达3。而福克斯、马自达3和标致307这三款车型,都是以宣扬运动性著称的车型,之前我们也做过这三款车型的对比导购(点击进入),这一次我们讨论的主题是与每个人都休戚相关的安全性,而这种安全性对强调运动性、操控性的车型更为重要,因为这一类的车主中年轻人占有极大比例,而接近极限驾驶的情况也更可能发生,安全性也必须得到足够的重视。


    提示:此次我们选取对比的均为顶配车型,其中马自达3 两厢2.0豪华型和标致307两厢2.0自动逸致版的指导价格相同,均为16.98万元,而福克斯的2.0AT运动版,价格略低,为15.38万元。

    因为选取对比的是三款顶配车型,价格差不计入对比之内,前面已经有价格介绍,关注的朋友可以自己进行参考。


安全配置——标致307两厢2.0自动逸致版第一 马自达3两厢2.0豪华型第二

    随着国内消费者对汽车知识了解程度的日渐提高,安全配置从以前很多车型上连双气囊都不具备到越来越受重视。出于对生命安全的尊重,大家不再满足于最简单的双气囊和ABS了,而这也成为了汽车厂商竞相投入增加安全设备的一个刺激性因素。

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    被动安全配置方面,标致307两厢2.0自动逸致版的六气囊当然是有着绝对的优势,而马自达3两厢2.0豪华型除了正副驾驶气囊外还有前排侧气囊,位列第二。

安全装备 马自达3 两厢
2.0豪华型
标致307 两厢2.0自动逸致版 福克斯 两厢2.0AT运动版
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排头部气囊(气帘): - -
后排头部气囊(气帘): - -
前排侧气囊: -
电子防盗: -
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统: - - -
ABS防抱死:
制动力分配(EBD):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): - -
刹车辅助(EBA/BAS/BA): -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): - -
动力随速转向: -

    主动安全配置上,标致307两厢2.0自动逸致版配备了ESP车身稳定系统、刹车辅助,也是有着绝对的优势,而马自达3和福克斯均使用了动力随速转向系统,不过马自达3比福克斯多了刹车辅助,因此依然是马自达3位列第二。

    另外,标致307没有电子防盗装置。而福克斯的PATS芯片防盗系统的技术是比较先进的,破解难度很高,所以在防盗安全这方面是值得称道的。另外,动力随速转向系统对于在高速行驶时的方向把握能起到比较重要的作用,福克斯和马自达3都有这项配置,而标致307的顶配车型上因为有ESP,所以没有问题,但在其他配置低一些的车型上,没有ESP也没有动力随速转向,就明显要比另外两款逊色。

㊣● 刹车成绩——三厢版成绩只作为参考

    汽车之家实测的刹车成绩显示,三款车型中标致307的成绩要高一点,而福克斯和马自达3的刹车成绩基本一样,差别很细微。不过,在现有的成绩中,马自达3和标致307的测试车型均为三厢版,因为成绩只作为参考。

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       三款车型             100-0公里/小时刹车距离
 福克斯 两厢2.0MT  42.10米
马自达3 2.0 AT 42.23米
 标致307 2.0手动 39.80米
以上数据来自汽车之家原创评测,更多详情点击这里>>

车轮制动 马自达3 两厢 2.0豪华型 标致307 两厢2.0自动逸致版 福克斯 两厢 2.0AT运动版
前制动器类型: 通风碟 通风碟 碟式
后制动器类型: 碟式 碟式 碟式
前轮胎规格: 205/55R16 205/55R16 205/55R16
后轮胎规格: 205/55R16 205/55R16 205/55R16
前轮辋规格: 6JX16 6.5JX16 6.5JX16
后轮辋规格: 6JX16 6.5JX16 6.5JX16
备胎: 全尺寸 全尺寸 非全尺寸

    当然,提到刹车就不能不提轮胎,也正是由于这个原因,没有把轮胎放在前面的安全配置一项里。三款车型的轮胎尺寸相同,均为205/55R16,而马自达3两厢和标致307两厢均为前通风碟式刹车,而福克斯是普通的前后碟式。

碰撞成绩——福克斯成绩优异

    国外原型车的碰撞评分上,福克斯居首位,在儿童保护和行人保护方面做得很到位,而标致307和马自达3的成绩相差无几,仅在行人保护和加分项上有一点差距,而在我们对比的顶配车型上的,安全带未系提醒功能都是具备的,所以不存在什么差别。

欧洲NCAP碰撞成绩  乘员保护 儿童保护  行人保护 正面撞击 侧面撞击 加分
福克斯 ★★★★(35分) ★★★★(40分) ★★
(15分)
16分 16分 3
马自达3 ★★★★(33分) ★★★
(32分)
★★ 12分 16分 5
标致307 ★★★★(30分) - ☆★
(14分)
12分 16分 2

C—NCAP碰撞成绩  星级 正面100%  正面40% 侧面 总分 加分
福克斯 ★★★★★ 14.28 15.83 14.27 45.4 1
标致307 ★★★★ 14.4 16 12.61 44 1
马自达3            

     国内C-NCAP碰撞实验成绩中,只有福克斯和标致307的成绩,总分依然是福克斯名列榜首,标致307得到4星的成绩其实也是相当不错的。而马自达3于08年2月刚刚完成碰撞实验,截至目前评分还没有公布。从汽车之家对当时碰撞情况的报道来看,马自达3的碰撞成绩也应该是比较理想的,正面碰撞中前气囊均弹出,假人形态保持良好,而侧碰因为没有侧气囊或气帘,得分可能略差一点,而正面40%重叠碰撞中前排气囊全部打开,假人基本保持完好,后排假人向车身右侧偏移,似乎安全带没有起到很好的保护作用(详情请点击《表现良好!马自达3 C-NCAP碰撞实验完成》,有兴趣的朋友可以继续关注汽车之家的新闻报道,评分将后续公布)。

    国外原型车的碰撞成绩当然仅作为参考之用,对于有不少人质疑国内C-NCAP碰撞实验的严谨性与权威性,这一点我们就不详加讨论了,因为国内C-NCAP碰撞实验的大多数项目都是以欧洲NCAP碰撞条件设置相同或十分接近的,因此我们相信具是有科学性和参考性的。

    不过需要在此说明的是,碰撞成绩中马自达3和标致307的实验车型也同样为三厢版,由于车身后部结构有所不同,因此有可能对实际碰撞成绩产生细微的影响。

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    从成绩表中可以看出,三款车型的碰撞成绩以福克斯为最佳,而标致307则仅次于福克斯。可能有的朋友认为,碰撞实验的成绩根本没有意义,可是一款车的车体结构,涉及到材质、设计等专业问题,平常人无法从一张结构图来判断某辆车的车身是否足够安全,而碰撞实验是非常有实用价值的,因为碰撞对于每一辆行驶中的汽车都是随时有可能发生的事情,而在事故中,车身结构的合理性、安全设施的实用性等等,都是考量一款车型安全性能的指标。

㊣● 舒适性配置——标致307顶配车型最突出,价格与马自达3两厢顶配相同

    由于都是顶配车型,所以在舒适性配置上都有着相当不错的表现,象真皮座椅、电动天窗、真皮方向盘、前排座椅电动调节等,在三款车型上都有出现,而在一些稍显高端的配置上标致307显然要更突出一些,而马自达3两厢因为是进口车型,则显现了一点劣势。

配置 马自达3 两厢 2.0豪华型 标致307 两厢2.0自动逸致版 福克斯 两厢 2.0AT运动版
电动天窗:
同色后视镜:
同色防擦条:
运动版包围: -
铝合金轮毂:
真皮方向盘:
左脚休息踏板:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
多功能方向盘: -
定速巡航: - -
泊车辅助: -
多功能显示屏: -
真皮座椅:
运动座椅: -
座椅高低调节:
腰部支撑调节: - -
前排座椅电动调节:
前座中央扶手:
后坐中央扶手: -
前排杯架:
后排杯架: -
后排座椅按比例放倒:
GPS导航系统: - -
多媒体控制系统: - -
蓝牙系统: - -
中控台液晶屏: - -
支持MP3、WMA:
单碟CD: - - -
多碟CD转换器:
6-7喇叭扬声器系统:
自动头灯: - -
前雾灯:
后雾灯:
大灯高度可调: - -
前电动车窗:
后电动车窗:
防夹手功能:
电动后视镜:
后视镜加热: -
后视镜电动折叠: - -
后视镜防眩目:
遮阳板化妆镜:
感应雨刷: - -
手动空调: - -
自动空调: -
后座出风口: - -
温度分区控制: - -
车内空气调节: - -
 

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    标致307 两厢2.0自动逸致版的配置亮点:定速巡航、泊车辅助、多功能显示屏、多媒体控制系统、中控台液晶屏、大灯高度可调、自动头灯、后视镜电动折叠、感应雨刷以及分区式的自动空调;不过,没有多功能方向盘是个遗憾,标致307的全系车型都没有这项配置。

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    福克斯 两厢 2.0AT运动版的配置亮点:比起上面那位,肯定是力有不逮了,不过多功能方向盘、倒车雷达及后座出风口也算是亮点,而且福克斯胜在毕竟价格上便宜了1.6万元,市场终端还有一定幅度的优惠。

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    马自达3两厢 2.0豪华型的配置亮点:腰部支撑调节和车内空气调节

    通过上面的介绍,可以清楚地看出,标致307 两厢2.0自动逸致的舒适性配置确实是非常的丰富,几乎可以说是超越了十几万元家用紧凑型车的层次,其实这也算是标致307整个车系的一个特点。

    结语:事实上,通过一些配置和数据的横评,我们可以看出这三款车型在安全方面的配置和成绩都是比较不错的。而通过详细的比较,综合配置、刹车和碰撞成绩等几方面来看,标致307的表现算是三者中比较突出的,不过另外两款也各有各的优势,比如福克斯在国外和国内的碰撞成绩都很优异,而且它的电子防盗技术含量很高,而马自达3两厢为进口车型,做工方面的水准要更高一层。(文/汽车之家 胡永平)

㊣    三款车型的参数配置表

车型图片
基本参数 标致307 两厢2.0自动逸致版 福克斯 两厢 2.0AT运动版 马自达3 两厢 2.0豪华型
车型名称: 标致307 两厢2.0自动逸致版 福克斯 两厢 2.0AT运动版 马自达3 两厢 2.0豪华型
报价: 16.98万 15.38万 16.98万
品牌: 东风标致 长安福特 一汽马自达
级别: 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车
发动机: 2.0L 147马力 L4 2.0L 141马力 L4 2.0L 150马力 L4
变速箱: 4挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体
长×宽×高: 4212×1762×1531 4342×1840×1500 4435×1745×1465
车体结构: 4门5座掀背车 5门5座掀背车 5门5座掀背车
车身 标致307 两厢2.0自动逸致版 福克斯 两厢 2.0AT运动版 马自达3 两厢 2.0豪华型
长度(mm): 4212 4342 4435
宽度(mm): 1762 1840 1745
高度(mm): 1531 1500 1465
车重(Kg): 1290 - 1302
轴距(mm): 2608 2640 2640
前轮距(mm): 1505 1535 1530
后轮距(mm): 1497 1531 1515
最小离地间隙(mm): 122 - 160
车身结构: 掀背车 掀背车 掀背车
车门数(个): 4 5 5
座位数(个): 5 5 5
油箱容积(L): 60 55 55
行李箱容积(L): 433~1440 385-1245 300
发动机 标致307 两厢2.0自动逸致版 福克斯 两厢 2.0AT运动版 马自达3 两厢 2.0豪华型
排量(cc): 1997 1999 1999
排量(L): 2.0 2.0 2.0
工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式: L L L
汽缸数(个): 4 4 4
每缸气门数(个): 4 4 4
压缩比: 11.02 10.8 10
气门结构: DOHC DOHC DOHC
缸径: - 87.5 87.5
冲程: - 83.1 83.1
马力(hp): 147 141 150
最大功率(kW): 108 104 110
最大功率转速(rpm): 6000 6000 6500
最大扭矩(N·m): 200 180 182
最大扭矩转速(rpm): 4000 4000 4500
发动机特有技术: VVT可变气门正时 单缸独立点火系统,VIS可变惯性进气系统 S-VT(VVT)、VIS、VTSC、电子控制节气阀(ECT)
燃油: 汽油 汽油 汽油
燃油标号: 93号 93号 93号
供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸体材料:
缸盖材料:
环保标准: 欧IV 欧III 欧IV
机油容量(L): - - -
变速箱 标致307 两厢2.0自动逸致版 福克斯 两厢 2.0AT运动版 马自达3 两厢 2.0豪华型
名称: 4挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体
挡位个数: 4 4 4
变速箱类型: AT AT AT
底盘转向 标致307 两厢2.0自动逸致版 福克斯 两厢 2.0AT运动版 马自达3 两厢 2.0豪华型
驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型: 可变形横梁式,带横向稳定杆 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
助力类型: 机械式液压动力 电子液压助力 机械式液压动力
车轮制动 标致307 两厢2.0自动逸致版 福克斯 两厢 2.0AT运动版 马自达3 两厢 2.0豪华型
前制动器类型: 通风碟 碟式 通风碟
后制动器类型: 碟式 碟式 碟式
前轮胎规格: 205/55R16 205/55R16 205/55R16
后轮胎规格: 205/55R16 205/55R16 205/55R16
前轮辋规格: 6.5JX16 6.5JX16 6JX16
后轮辋规格: 6.5JX16 6.5JX16 6JX16
备胎: 全尺寸 非全尺寸 全尺寸

安全装备 标致307 两厢2.0自动逸致版 福克斯 两厢 2.0AT运动版 马自达3 两厢 2.0豪华型
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排头部气囊(气帘): - -
后排头部气囊(气帘): - -
前排侧气囊: -
后排侧气囊: - - -
膝部气囊: - - -
电子防盗: -
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统: - - -
操控配置 标致307 两厢2.0自动逸致版 福克斯 两厢 2.0AT运动版 马自达3 两厢 2.0豪华型
ABS防抱死:
制动力分配(EBD):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): - -
刹车辅助(EBA/BAS/BA): -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): - -
升降(空气)悬挂: - - -
胎压监测装置: - - -
零胎压继续行驶: - - -
动力随速转向: -
主动转向系统: - - -
外部配置 标致307 两厢2.0自动逸致版 福克斯 两厢 2.0AT运动版 马自达3 两厢 2.0豪华型
手动天窗: - - -
电动天窗:
全景天窗: - - -
同色后视镜:
同色防擦条:
运动版包围: -
铝合金轮毂:
内部配置 标致307 两厢2.0自动逸致版 福克斯 两厢 2.0AT运动版 马自达3 两厢 2.0豪华型
真皮方向盘:
左脚休息踏板:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
多功能方向盘: -
方向盘换档: - - -
定速巡航: - -
泊车辅助: -
倒车影像: - - -
多功能显示屏: -
HUD抬头数字显示: - - -
座椅配置 标致307 两厢2.0自动逸致版 福克斯 两厢 2.0AT运动版 马自达3 两厢 2.0豪华型
真皮座椅:
运动座椅: -
座椅高低调节:
腰部支撑调节: - -
前排座椅电动调节:
电动座椅记忆: - - -
座椅加热: - - -
前座中央扶手:
后坐中央扶手: -
前排杯架:
后排杯架: -
座椅按摩/通风: - - -
后排座椅整体放倒: - - -
后排座椅按比例放倒:
多媒体配置 标致307 两厢2.0自动逸致版 福克斯 两厢 2.0AT运动版 马自达3 两厢 2.0豪华型
GPS导航系统: - -
多媒体控制系统: - -
蓝牙系统: - -
车载电视: - - -
车载电话: - - -
中控台液晶屏: - -
后排液晶屏: - - -
外接音源输入(AUX、USB、iPod): - - -
支持MP3、WMA:
单碟CD: - - -
多碟CD转换器:
单碟DVD: - - -
多碟DVD系统: - - -
2-3喇叭扬声器系统: - - -
4-5喇叭扬声器系统: - - -
6-7喇叭扬声器系统:
8喇叭以上扬声器系统: - - -
灯光配置 标致307 两厢2.0自动逸致版 福克斯 两厢 2.0AT运动版 马自达3 两厢 2.0豪华型
氙气大灯: - - -
自动头灯: - -
转向头灯: - - -
前雾灯:
后雾灯:
大灯高度可调: - -
大灯清洗装置: - - -
玻璃/后视镜 标致307 两厢2.0自动逸致版 福克斯 两厢 2.0AT运动版 马自达3 两厢 2.0豪华型
前电动车窗:
后电动车窗:
防夹手功能:
电动后视镜:
后视镜加热: -
后视镜电动折叠: - -
手动后遮阳帘: - - -
电动后遮阳帘: - - -
后视镜防眩目:
后排侧遮阳帘: - - -
遮阳板化妆镜:
感应雨刷: - -
空调/冰箱 标致307 两厢2.0自动逸致版 福克斯 两厢 2.0AT运动版 马自达3 两厢 2.0豪华型
手动空调: - -
自动空调: -
后座出风口: - -
温度分区控制: - -
车内空气调节: - -
车载冰箱: - - -

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