坐近车内，中控台以偏墨绿色的深色内饰为主，空调出风口和按钮都由银色边框进行装饰，增添了几分时尚感，另外中控面板的造型很想星球大战里面的人物，稍微有些另类。为了给车内腾出更多的空间，所以按钮都集中在了中控面板和前排座椅的中央，很紧凑但也有一点的凌乱，不过好在按键不多，很容易上手。
仪表盘为普通的黑底白字设计，显示效果还是非常不错的，另外8000转和200公里的的表底还是能勾起车主的驾驶欲望，经过短暂的试驾，我们觉得这款小车的动力还是很强劲的，而且底盘也设计的不错，经过路况很差的路面的时候也没有松散的感觉，短小的车身也比较灵巧，具体的性能测试我们会在近期推出，所以本篇就不再过多描述。
仪表盘上部使用了两种材质，前面的材质比较光滑，后半部分表面颗粒比较大，摩擦力很好，另外后面还提供了一小块储物槽，可以放一些票据、高速卡等小物件。
汽车之家提示：在高速行驶时如果发生事故，放在仪表盘后面的物品有可能会对车内乘客产生伤害，所以建议在高速行驶时将物品放在密闭的扶手箱或手套箱内。不过对于日常的市内中低速行驶，在这里放东西是没有问题的。
方向盘的由质地较软的橡胶支撑，能够提供比较出色的摩擦力，厚实的方向盘也提供了很好的手感。方向盘尺寸不大，即使原地调头也比较轻松，双臂不需要做大幅度的动作，也比较有乐趣。
中空面板选用了较硬的材质，感觉很兼顾，不过在材料表面的精细度和光泽度方面还有提高的余地。其实如果选用仪表盘前部的材质，视觉效果方面会有进一步的提升。另外对于一款定位在时尚年轻人士的小车，精灵可以提供更多的内饰颜色，现在偏墨绿色内饰显得有一些沉稳有余，而灵气稍欠缺一些。
