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激情穿越不妥协 捷豹XK 敞篷跑车实拍

    [汽车之家 实拍]  正如同XK120和D-TYPE、E-TYPE所创造过的奇迹一样,如今转投福特旗下的捷豹XK虽然如同众人眼中没落的英式贵族一般,但是它仍然在以从不妥协的高贵姿态续写着捷豹跑车的传奇。现时,当硬顶敞篷大行其道,捷豹却依然坚持将软顶敞篷做到一流和极致,比如今天这款捷豹XK软顶敞篷跑车。

外观——高贵中的野性

    即使你对跑车、极速毫无概念和兴趣,捷豹XK也足以点亮你的视线,让你折服于它的迷人线条、精美做工以及桀傲不驯的气质。尽管没有启动的捷豹XK无法通过激射般的速度向你展示它的狂野灵魂,但是那些凝聚设计师心血的每一处,都将在沉默中诉说着它的激情。

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    捷豹XK的身上并没有极尽夸张的设计,简单利落的车身勾画,经典再现的水箱罩,让它带着历史的光环走出了历史。看上去,捷豹XK不仅仅是和谐与优雅,它高贵的姿态中,强悍本色含而不露。

    在平常人眼中,跑车都是名贵的,但实际上除了法拉利、兰博基尼这样将跑车技术做到极致的品牌外,其他著名的汽车品牌里,跑车都并非是其最为昂贵的车系。并且,最重要的一点是,因为跑车要完成对速度的终极阐述,就不得不过份平衡车身设计与空气动力学之间的矛盾,同时也牺牲掉了一定的空间以及部分的精美与舒适。捷豹XK却始终执着地在传统与突破、经典与现代、奢华与纯粹、激情与舒适之间寻找着新的完美平衡点。

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    椭圆形的鱼嘴式进气口,是保留捷豹跑车特色的设计之一,此外还有诸如发动机盖两侧的突起,以及掀背设计,都在不经意中暗示着经典的E-Type。

    修长发动机舱盖、超大角度倾斜的前挡风玻璃,宽阔有力的高身腰线,以及短促强健的尾部,静止的捷豹XK紧抓住地面并伺机而动,让你一见之下内心即被驾驶渴望所侵占。

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    捷豹XK的设计比例和谐优美,尽管看上去它很有运动气息,但是并不凌厉,而是更多地融入了轻松现代的元素,侧身线条优雅迷人。18寸轮圈与前245/45R18、后275/40R18的性能规格跑胎,就象强劲有力的豹爪一样,随时准备一跃而起,然后消失在你的视野里。

㊣● 内饰——奢华与舒适

    如果你认为XK的外观无可挑剔,那么它的内饰应该也不会令你失望。捷豹XK的内饰给人以强烈的视觉冲击力,所有用料均极尽豪华,于每个细微之处都在渲染着华贵奢侈的气氛。

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    这一款XK敞篷采用了浅黄色内饰搭配胡桃木的装饰,与一般跑车强调科技与运动感的路线不同,捷豹XK似乎更在乎华丽与舒适的体验,打定主意要将英国式的高贵进行到底。

    金属抛光面板,与各种镀铬装饰,让中控及按键看上去美仑美奂得让人难以置信。细孔真皮包裹着不仅仅是座椅,还包括中控台、车门内板、方向盘、中央扶手等处,缝工细致一流。

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    捷豹XK的仪表盘很传统,只有两只圆形指针式主表,即时速表和转速表,清晰易识别,重要的行车信息显示屏在两个仪表中间。

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    变速系统采用六速手自一体,排档座则依该厂惯例设计成J型方式,挡把过于纤细。中央扶手前有两个黑色杯架,底座为银色金属,看上去十分精致。

㊣● 座椅空间——2+2但后排基本被忽略

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    车顶与车门板下部的均采用的是短羊毛材质,触感柔和。

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    对于捷豹XK这样百万元以上的豪华跑车来说,无匙启动其实无须一提,钥匙可以插在扶手箱内的充电座中进行充电。

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    跑车永远被注定是要奔跑的,不管它有多么名贵。正是因为如此,座舱内的核心只能是驾驶位。不仅布局富有运动味道,还配置了符合人体工程学原理的高级环体座椅,偏低的座椅设计,驾驶和操纵的感觉便格外被强化了。

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    前排豪华型微孔真皮运动座椅,材质上佳,缝工细致,具有16向电动调节并带三组记忆,同时侧向支撑也是可以调节的,调节按钮均设置在车门板上的门把手边上。

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    跑车的正副驾驶位总是分隔设计的,一直延伸至后排座椅,将整个车厢彻底一分为二。驾驶位因此而显得更加独立,加之座椅位置设计偏低,让人置身其中时更强烈地感受到驾驶与操纵尽在掌握之中。

动力——4.2L四凸轮轴自然进气V8发动机

    跑车,顾名思义,是用来跑的。没有一颗强劲的心脏,再迷人的外表也只能算是媚俗,唯有过硬的技术才能保证一辆跑车的名誉。

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    捷豹XK搭载的4.2LV8发动机,最大功率224Kw/6000rpm,最大扭矩为420N·m/rpm。发动机舱盖采用反向开启,关闭时需要用很大的力才行。

    同时,XK的另一个关键特性是捷豹领先汽车工业界的黏合及铆钉固定铝合金单体车体结构,铝合金车体结合最新的环氧基树脂黏接概念和铆接科技,打造出非常安全同时也非常轻的底盘。这一独特的高科技制造工艺使XK敞篷车型则在车体坚固性上提升了50%,重量却只有1635公斤。

    有资料显示,这款4.2升V8 XK敞篷跑车具有电子限速255公里/小时的极速,从静止提速到100公里/小时只须6.3秒。(文/汽车之家 胡永平)

详情请咨询经销商——

北京中汽南方华北汽车服务有限公司
电话:010-67886666

㊣    捷豹XK 4.2敞篷跑车的配置与参数表

车型图片
基本参数 XK 4.2
车型名称: XK 4.2
报价: 142.00万
品牌: 捷豹
级别: 跑车
发动机: 4.2L 300马力 V8
变速箱: 6挡手自一体
长×宽×高: 4791×1892×1322
车体结构: 2门4座跑车
车身 XK 4.2
长度: 4791
宽度: 1892
高度: 1322
车重: 1595
轴距: 2752
前轮距: 1560
后轮距: 1608
最小离地间隙: -
车身结构: 跑车
车门数: 2
座位数: 4
油箱容积: -
行李箱容积: 300
发动机 XK 4.2
排量(cc): 4196
排量(L): 4.2
工作方式: 自然吸气
气缸排列型式: V
汽缸数: 8
每缸气门数: 4
压缩比: 11
气门结构: DOHC
缸径: 86
冲程: 90.3
马力: 300
最大功率(kW): 224
最大功率转速: 6000
最大扭矩(N·m): 420
最大扭矩转速(rpm): 4100
发动机特有技术: -
燃油: 汽油
燃油标号: 97号
供油方式: 多点电喷
缸体材料:
缸盖材料:
环保标准: 欧IV
机油容量: -
变速箱 XK 4.2
名称: 6挡手自一体
挡位个数: 6
变速箱类型: AT
底盘转向 XK 4.2
驱动方式: 前置后驱
前悬挂类型: 双叉臂式独立悬架
后悬挂类型: 双叉臂式独立悬架
助力类型: 机械式液压动力
车轮制动 XK 4.2
前制动器类型: 碟式
后制动器类型: 碟式
前轮胎规格: 245/40 R19
后轮胎规格: 275/35 R19
前轮辋规格: 8.5Jx19
后轮辋规格: 9.5JX19
备胎: 非全尺寸

安全装备 XK 4.2
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排头部气囊(气帘): -
后排头部气囊(气帘): -
前排侧气囊:
后排侧气囊: -
膝部气囊: -
电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
操控配置 XK 4.2
ABS防抱死:
制动力分配(EBD):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC):
刹车辅助(EBA/BAS):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC):
升降(空气)悬挂: -
胎压监测装置:
零胎压继续行驶: -
动力随速转向: -
主动转向系统: -
外部配置 XK 4.2
手动天窗: -
电动天窗: -
全景天窗: -
同色后视镜:
同色防擦条:
运动版包围: -
铝合金轮毂:
内部配置 XK 4.2
真皮方向盘:
左脚休息踏板:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
多功能方向盘:
方向盘换档: -
定速巡航:
泊车辅助:
多功能显示屏:
HUD抬头数字显示: -
座椅配置 XK 4.2
真皮座椅:
运动座椅:
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
前排座椅电动调节:
电动座椅记忆:
座椅加热: -
前座中央扶手:
后坐中央扶手: -
前排杯架:
后排杯架: -
座椅按摩/通风: -
后排座椅整体放倒: -
后排座椅按比例放倒: -
多媒体配置 XK 4.2
GPS导航系统: -
多媒体控制系统: -
蓝牙系统:
车载电视: -
车载电话: -
中控台液晶屏:
后排液晶屏: -
MP3支持:
单碟CD: -
多碟CD转换器:
多碟DVD系统: -
2-3喇叭扬声器系统: -
4-5喇叭扬声器系统: -
6-7喇叭扬声器系统:
8喇叭以上扬声器系统: -
灯光配置 XK 4.2
氙气大灯:
自动头灯:
转向头灯:
前雾灯:
后雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:
玻璃/后视镜 XK 4.2
前电动车窗:
后电动车窗: -
防夹手功能:
电动后视镜:
后视镜加热:
后视镜电动折叠:
手动后遮阳帘: -
电动后遮阳帘: -
后视镜防眩目:
后排侧遮阳帘: -
遮阳板化妆镜:
感应雨刷:
空调/冰箱 XK 4.2
手动空调: -
自动空调:
后座出风口: -
温度分区控制:
车内空气调节: -
车载冰箱: -

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