外形不够运动？锐志2.5V超级运动版实拍

超级运动版座椅也有黑色真皮包裹，支撑性和侧向包裹都比较不错，而且座椅皮质很好，坐垫和靠背也有很好的弹性。

除了可以8方向电动调节外，2.5V超级运动版还可以进行座垫长度的调节，方便乘客找到最适合自己的坐姿，提高了乘坐的舒适性。

由于是后轮驱动，所以后排空间并不宽裕，不过后排座椅靠背的角度可以调节，弥补了腿部空间不足带来的不舒服。

综合来看，锐志2.5V超级运动版的外形相比普通车型变化并不是很大，而且尾部的扰流板也早就可以进行选装，轮毂也只是更换了原来3.0车型的17寸轮毂。不过黑色内饰还算有些运动气息，座椅和门板的真皮手感细腻，也比较上档次。但总体感觉超级运动版的外形与车名不是很相符，只是在2.5V天窗版的基础上更换了大尺寸的轮毂，增加了简单的空气动力学套件。不过好在价格也没有高出太多，也算是2.5V车型的另一种选择。（文/汽车之家 祁子鑫）

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