中国杯第五回合正赛
经过第一回合排位赛的竞逐,东风风神马赫车队的车手刘洋、王涛排在第1、2位发车,抢占了头排发车的有利位置,另两位东风风神车手郑越、黄福金排在第4和第8位,在一定程度上可以牵制对手的发挥。
11月4日,CTCC中国汽车场地职业联赛中国杯第五回合正赛在清晨鸣枪起跑。周五的绍兴阴晴不定,气温最高仅18摄氏度。湿冷的天气不仅考验车手的轮胎管理能力,也对工作人员的意志发出挑战。
灯灭比赛开始,第一排发车的刘洋和王涛起跑顺利,两人并排来到一号弯,由于第一弯是左弯,王涛顺势在刘洋之前进入弯道,开始领跑全场。
老将刘洋则对身后的张大胜展开防守,同时也对前面的王涛保驾护航。与此同时,广汽车手邓保维来到第四位,紧随其后的风神车手郑越和黄福金则展开了进攻。
来到第五圈,王涛和刘洋逐渐拉开了与后面张大胜的距离,在1号弯之后,两位车手交换了位置,刘洋接过领跑位置。
相比头部集团,邓保维、郑越和黄福金的争夺更为激烈,在第6和第7圈,郑越不断尝试发起进攻,其与邓保维的排名也在一圈之内多次互换。
不过鹬蚌相争,渔翁得利。在进入第8圈时,突然插入争斗的吕新民打乱了两位车手的节奏,邓保维出现失误冲出赛道,黄福金顺势超越,将排名提升至第四位。
就在邓保维在1号弯想追回位置的时候,与郑越发生了碰撞,左前悬架损毁,无奈退出了比赛。
比赛来到最后一圈,刘洋依旧领跑,而排在第2位的王涛已经与身后的张大胜拉开了4秒以上的距离。
最终,东风风神马赫车队的刘洋与王涛以包揽冠亚军的姿态冲线,为车队开了一个好头。王涛还在第六圈的时候刷出了全场最快单圈,夺得了本回合米其林竞驰之星的奖杯,而另两位东风车手黄福金和郑越则排在第四和第六名。