浅析越野改装及救援技能

王涛 编辑、赛车手
2016-04-29 00:00 / 浏览

    [汽车之家 改装赛事学堂] 随着国内SUV车型数量的增长,现在越来越多的车友愿意对自己的爱车进行一些基础的改装,即增加美观彰显个性,还可以带上家人一起去驾车出游。说到出游,正巧马上迎来五一小长假期。我们改装团队团队也准备驾驶着SUV出去走走,长途驾驶我们谁都会,但越野驾驶的经验相对薄弱,所以我们找到了一名专家。让他为我们指点一下迷津,在这里也分享给大家,希望大家能学以所用。

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    现在有更多的车友都愿意自驾车或参与各大俱乐部组织的自驾游活动,无论是前往专业越野场地,还是驱车几百公里前往沙漠,哪怕就是去河滩里简单玩耍一下,对于越野车的车友来说都是莫大的快感。但如何安全改装、正确驾驶,以及准备什么样的装备呢?我们下面逐一进行介绍。

● 准备什么装备

    对于没有经验的车友,通常都是抱着侥幸的心理进行特殊路况的驾驶体验。没有做好准备工作,就冒然进行特殊路况的驾驶是一件非常危险的事情。那如何准备相关装备呢?

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    今天我们前来拜访的是“运良”改装工厂的主理人朱云良老师,他2002年创建运良改装工厂至今,有着十多年丰富的越野车户外驾驶及改装经验,作为编辑的我,今天更多的是一名学生,仔细聆听着他的经验分享并记录下来。

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    首先我们先要讲一讲“拖车绳”,在长距离驾驶及特殊路况驾驶的时候,它是必不可少的装备之一,无论是对别人进行救援,还是被别人救援,拖车绳是非常重要的装备。试想如果你遭遇陷车,即便有车愿意停下来对你进行救援,但没有拖车绳将你俩连接,对方也只能是无能为力的挥手道别。此时如果有一根拖车绳,就会非常方便的进行救援工作。尤其在车流量少的地方,如果没有拖车绳,可能等待救援的时间会很长。所以在这里建议大家,出行一定要准备一根拖车绳。那准备什么样的拖车绳呢?有经验的朱老师建议说要准备一根结实且具有拉伸延展的拖车绳,这样可以有效的保护爱车从而轻松顺利脱险。

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    “拖车钩”的选用也是注意的细节,它是拖车绳与车身连接的关键部件。根据拖车钩不同的尺寸,它的承载力也不一样。在这里建议大家采用高质量的产品,以免因折断而产生人员危险及财务损失。但也提醒大家准备一个小尺寸的拖车钩,因为您不知道救援您的是什么车,方便与对方车身上的拖车钩连接。如果使用大尺寸的拖车钩,不方便衔接。

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    “胎压表”的作用很简单,就是在您日常生活中及进行特殊路况驾驶的时候,对轮胎胎压进行检查及调整,保障有一个很好的操控性能。如果要是进入沙漠行驶,还要降低轮胎胎压来获得最大的附着力帮助车辆前行。

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    “便携式充气泵”非常方便,它是一个应急的装备。当轮胎扎钉子漏气,如果车内有充气泵,就可以先为轮胎充气,保障可以顺利开到轮胎店进行补胎。还有就是在特殊路况下需要对轮胎进行放气工作来确保行驶安全,当特殊路况行驶完毕后,我们需要开启充气泵将轮胎胎压调整标准数值继续行驶。

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    真心的建议大家,车里放一双“工作手套”,不用很贵。哪怕是一双白色线手套,主要目的是在您干活的时候别划伤手。

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    最后,建议您在车里放一部“对讲机”,结伴同行的时候可以进行通联,确保行驶安全。在这里也为大家分享个小知识,对讲机的相互通联是需要设置频点才可以使用。所以建议大家采购一部可以独立手写频的对讲机,这样可以通过改变拼点完成通联。如果要是采用预先设定频点的对讲机,恐怕和大家通联起来会比较麻烦。别走开,下面我们聊一聊汽车初级改装的小知识。


 ● 如何进行车辆初级改装

    提到改装,很多车友都会以固有的思想看待。可能脑海里马上浮现出那些夸张越野大脚车的画面,在这里我想告诉大家,其实正确的改装既可以帮助车辆提升性能,又能满足日常驾驶使用。在我们长途旅行及特殊路况驾驶中哪些改装是最重要、最可靠的呢?下面我们一起说说。

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    轮胎对于每一辆车来说都是一个消耗产品,它的升级其实对于我们车辆的性能有着非常显著的提升,因为现在出厂的SUV车型,哪怕就是硬派越野车型,厂家考虑到日常使用比重更大,装配的都是偏向于静音节能款式的轮胎,当我们出现在特殊路况及复杂路况上行驶就会产生不稳定的状况。在这里建议大家升级为“全地形轮胎”,也就是我们俗称的AT胎。它的设计初衷可以满足日常驾驶,也可以进行多路况驾驶。较硬的胎壁、大块的花纹虽然会给我带来一些胎噪,但在特殊环境下可以为我们在长途旅行中保驾护航。

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    在合理的范围内,可以为增加车身高度而选用一套大品牌专车配套的“减振器”。切忌采用其它车型的减振器,因为弹簧的公斤数及减振器内的阻尼油都是根据车身重量进行匹配的,如果过硬会影响舒适性能,过软则影响操控性能。在这里建议大家不要盲目加高,通常来说2英寸就完全能应对众多路况使用。过高的减振器要配合加长下摆臂使用,否则因行程问题很容易出现车辆失控的惨剧。

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    每台量产车都设计有拖车钩,但原厂拖车钩的承载力通常较小。另外它处于单侧的缘故,在救援及被救援的时候,很容易出现使不上力而打滑的状态。所以在越野圈中就衍生了“拖车杠”的产品,拖车杠与车身有很好的咬合能够承载更大的拉力。另外,拖车杠采用快拆口的设计,可以进行多种状态使用。譬如后面拖拽着房车、拖拽着摩托艇等等。

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1 /装备介绍及车辆改装 2 /演习车辆的改装介绍 3 /驾驶说明及救援教学