[汽车之家 其它赛事] 半个月前，我参加了北方房车精英赛2014年的收官战。参加这场比赛纯属个人兴趣，之前的文章中也曾有过报道（详情见这里：平民赛车特辑 编辑参加北方房车精英赛）。这次继续拿出来说不是老生常谈，是有新的话题讲。我在参赛的过程中，发现形形色色的参赛者来自各行各业，他们有不同的故事、不同的背景，但共同点是都热衷于赛车。本期专题不谈比赛成绩，只谈故事，谈一谈这些热爱赛车的普通人背后的故事，也希望藉此能解答许多车友都想知道的一个问题：赛车究竟离我有多远？
● 赛场老手——车亮
首先出场的帅哥叫车亮，是一位来自西安的电力公司职员。从小就喜欢赛车的他已经经历过不少大小赛事的洗礼。究竟赛车对于他有什么样的魅力，就让我来问问他。
我问出的第一个问题是“你为什么喜欢车”，车亮的回答简单直接：“我本身就姓车，所以从小就喜欢车，这是一种骨子里的东西。”车亮说，他是先喜欢的汽车改装，后来引申到喜欢赛车的。对正规的场地赛车情有独钟，是因为安全性能得到保障，相比起来有些人在马路上跑的“黑零四”（车友自发组织、大多在午夜街道上进行的直线加速赛）来说，后者对自己和他人的安全都是一种威胁。
刚一开始，车亮改装了一辆高尔夫GTI参加比赛，那是当时GTI改装风还很热的时候，车亮通过参加本地的一些小型比赛积累了一些经验。但是在后来换到大型赛道上的比赛，一下子又感觉不太适应了，人和车都需要一个逐渐转变的过程。此时车亮明白一个道理，在汽车比赛中，驾驶技术有时不是第一位的，更重要的是比赛经验，如何快速处理和周围对手之间的攻防等等，让赛车真正成为你身体的延伸。
关于参与赛车运动最重要的地方，车亮认为是“热爱，深深的热爱”。许多人会因为脑子一热去玩赛车，但是因为不够热爱，没有恒心，在碰到一点困难的时候就先打退堂鼓了。赛车不只是花钱，还要投入相当的时间和精力，需要动脑子思考，如果没有足够的热爱，你是无法玩好赛车的。对于想要入门的朋友，车亮建议可以先参加一些地方性的小型赛事，或者咨询最近的赛车机构先参加一些培训，这样在来到北方房车赛这样相对大一些的比赛中，会更容易适应一些。
关于参加比赛对于日常驾驶的帮助，车亮是给予肯定的。比赛中可以经常有机会将车辆行驶在失控边缘上，这种状态下对控车能力的提高非常有帮助。相对于其他场合，赛道上的安全机制更齐备一些，应付意外情况的能力更高，对于驾驶者可能出现失控后的风险也就越小。
● 圆梦GT-R的赛车新人——李佳原
这位小兄弟叫李佳原，今年刚刚23岁。如此年纪坐在GT-R驾驶舱里很惹人羡慕，他是怀揣着一颗想要赛车的心来到这里。实际上，在23岁时拥有一辆GT-R是他两年前曾许下的一个生日愿望，一个甚至没想到真会实现的生日愿望。
关于喜爱GT-R的原因，李佳原解释说是希望有一辆稍微兼顾日常驾驶的纯性能车，当然部分原因也是受到《头文字D》的影响。本来像GT-R这种车是无法满足日常所有需求的，为此李佳原曾一度考虑过宝马M3之类更趋向于日常驾驶的车型。很幸运此时他的女友买了一辆非常实用的SUV可以用于日常驾驶，他也就放开手去购买了GT-R回来。
为了参加比赛，李佳原为他的GT-R升级了650马力电脑程序，轮胎也升级为东洋R888半热熔胎。针对比赛经验，他有幸得到了车队中许多老手的指导，少走了一些弯路；还每周去健身房坚持锻炼，以满足赛车运动中的体力需求。此外，他还从网上下载了许多金港赛车场的比赛视频，放在电脑中一遍一遍观看，以学习其它车手的走线和刹车点。
比赛前仅有一个赛道日可以实际练车，也就意味着赛前李佳原总共只积累了20圈左右的金港驾驶经验，对于一个新手来说只能算是勉强预习了一下。不论如何，第一次参加正规的汽车赛事，他还是难以抑制心中的激动心情，而且在实际比赛的中也发现了一些和准备预案的出入，这些问题都将会变成经验，帮助他在以后的比赛中跑得更顺利。
