[汽车之家 改装] 时间过得飞快，转眼间准备迈入3月份，想起一个多月前举行的东京改装车展，还有多少人记得呢？不过淡忘归淡忘，这次对话改装车展，还是有一些鸡毛蒜皮的小事留在脑海里的，迟到总比不到强，今天，我们就来聊一聊吧。
● 在成田机场停车场热身
很早就听说过，日本汽车有停车场文化，这些地方全都卧虎藏龙，不亚于一场车展。于是，航班达到东京之后的第一件事情，就是到机场的停车场看一看，算是给第二天对话车展热一热身吧。成田机场的规模比想象中小多了，停车场也不大，“大怪”没有，只有小猫两三只。
● 酒店门口偶遇
13号一早我们收拾行装前往展馆，突然眼前一亮，红车身、黑底头灯这种搭配，一派高性能的样子，原来是一辆三菱Colt的Ralliart前期版，曾经的日本车厂都很流行推出高性能版，这款前期版最大特点是前座一双RECARO桶椅，和EVO VIII MR版的前座是同一款式，而后期版同样是桶椅，但出于成本考虑，已经不是RECARO的出品了。
● 关于展馆和票务
一般东京改装车展都在每年的1月份举行，2012年为1月13/14/15日三天，2013年暂定为1月11/12/13日举行，头天的上午是媒体专场，头天下午至其后两天为公众开放日。作为离我们国家最近的世界一级改装盛会，对于车迷来说，还是很值得一看的。东京改装车展的展馆位于千叶县，乘铁路到“海滨幕张”站出来只需10分钟步行就到了，展会的时候有非常完善的交通指引，非常方便。
关于购票，可以通过东京改装车展官网进行网上购买或者到展馆现场买卖，实话说，现场也有黄牛党，不过当时没有问行情。个人觉得网上购票比较方便，而且折扣很划算，当然前提是需要先开办一张有VISA或者MASTERCARD功能的信用卡，用于海外付账。
进入展馆之后，没有时间多做停留，直接杀向各展馆为大家报道。而更多关于东京改装车展看点的报道，还是点击以下这个链接吧。
