由于比赛全程都位于三、四千米高的高山地区，稀薄的空气对于参赛的车手与赛车都是极端严苛的考验，除了空气量不足可能会使车辆损失高达30%的动力输出之外，稀薄燃烧可能造成的发动机过热问题也是负责调校赛车的工程师一大挑战，因此PPIHC常常被认为是越野赛车界最严苛的一场赛事。
例如下面这台罗马尼亚车厂达契亚（Dacia）参赛的Duster赛车版，动力上使用了改造后的日产GT-R的发动机，最大功率达850马力，与之配备的是6速序列式Sadev变速器。
『达契亚DUSTER』
PPIHC的参赛车种非常多，从一般的汽车、机车与全地形车，到拖车头、电动车乃至于竞技专用的越野赛车，每一年的参赛组别都持续地在修改中。1916年第一届比赛举办时，原本只有“Open Wheel”（车轮外露赛车）一个组别，到2007年时，已经发展成多达19组的竞赛分组。
850马力猛兽！达契亚Duster将战爬坡赛
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