全新CR-V能否成为最畅销的紧凑型SUV?

进行中 24万人参与 主持人:刘冠宇

  [汽车之家 互动话题]  当你还在津津乐道第十代思域惊人的加速成绩,UR-V奢侈的后排空间,这时候东风本田的看家车型CR-V也即将迎来换代。在前两者出色口碑的铺垫下,全新CR-V也更有理由值得我们期待。

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  现款CR-V已经在市场中摸爬滚打了有5年之久,尽管改款时换上了2.4L地球梦发动机,但在全面涡轮化的大背景下,现款的动力配置显然要吃亏不少。在全新CR-V上,本田为其装配了与UR-V相同的代号L15BD的1.5T发动机,最大输出功率193马力,峰值扭矩243牛·米,匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱,官方公布的0-100km/h加速时间为手动挡9.4秒、自动挡9.5秒,但从思域之前的情况来看,全新CR-V的实际加速成绩有可能比官方公布的成绩要更快。除此之外,全景天窗、LED大灯等这些消费者比较看中的配置也都将出现在全新CR-V上。

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『配图为海外版CR-V L15BD 发动机』

  值得一提的是,全新CR-V还增加了混动版车型,在所有的合资品牌紧凑型SUV里属头一个。从我们之前获取的信息来看,全新CR-V混动版车型搭载的是与雅阁/思铂睿混动车型相同的LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,最大输出功率为146马力,而在双电机的辅助下,综合输出功率可达215马力,综合工况油耗低至4.8L/100km。

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『配图为CR-V混动版』

  随着各个厂家不断完善自己的产品,此时的合资品牌紧凑型SUV市场已经呈现出来百家争鸣的局面,而在这其中,日产的奇骏刚刚完成中期改款并且增添了7座版本车型,加上出色的四驱通过能力,未来有可能是CR-V最直接的竞争对手。

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『2017款 日产奇骏』

  再来看看丰田的RAV4荣放,同样是去年完成改款,换装了全新的6ZR-FAE 2.0L发动机,相比于老款功率和扭矩都提升了3%,实力也不容小觑。

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『2016款 丰田 RAV4荣放』

  同为日系的马自达CX-5虽然濒临换代,但高效的动力总成和惊艳的外形设计依然能吸引不少年轻消费者。与此同时,出众的驾驶感受也是它的卖点之一。

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『2015款 马自达CX-5』

  大众的途观一直以来都是CR-V最强有力的竞争对手,看似老迈的它在去年却消然无息地增加了1.4T发动机匹配6速湿式双离合的动力总成,然而可观的终端优惠才是它真正的杀手锏。

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『2016款 大众途观』

  至于来自美系品牌的翼虎和指南者,它们同样拥有各自的优势,前者更注重动力和操控,而后者在继承了大切诺基的设计语言之后也更具竞争力。

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『2017款 福特翼虎』

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『2017款 JEEP指南者』

  总之,每个厂家都在完善自己的产品,CR-V想要在其中突围难度的确不小。对此,您怎么看?换了涡轮加了混动的全新CR-V能成为国内最畅销的紧凑型SUV吗?

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