■ 其它细节对比
从前面的文章中我们可以看到，全新迈腾和雪铁龙C6的前悬架和后悬架结构都有着一定差异。不仅如此，这两款车在底盘细节和配置上也存在一些区别，下面我们一起来看看。
迈腾前轮拱内装备的是树脂材质护板，后轮拱内装配的是玻璃纤维材质护板，而雪铁龙C6前后轮拱均使用的是玻璃纤维材质护板。相比树脂材质护板，玻璃纤维材质护板在隔音和抑制石子撞击声的性能上都会好一些。在降噪这方面，雪铁龙C6要更加专注一些。
全文总结
其实，雪铁龙C6在试驾的过程中，就已经给了我们评测同事不小的惊喜，尤其它对于坑洼路面的过滤，以及对各种噪声的控制都达到了很高的水准，这一点从雪铁龙C6底盘上应用的液压衬套、后减振器斜向布置和前后轮拱玻璃纤维护板都可以看出。只不过迈腾顶配版本全新迈腾配置的DCC动态适应底盘控制系统则让它拥有了更多的驾控感受，因此也在综合实力上有所胜出，而迈腾在品牌的认知度上还拥有绝对优势，因此，雪铁龙C6想仅仅通过底盘就挑战标杆，还需要些时间。（文/汽车之家 郭枫 摄/汽车之家 杜雷 夏志猛 舒宁）
