[汽车之家 变速箱技术] 汽车工业中不同车型共用部件很常见，之前我们盘点了部分共用发动机的车型，今天来看看那些共用变速箱的车型。
今天我们盘点的车型都使用了同一款来自德国ZF（采埃孚）公司的变速箱，采用横置布局共有9个挡位，代号9HP，于2013年首次推向市场。
揽胜极光是使用这款9AT变速箱最早的车型，搭载了2.0T汽油发动机，最大功率241Ps，最大扭矩340N·m。
与揽胜极光一样，来自同一品牌的发现神行由于与极光使用了同一平台，所以也匹配了这台ZF 9AT变速箱。
Jeep自由光也是较早采用这台变速箱的车型之一，在国内市场的所有汽油发动机版本车型均配了这台ZF 9AT变速箱。
Jeep自由侠也使用了这款ZF 9AT变速箱，但目前在国内市场仅搭载在使用2.0L发动机的车型上。
克莱斯勒Pacifica作为大捷龙的继任者，在北美市场使用了3.6L发动机，摒弃了现款大捷龙的6AT变速箱，换用了这台ZF 9AT。
克莱斯勒200在北美市场使用的2.4L与3.6L发动机均匹配这台ZF 9AT变速箱，最大功率分别为186Ps和299Ps。
道奇Ram ProMaster City搭载的2.4L发动机车型匹配这台ZF 9AT变速箱，最大功率180Ps，最大扭矩236N·m。
菲亚特500X在北美市场搭载2.4L汽油发动机的车型与在欧洲市场搭载2.0T柴油发动机的车型均匹配了这台9AT变速箱。
菲亚特Doblo搭载2.4L汽油发动机，匹配这台ZF 9AT变速箱，最大功率180Ps，最大扭矩236N·m。
在巴西生产的菲亚特Toro是一款皮卡车型，也使用了这台ZF 9AT变速箱，它和Jeep自由光不仅使用了同一款变速箱，长得也有点儿像。
在北美市场，讴歌TLX有一款国内市场没有的使用3.5L发动机的车型，匹配ZF 9AT变速箱，最大功率295Ps，最大扭矩369N·m。
全新改款的讴歌MDX全系车型均匹配这台ZF 9AT变速箱，但由于在国内市场还未上市，所以国内目前销售的MDX仍为6AT变速箱。
欧洲市场的本田CR-V搭载1.6L柴油发动机的车型匹配这台ZF 9AT变速箱，而在国内市场的CR-V则使用的CVT变速箱。
本田Pilot在北美市场搭载3.5L发动机的车型匹配这台ZF 9AT变速箱，最大功率284Ps，最大扭矩355N·m。
本田冠道是广汽本田推出的首款中型SUV车型，先期推出的2.0T发动机车型搭配这台9AT变速箱，最大功率272Ps，扭矩370N·m。
采用这台9AT的车型大多集中在FCA集团以及路虎、本田和讴歌品牌中，冠道是国内首款搭载该变速箱的本田车型，我们将在之后对其进行解读。
