大众全新途安L亮点解析

● 内饰延续环绕式设计

    新车的内饰设计的确变化很大，但是此前我们的实拍文章也已经有详细介绍，我们今天就关注一下新增的配置和一些功能性的细节。跟老款车型相比，新车在配置和空间的利用率方面都有了明显的提升，增加了诸如智能舒适温控系统、发动机启停和能量回收系统、MIB2多媒体系统等配置，而且在座椅的布局和使用方面也更加人性化。

● CarPlay需要选装

    多媒体系统方面，新车入门级车型采用的是MIB1-G型的系统，支持收音机、CD和MP3/WMA等外接多媒体，同时带有SD/AUX/USB接口，支持蓝牙连接。搭配4扬声器和单色TFT屏幕。中高配车型采用的是MIB2-G型系统，主要是增加了5英寸彩色触摸屏，支持Mirror Link功能。而MIB2-STD型系统则是选装配置，采用6.5英寸触摸屏，支持手写输入和接近感应，支持语音识别、CarPlay(另外两个版本都不支持CarPlay)和倒车影像，同时该系统自带导航。

● 空气净化系统可过滤97%的PM2.5颗粒

    新车加上了智能舒适温控系统，除了带有三区域自动空调外，还带有AQS空气质量控制系统，该系统在外循环的情况下，可以靠空调通风道上的传感器探测车外空气质量，当发现车外废气超标的时候，可以自动切换到内循环模式，保持车内空气不受影响。

    Clean Air系统的原理就是通过汽车空滤的滤网来过滤外界进入车内的空气中的粉尘、花粉和PM2.5之类的有害物质，对PM2.5的过滤效率可达97%，更能有效阻止各类花粉和细小灰尘进入车内，以实现车内空气环境的净化。

● 座椅配置灵活实用

● 全景天窗兼顾了减噪和防尘

■ 电气变化巨大

    除了外观和内饰设计的变化外，电气的变化其实更加巨大，电气工程师的说法就是：新老途安几乎没有一个电气配件是可以通用的。先从外观部分的前大灯说起，前大灯采用的是氙气大灯，而海外版采用的全LED大灯并没有出现在国产版上面。

    前大灯带有水平高度自动调节LWR功能，由于车身会受到乘客的数量、行李的重量和路况等因素的影响，会向前或向后微微倾斜，引起大灯水平照射角度的变化，进而对驾驶员的视野造成影响。水平高度自动调节功能就可以根据悬架上的传感器传来的信息，自动调节大灯的水平照射高度，确保照射的范围和宽度不变，保证夜间行车安全。同样的功能也出现在新款帕萨特上面，但是途安L没有DLA动态远光灯功能。

● 自适应巡航系统可在0-160km/h时速下使用

    新车的自适应巡航系统跟前方安全辅助系统结合，可以在前车制动到停止时，也将把自身车辆制动到停止，从而实现0-160km/h的自适应巡航，同时还能提供前方的碰撞预警功能，这个在同级别也是比较少见的配置。

    新车全系标配启停系统和制动能回收系统，在车辆制动的时候，会通过发电机回收部分动能转化为电能；车辆加速的时候，能降低发电机的负载，保证车辆的加速性能。制动能回收系统并没有增加独立的电机和电池，仅是增加了一个控制模块，主要还是起到辅助作用。

    此外，途安L还采用了间接式胎压检测系统RKA，该系统集成在ESP软件中，通过对轮速信号进行评估并与参照值进行比较来判断某一位置的轮胎是否漏气。利用现成的ESP硬件，无需增加额外硬件。综合来看，途安L在增加了不少高科技配置，其中自动泊车系统、自适应巡航系统和前方安全辅助系统等都是同级别比较先进的配置，提升了用车便利性和安全性。