● 实际场地体验
针对昂科威的四驱系统，厂家设置了一系列测试项目，分别是场地项目和越野项目。这些测试项目都对车辆的四驱系统提出了一定的要求。
全文总结：
昂科威的适时四驱系统结构相对简单，主要通过布置于后桥的多片离合器式限滑差速器达到分配后轮扭矩的目的。对于其智能四驱版本车型而言，在三个车轮都没有附着力时，主要依靠轮间电子系统辅助制动达到脱困的目的。全路况智能四驱在后桥共装配了两套离合器，从而分别对两侧车轮进行动力分配，这样的方式无论在城市路面行驶还是在复杂路况下行驶时对车辆的行驶稳定性以及通过性都有很大的帮助，也可以满足人们对一款城市SUV提出的多样化需求。（文/图 汽车之家 唐朝 张戈）
相关链接：
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http://m.autohome.com.cn/tech/201407/825888.html
