[汽车之家 技术] 相信和我一样80年代生人的朋友，都有写“长大了最想做的职业”这种主题作文的经历，我至今仍旧记得当时自己想做试车员。在那个信息并不发达的年代，试车员的生活在我看来就是开着各种新车满世界乱转。虽然随着时间的推移，心底里知道试车员的生活并非我所想象的那样精彩，不过做一天试车员这个梦想仍旧一直埋藏在心底。
最近，我终于得以实现了梦想，但是这份工作果然没有想象中的有趣，纵使能开到各种还未上市的新车，心中也不会有任何喜悦，甚至会觉得无聊。因为这里没有极速等你突破，没有山地等你征服，有的只是需要重复完成的试验项目。如果你也是个曾经怀揣做试车员梦想的少年，那这次随我一起感受下这份远非你想象中那么光鲜的工作吧。
■ 背景
在开始体验前，还是想和您简单交代下这次体验的背景。我们的目的地是位于山城重庆附近的垫江县，我们来这里不为感受火锅和妹子的热辣，而是那个试车场。现在长安正在这里测试即将上市的紧凑型SUV——CS75，这就是咱们接近试车员工作的机会。
■ 人物
试车这份工作绝不是凭借个人英雄主义便可完成的任务，再简单的测试也需要一个测试团队才能得以顺利进行。一般而言，一个测试团队包含2-3名试车员，1名身兼领队的技术人员，1名修理员以及若干人组成的后勤维护团队，今天我们的主角就是试车员小刘。
■ 如何成为试车员？
“如何成为试车员，需要什么过人的驾驶技术吗？”这是我提出的第一个问题。我们的主角小刘腼腆的给我科普了试车员也分很多种类，现在我们见到最多的是场内试车员。目前长安的试车员分为A、B、C、D四个等级，D级是刚刚入行的新手，他们的工作范围仅仅是将试验车开上试验台架这种简单的工作，C级可以在普通道路上进行车辆测试，B级可以负责某些专项项目的测试，A级则是最高等级的试车员，他们可以负责任意项目的测试。和我们想象的不同，入门阶段对驾驶技巧的要求并不高，而着重考验的是心理素质，确切的说是对耐心的考验。
在经过少则3年，多则5年的培训后，才可以被称为试车员，而想真正参与到实际的测试中还需经过半年的测试项目培训，熟悉项目规则与仔细研究路线等都是必不可少的。
