■ 外观
● 英国汽车设计之“英国绿”车漆
英国人民偏爱绿？
严格意义来讲，这种“英国绿”车漆并不能算是车身设计，但英国的很多汽车品牌，很早就不约而同的将这种颜色作为车漆颜色，“英国绿”车漆俨然成为了英国汽车的“名片”。而英国国旗由红白蓝组成，并没有绿色，国徽也只有少部分绿色，那为什么这么多英国品牌的车会这样钟情绿色呢？
说起“英国绿”车漆的涂装，就让我们把时钟拨回至上个世纪初期，1900年至1905年期间，参与戈登·贝内特杯（Gordon Bennett Cup in auto racing）的国家代表车队被分配了不同的代表颜色，有些车队也会在赛车上涂饰上有政治意味的国家颜色。而英国的代表颜色正是绿色，这就是英国绿的来源。
『1954年款捷豹 D-Type』
『1957年款捷豹 XK SS』
到了在1920年至1930年，一些在格兰披治大赛中有卓越成绩的车队开始将这些原先作为代表国家的颜色转变为代表车队的颜色，1968年的赛季，美国的车队赞助商开始注意到国际车赛的商业潜力，而莲花车队成为了当时第一支接受烟草商赞助的一级方程式车队，同时也应赞助商的要求变更了车队的名称和花色。由此后，国家代表颜色开始逐渐的从那些接受赞助的私人车队中消失。瞧，英国人其实不总是因循守旧吧。当然，他们“轴”的时候更多，看了后面的文章您就会了解。
虽然这种为赛车涂饰上代表颜色的做法已经在1970年代以后的国际赛事中逐渐式微，不过一些传统观念较强的车队（特别是拥有悠久赛车文化的意大利、德国和英国车队）往往坚持采用赛车代表颜色，而一些没有被赞助商施压的业余车队也相当乐于为赛车采用代表颜色的涂饰，所以这种用颜色代表国家的做法并没有因此全部消失。同时用不同颜色的车漆代表各自国家的做法很早沿袭到民用车领域，自然而然的代表英国的绿色车漆仍旧穿在了不少英国汽车的身上。今天我们看到的英国汽车品牌应用这种特殊的颜色，个人认为更多的是英国汽车品牌对于各自辉煌的赛车历史的纪念与传承。
小故事之上个世纪的赛车如何“减肥”
现今的汽车无论是赛车还是民用车，都在轻量化上做文章，碳纤维、铝制车身这些名词早已耳熟能详。其实轻量化并不是这两年才诞生的新生事物，早在1934年时，格兰披治赛车（Grand Prix motor racing）这项可追溯至1984年的赛事，就正式引入了重量限制的赛规，于是各个车队的机械师们熬夜的时间更多了，如果他们每天早上都有早餐会的话，相信打招呼的方式一定是“今天你轻了吗？”
尽管当时的科学技术没有现在发达，但人类的智慧是无穷的，代表德国的梅赛德斯-奔驰和汽车联盟车队开始通过节省漆料的方法来达到减磅的目的，而未经涂饰的银色金属车体也为德国赛车带来了“银箭”的昵称。
