[汽车之家 技术] 不知您是否注意过自己爱车的仪表上那个咖啡杯图案的提示，您是否在驾车途中见过它亮起，如果驾车时亮起，请您一定尽快休息，那不是鸟窝咖啡的广告，那是提醒您已经是疲劳驾驶了。您一定好奇它的判断原理，心中涌出“我眼睛小难道就是疲劳驾驶？戴美瞳、墨镜能不能逃过它的法眼”这些疑惑，这篇文章都能解答您的疑惑。
日常行车时我们都会碰到前一天睡眠时间过少，睡眠质量过差；道路条件甚好致使路面情况单一；遇到风沙、雨、雾、雪天气状况；长时间、长距离行车；车速过快或过慢；到达目的地有时间限制等等情况，这些都会是诱发您疲劳驾驶的因素，甚至车辆自身或车外噪声和振动严重；座椅调整不当等原因都会造成您疲劳驾驶，从而诱发交通事故。
当您驾车时出现换档不及时、不准确，说明您已经处于轻微疲劳状态；当您出现操作动作呆滞，有时甚至会忘记将要进行的操作，说明已处于中度疲劳；当出现下意识操作或出现短时间睡眠现象时，说明已处于重度疲劳，往往醒来时便已酿成大祸。在危急情况发生之前，疲劳驾驶的最初迹象是可以被探测出来的，这时响起的警报音往往就是将你从死神手中拯救出来的最佳时机。
市面上常见的疲劳监测系统根据其监测原理不同，我们将其分为两类，一种是基于DSP（想知道什么是DSP请点击我）红外线条件下对驾驶员多特征的疲劳监测。另一种是基于驾驶员操作行为或车辆实时轨迹的监测方法。
● 基于DSP红外线条件下对驾驶员多特征的疲劳监测
基于DSP红外线条件下对驾驶员眼睛、嘴巴、头部同时监测，首先利用人眼红外光源下的红外效应来进行图像差分，以此获取瞳孔来定位眼睛区域，然后用基于个体的模板匹配方法进行特征提取和动态模板匹配的方法进行原始迭代跟踪，最后用计算出来的眼睛闭合程度和是否打哈欠、点头来判断疲劳程度。
比亚迪 疲劳驾驶预警系统（BAWS）
匹配车型：G6
比亚迪“疲劳驾驶预警系统（BAWS）”是基于驾驶员生理图像反应，由ECU和摄像头两大模块组成，利用驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态，并进行报警提示和采取相应措施的装置。对驾乘者给予主动智能的安全保障。
丰田
匹配车型：日版第13代皇冠
针对驾驶者眼部的侦测，内置在驾驶者前方的摄像头会记录驾驶者的眼部状态，如果系统侦测驾驶者的眼睛已经闭上，车内会立即发出警报提醒驾驶者。
在正常驾驶情况下，驾驶员头部在一定的范围内活动，因此图像处理过程中在提取到的图像中围绕双眼划分一个特定大小的矩形框。处理时仅对框内图像进行处理，一旦框内提取不到眼睛，可扩大矩形框的大小再进行搜索。
