[汽车之家 技术] 在刚刚开幕的法兰克福车展上，起亚推出了其概念车--起亚GT，作为起亚品牌的首款后驱车型，这款概念车的动力总成、底盘技术都颇具看点。
起亚GT概念车是一款四门四座轿跑车，对于起亚品牌而言有着非同寻常的意义，这是起亚品牌之下的首款后驱车型。从现代集团现有的后驱平台来看，GT概念车很有可能是以现代劳恩斯的平台为基础上打造出的产品，这样能够能够更好的控制开发成本。
『现代在北京车展上展出的3.3升Lamda发动机，搭载GDI缸内直喷技术，并与8速自动变速箱匹配，起亚的3.3涡轮增压发动机应当是在此基础上进化而来』
起亚GT概念车拥有一套V6涡轮增压发动机+8速自动变速箱的动力总成系统，其中3.3升排量的涡轮增压发动机具备GDI缸内直喷技术，拥有390马力（290千瓦/ 390马力）和534牛·米的诱人数据。虽然起亚并没有公布发动机的更多细节，但是，这台发动机很容易让人联想到现代去年发布的搭载GDI缸内直喷技术的3.3升V6 Lamda发动机，不出意外的话，起亚的这台3.3升涡轮增压发动机正是在3.3 Lamda发动机的基础上衍生而来。
编者语：后驱平台的引入不仅能够让起亚的产品线变得更加丰富，更重要的是，未来这款后驱的产品将拥有强劲增压发动机+8AT的组合，在动力总成方面完全能够比肩同级别产品，加上起亚锋芒正劲的设计风潮和其一贯的高性价比特征，未来其后驱产品在中高端市场的表现值得期待。（文/汽车之家 范鑫）
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