[汽车之家 赛事] 2012年达喀尔比赛正式落下帷幕，在本届比赛上，中国军团的表现优异，创造了数个历史最佳成绩——中国之队最好战绩、中国车手/领航组合最好名次以及中国军团100%完赛的优异表现。下面，就让我们共同来回味一下，本届达喀尔比赛中，中国车手们的优异表现吧。
长城哈弗达喀尔车队外援索萨 第七名
『由于成绩出色，索萨驾驶的307号哈弗龙腾赛车频繁出镜』
今年的达喀尔比赛中，长城哈弗达喀尔车队为了争取好成绩，打出了双保险的阵容——除了继续和周勇合作外，这次还派出了葡萄牙籍外援车手索萨参赛。而这位“外来的和尚”确实“会念经”，凭借给力的全场表现，为中国之队获得了达喀尔第7名的历史最佳战绩。
『周勇和索萨』
卡洛斯•索萨于1996年开始征战达喀尔，在2012年之前曾经参赛12次，完赛11次，8次进入总成绩前十行列，最好成绩是2003年的第四名。在2012年的达喀尔赛场，索萨的任务就是驾驶长城哈弗达喀尔赛车争取拿到前十名的成绩。
『给力的车手搭配出色的赛车，长城这次启用外援获得了成功』
在比赛刚开始，索萨就没有令人失望，首日即以第6名的成绩完赛，创造了中国之队在达喀尔的最好成绩，无愧于他307号赛车种子选手的身份。长城启用这位葡萄牙籍外援收到了立竿见影的效果。
『索萨在比赛里成绩非常稳定』
第二日，索萨继续着自己稳健的发挥，以第11名完赛，再次在中国军团里领跑。随后的比赛里，索萨的稳健表现令人放心，第11名、第6名、第7名、第9名，葡萄牙人每天都在帮助长城哈弗达喀尔车队创造着中国车队在达喀尔的最好成绩，而他在比赛半程休息日时的总成绩排名也到达了第8名，稳守在前10位。
『尽管也曾遇到过问题，但索萨仍然获得了好成绩』
在2012达喀尔下半程的比赛中，从成绩中看索萨的表现依旧非常稳定而且优秀，但这位经验丰富的老将也在赛道中遇到了一点问题——没能完全逃过智利松软沙漠的无情吞噬。依靠队友周勇的帮助，这位外援才以第22位完赛，总成绩上继续保持着自己领跑的优势。
达喀尔阅历丰富的索萨在最后秘鲁境内的新赛段显示出了非常好的适应，最后几个赛段中屡创佳绩，甚至在倒数第二个赛段里跑出了当日汽车组第4的佳绩。最终，这位外援在2012年达喀尔比赛中拿到了第7名的好成绩，帮助中国军团完成了达喀尔最佳成绩的突破。
云南东方赛车队周继红/廖岷 第19名
在本次达喀尔比赛中，最大的黑马就要算是东方赛车队的周继红和廖岷组合了，首次参加达喀尔比赛的他们取得了令人骄傲的成绩——汽车组总成绩第19名——创造了本届比赛中国车手最好名次，平了中国车手在达喀尔的最佳战绩，创造了中国车手/领航组合在达喀尔中的最佳战绩！那么他们究竟是“何方神圣”呢？
『周继红本次参赛的车辆是专门在法国打造的一款拉力赛车』
可能对于大多数人来说，周继红和廖岷的名字还是那么陌生，但在中国越野拉力圈子里，两人都是响当当的人物：周继红是云南东方赛车队的老板，自05年建队以来，他和他车队的车手们共同在国内、国际的多项比赛中取得了优异的成绩，本届达喀尔他亲自披挂上阵。
『有着国内第一领航之称的廖岷』
而廖岷更是有着“中国第一领航”的称号，面对国内不缺优秀车手，却缺乏自己优秀领航的情况，廖岷在自己参加过几场越野赛事后转而将目标放在了做国内最优秀领航员上。在担任领航的近几年中，帮助数位车手成就了冠军，其中就包含周继红东方车队中的著名车手马淼。
值得一提的是，周继红和廖岷这一对组合都是非职业的赛车手，两人都是企业家，玩越野赛车都是他们的业余爱好。为了在首次参加的达喀尔比赛中获得优异的成绩，本次来参赛的两人都临时做了“甩手掌柜”，不过最终比赛成绩是相当令人满意的。
在本届达喀尔比赛之前，廖岷并没有和车队的老板车手周继红有太多直接的领航配合，并且二人对达喀尔的比赛经验不太足够，这一点从比赛的开始阶段就能够看出，两人在首日仅仅以第68名完赛，第二日至第四日也分别只跑到了43名、39名和35名。依然没有太多亮眼的表现和势头。
但在随后的比赛中，两人的配合日臻默契，对达喀尔比赛的适应程度也越来越高，自信也明显更强，随后的比赛里，两人的成绩继续稳步提升——32名、27名，从比赛开始成绩每天都在提高的周继红和廖岷受到了关注。
而在之后的比赛中两人果然没有辜负大家的期待，相继跑出了28名、21名和19名的优秀成绩，及其稳定的表现和发挥也另他们的总成绩排名一路增长，最终获得了第19名的优异表现，另人刮目相看。在达喀尔这个开放的平台上，周继红和廖岷凭借自己对拉力赛的热爱和投入，最终换来了超过很多职业选手的绝佳表现。
