10万元小型SUV日产Kicks会是新爆款么?

买车问问  2017-02-17

本文是买车问问的原创分享文章,来自撰稿人坂道桑。

在国内,10万级SUV的市场有多火爆,想必大家多少都能从哈弗H6匪夷所思的销量,以及路上能见度越来越高的缤智/XR-V有一定了解,这个市场也有越来越多的厂商涉及进来。日产汽车也不例外,2008年推出的逍客就打进了国内15万级的市场,创下了先河。但是逍客整体架构平台还是基于紧凑级SUV打造的产物,在中国市场起步价也相对较高。这意味着日产汽车缺乏一款定位更低、更精确的小型SUV。

目前来看,在全世界范围内,日产汽车能担当此任的SUV只有Juke。别笑,在欧洲市场,Juke的定位就是小型SUV,价格比逍客和奇骏要低很多。但众所周知,这款车长得确实不太符合国人的审美,而且在中国的售价也并没有比逍客低,反而卖得比奇骏还贵。只能算是一款很有个性的车型。那么,在中国以及其他新兴市场推出一款更亲民的小型SUV就势在必行了。而这款车就将于在不久后在中国上市的日产Kicks。

很多观众面对这个名字估计会一头雾水,这也是能理解的,毕竟日产Kicks诞生在这个世界上才半年而已。Kicks这个车名意译的话大概是“踢”的意思,也可引申为“极度兴奋”。不过笔者猜测届时中文名应该会音译成“奇客”,一个猜想不一定对,大家有什么更好听的名字可以分享一下。在谈国产Kicks之前,我们先来追寻一下Kicks这款车的身世。

2014年,日产汽车在巴西圣保罗车展首发了Kicks Concept,外观的量产程度很高。Kicks Concept的设计由日产美国设计中心与日产巴西设计中心联合操刀,灵感是来自南美洲繁忙的街道上,有着不同文化背景人们的多姿多彩的生活气息,因此概念车的颜色搭配也非常有个性。值得一提的是,日产巴西设计中心设立的时间和Kicks Concep首发的时间非常接近,前后仅相差两个月。

此后日产汽车拖了一年多才宣布量产,7个月后在巴西正式上市,上市时间正好是里约热内卢奥运会举办之时:2016年8月。半年之后,也就是前几天,东风日产Kicks正式登上中国工信部申报目录。而登上“目录”也就说明,这款车百分之百会在中国量产并且上市。日产汽车一直在SUV领域有较大投入,因此将这款名不经传的小型SUV引入国内也并不令人意外。随着这个引进消息的确认,一同曝光的还有新车的配置信息。

根据申报目录的信息,新车的外观设计与南美规格保持高度一致,长款高分别为4295×1760×1588mm,轴距2620mm,符合十万级合资小型SUV的尺寸水准。不同于南美规格提供的1.6L双燃料发动机,中国规格的新车将会搭载与日产阳光相同型号的HR15型1.5L自然吸气发动机,但输出比阳光的要大,最大马力是123匹,匹配CVT变速箱拉动1.15吨重量的车,动力方面应该不成大问题。工信部百公里油耗为5.6升。此外还有个5.9升的数据,笔者推测应该是手动挡车型。

配置方面,此次申报的一共有三款配置,低配的使用16英寸钢圈(带塑料罩)、塑料门把手、卤素大灯。中高配则搭载17英寸铝合金轮圈、倒车雷达、车身同色门把手、镀铬门把手、不同车身色的车顶、雾灯、透镜大灯、车身镀铬装饰条等配置。不过这些都是些在车外能看得出的配置,内部配置如何还不得而知。很有意思的是,观察一下日产Kicks的后保险杠,会发现那一整块覆盖件都是黑塑料材质,并且很巧妙地与车身融合在一起,而Juke、逍客和奇骏的后塑料包围都是一半漆一半黑的分层设计。这样车尾有小伤时可以降低维修成本。

性价比方面,参考13.98万起步的逍客1.2T车型,笔者推测新车价格会处于10万至14万这个价格段,低配有一定几率可以做到10万以内。同时作为十万级的SUV,这是Kicks与逍客可以做到高低搭配的理想价位。不过逍客标配ESP、上坡辅助等安全配置,还有欧系风格浓郁的独立悬架,虽然1.2T+CVT的起步价将近15万,但性价比并不算差。更低定位Kicks想要打出自己的特色,除了更低的价格外,还要下更多的苦功夫才是。

除了来自逍客的压力以外,Kicks还要面对其他厂商众多的重火力。作为日系三强之一,首当其冲的对手就是缤智/XR-V两车。在刚过去的2016年里面,这对兄弟车型一口气卖了32万辆,刚好位列第13名与第14名,又有那么巧,把第15名卖出13.9万辆的日产逍客给压了下去,目前两兄弟是孤独求败的状态,因此Kicks面对的压力可想而知。不过Kicks的优势项目也很明显,例如更低的起步价,以及更丰富的配置等等。值得一提的是,据外媒试驾,日产Kicks的噪音控制得似乎很可以,相比那两兄弟不尽人意的滤震与噪音,这似乎也算个加分点。

除了对战缤智/XR-V之外,Kicks想站稳脚跟没那么容易,如果在2017年内上市的话,Kicks的状态就是“前有大敌,后有追兵”,前方的是本田缤智/XR-V两兄弟,而后面的追兵则是丰田C-HR,这匹黑马刚刚在日本市场把缤智给干趴下了。一汽丰田计划将于2018年让C-HR在国内上市,由于是TNGA平台的产物,产能受限,价格很大几率不会低到哪去。那时Kicks刚刚开卖一年,处于发力期以及优惠期,单单从目前已知的产品力来看,Kicks有着更低的价格以及更大的乘坐空间,部分优势还挺明显的。

结语

即将上市的东风日产Kicks是一款特质很明显同时又很千篇一律的产品。它迎合了年轻人的需求,外观很有特色,在细节的设计很取巧。油耗很低,同时有着不小的空间满足人们各种需求,最关键的是价格很可能让人更容易接受。对于厂家来说,它补全了逍客与Juke的局限性,虽然价位被局限但自由度却更高。

就是这么一款有点矛盾的产品,或许会有着非常广阔的市场前景。缤智/XR-V的畅销已经说明10万级合资小型SUV市场需要其他车企来分享一下,目前其他合资小型SUV分到的蛋糕不多,之后还会有丰田C-HR打进这个领域,这意味着日产Kicks将要面对很大的压力,但是这些压力不正好说明了小型SUV这个类型的市场潜力么?总的来说,因此这场混战非常令人期待。而对于日产Kicks来说,早起的鸟儿总归比迟到的好一点。

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