动力平顺/乘坐舒适 试驾新英朗15N豪华

[汽车之家 原创试驾]  2014年，中国的紧凑型车市场有着超过500万辆的销量，这是什么概念呢？就咱这一个级别的销量，就已经超过了同年，德国和法国两国乘用车的总销量。也就是说，在2014年，德国和法国人民买的新车总数加起来，也不敌我天朝人民买这一个级别的车多。

放出这些数据是想告诉大家，我们的紧凑型车市场真的很大，可以说是超级大。如果你是汽车厂商，你会在德、法两个市场只卖一款车吗？显然不会，所以现在各大品牌都会细分这个市场，将紧凑型车又细分为入门、中端、中高端等多个不同的定位。

在这方面最早下手也收获最多的无疑是南北大众，从入门的桑塔纳、捷达（小型车升级而来），到中端的宝来、朗逸（老平台升级而来），再到中高端的速腾、凌渡（新平台），仅三厢车就有六款产品，这还没算上高尔夫、朗行这些两厢车型。大众这几款车的年销量都是二三十万级的，加起来更是超过百万，比意大利全国一年卖的车还多，菲亚特真要羡慕死了吧。