[汽车之家 资讯] 10月18日至20日，2021中关村智能网联汽车国际创新论坛在中关村壹号成功举办。论坛以“智车智驾 智创未来”为主题，设置了“平行论坛+大赛+嘉年华”三大板块，包括五场平行论坛、两场重磅报告、三十八场主题演讲、三台圆桌讨论，邀请清华大学、北京航空航天大学、国汽智能网联汽车技术研究院、中国电动汽车百人会、清华大学智能产业研究院、英特尔中国研究院、微软亚洲研究院等科研机构和80余家硬科技企业的行业大咖、业内领军人物亮相论坛，2021中关村智能网联汽车前沿技术创新大赛决赛和自动驾驶嘉年华活动同期举行。
『瞄准赛道 打造智能网联汽车技术创新先导区』
瞄准赛道 打造智能网联汽车技术创新先导区
『开幕式上，中关村科学城管委会何建吾处长致欢迎辞』
他表示，中关村科学城作为北京建设国际科技创新中心核心区，高校、科研院所密集，创新人才、创新企业集聚。近年来，中关村科学城瞄准智能网联汽车新赛道，深入落实国家和北京市有关部署，出台“智能网联汽车15条”政策，着力加强产业前瞻规划；不断优化产业发展空间，完善从源头创新、关键技术研发到成果转化和产业化全产业链布局；联合区域内清华大学、微软亚洲研究院等创新主体，加大人才培养力度，打造智能网联领域顶尖人才、新势力人才创新创业乐土；形成国内领先的封闭、半封闭、开放的自动驾驶车辆测试体系，全面升级支撑智能网联领域创新发展的“创新雨林”生态。
他谈到，论坛和大赛等活动平台致力于吸引更多优秀的成果和项目落地北京、落地中关村科学城，中关村科学城将秉持海纳百川、开放创新的姿态，与社会各界合力打造智能网联汽车技术创新先导区、创新应用示范区和产业发展集聚区。
DAY1｜智能汽车的加速发展与智能驾驶的创新发展趋势
清华大学教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任李克强教授发表了题为《智能网联汽车技术创新与产业发展实践》的主旨演讲。关于中国方案智能网联汽车的发展思路，他认为，应通过建立中国方案的智能网联汽车信息物理系统架构，充分融合智能化与网联化发展特征，以五大基础平台为载体，实现“车-路-云-网-图”一体化的智能网联汽车系统。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟带来智能网联汽车产业发展最新报告《中国智能汽车产业发展与政策体系》。他谈到，在全球汽车革命中，汽车电动化是上半场，智能化是下半场，下一阶段汽车产业竞争的焦点在智能化。他认为，未来汽车产业将用新型生态协同体制替代传统交易体制，由独享供应链转向通用化、模块化、共享化供应链。
清华大学智能产业研究院院长张亚勤在致辞中回顾了现代汽车工业发展的百年历史，他指出，新能源革命加上数字化、智能化的浪潮，使得汽车行业正在快速地向绿色化、网联化、智能化和电动化转型。
此外，理想汽车副总裁李冠华，北汽研究总院智能网联中心副主任陈新，联通智网科技总经理张然懋，国汽智控总经理兼CTO尚进，美团副总裁、首席科学家夏华夏，毫末智行CEO顾维灏，AutoX安途创始人兼CEO肖健雄，驭势科技董事长吴甘沙，小马智行副总裁张宁，轻舟智航联合创始人、首席科学家大方，慧拓无限联合创始人兼CSO王健，仙途智能合伙人兼企业发展副总裁刘政康，蘑菇车联CTO郭杏荣，新石器CIO颉晶华，白犀牛合伙人兼市场副总裁王瀚基等15家企业代表也进行了主题分享，从企业角度谈及智能汽车的加速发展与智能驾驶的创新发展趋势。
DAY2｜人才与资本助力智能网联汽车行业加速发展
论坛第二日，来自国内外相关领域的高校、科研机构、创新企业和投资机构的嘉宾从“人才+资本”的角度共话智能网联汽车的产业发展。高校方面，清华大学自动化系主任张涛教授以《自动化领域高水平交叉人才培养》为题作主题演讲，北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长田大新教授介绍了《车-路-云感传一体化系统关键技术及应用实践》。投资方面，联想创投集团董事总经理、首席营销官陈蜀杰女士以《发挥CVC优势，布局智慧出行》为题进行了分享，将门创投联合创始人沈强先生围绕“携手共创，智能无限”的话题介绍了将门创投在智能网联汽车领域的投资实践，中证投资高级副总裁张超先生分享了《智能汽车投资策略》。企业方面，五一视界战略发展部总经理张帆先生以《借助虚拟世界，让真实世界与生活更加美好》为题展开演讲，一径科技CEO石拓先生介绍了《一径MEMS激光雷达商业化落地之路》，北京通用人工智能研究院副院长董乐女士主持论坛。
同日，2021年中关村5G创新应用大赛暨中关村智能网联汽车前沿技术创新大赛决赛成功举办。
入围决赛的8家企业在决赛现场展示了激光雷达、计算平台、仿真测试、软件定义汽车、智能交通、数字孪生、车联网安全、自动驾驶场景应用等领域的最新成果。北京超星未来科技有限公司联合创始人兼CTO梁爽带来的“基于软硬件协同优化的高能效自动驾驶计算平台”项目获得评委一致好评，斩获冠军；北京云驰未来科技有限公司CEO曾剑隽展示的“智能汽车/车联网安全解决方案”项目获得比赛亚军；北京清研宏达信息科技有限公司商务总监兼COO朱子龙介绍的“5G车路协同BRT智能驾驶系统项目”获得季军和最佳人气奖。
决赛由清华大学车辆与运载学院副研究员高博麟主持。中国科学院自动化研究所研究员赵冬斌，清华大学车辆与运载学院研究员罗禹贡，北京中关村科学城创新发展有限公司总经理朱平，北京理工大学自动化学院副院长、教授杨毅，北京邮电大学人工智能学院副教授朱孔林担任决赛评委。
2021年中关村5G创新应用大赛暨中关村智能网联汽车前沿技术创新大赛隶属于2021中关村论坛六大板块之一的“前沿大赛”板块，聚焦智能网联汽车领域，面向全球征集遴选创新型企业和颠覆性技术，促进智能网联汽车产业发展，助力北京市高精尖产业发展。
DAY3｜“软件定义汽车”与智能汽车的“硬实力”
智能驾驶汽车产业是与AI、物联网、高性能计算等新一代信息技术深度融合的产物，是当前全球汽车与交通出行领域智能化和网联化发展的主要方向，已成为各国争抢的战略制高点。随着中国智能汽车产业的发展，在国内市场从感知、决策到执行层已经形成了一套完整的产业链，产业链千帆竞发。因此，软件定义汽车不仅仅只是带来汽车功能上的改变，而是在感知、决策以及执行三个重要层级上加入软件渗透，为汽车商业模式革新建立夯实基础，产业链上下游也将迎来巨大的市场机会。
围绕“软件定义汽车”与智能汽车的“硬实力”话题，来自国内外相关领域的高校和科研机构、头部企业与创新企业分别进行了主题分享和圆桌讨论。中国信科集团副总经理、专家委主任陈山枝博士，英特尔中国研究院院长宋继强，万集科技汽车电子事业部技术总监王泮义，兆易创新汽车市场部总监史有强，Mobileye大中华区总经理童立丰，地平线智能驾驶产品线高级总监刘福成，黑芝麻智能CMO杨宇欣，中科创达高级副总裁、智能汽车事业群总裁常衡生，国汽智控副总裁张小斌，百度Apollo车路协同首席架构师杨凡，华为智能汽车产业发展总监付立鼎，微软云计算与人工智能事业部首席产品总监丁秉公，四维图新自动驾驶研发部总经理李阳，云驰未来CEO曾剑隽，清华大学网络研究院副教授张超，乙态科技副总裁胡晓维结合所在领域进行了干货满满的分享。两场平行论坛分别由中国联通车辆智能网联研究院院长周光涛、清华大学计算机系教授邓志东主持。
智车智驾 智创未来
2021中关村智能网联汽车国际创新论坛旨在搭建中关村智能网联汽车产业交流的平台，为创新企业提供展示的舞台，增强中关村智能网联汽车的品牌影响力。同时借助论坛和赛事充分介绍和宣传北京自贸区科技片区的未来发展，促进中关村自动驾驶创新示范区建设，为海淀北部发展汇聚和储备动能。与论坛同期举行的自动驾驶嘉年华活动致力于打造智能驾驶产品与民众互动场景，使 民众最大程度参与到嘉年华活动中。活动现场设置来自动驾驶“全家桶”展区，多家在无人驾驶领域技术水平突出的企业组成了无人物流车、无人售卖车、无人清扫车、无人小巴车等各色自动驾驶车队，向大众开放，以静态加动态相结合的方式进行展示，为到场人员带来一场人工智能的盛宴。
本届论坛由北京市科委、中关村管委会、中关村科学城管委会指导，由实创股份主办，由北京国汽智能网联汽车技术研究院、中国电动汽车百人会、清华智能产业研究院、赛尔网络有限公司联合主办，由翠湖网联、中关村壹号、TIE国际创新走廊共同承办。
