● 英朗
英朗(参数|询价)在主流的竞品中已经算是相对长时间没有推出新款或是换代了，目前主要依靠高性价比来保持高销量，其主销车型的价格都下探到10万元以下的区间了。近日，我们从上海某经销商处获悉，英朗目前最高可享5.04万元现金优惠。相当于打了6.5折。
| 上海地区英朗行情表 | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2018款 15T 手动进取型 国V | 10.99 | 7.14 | 3.85 |
| 2018款 15T 手动精英型 国V | 11.59 | 7.53 | 4.06 |
| 2019款 15T 手动精英型 国VI | 11.59 | 7.53 | 4.06 |
| 2019款 15T 双离合进取型 国VI | 11.89 | 7.73 | 4.16 |
| 2018款 15T 双离合进取型 国V | 11.89 | 7.73 | 4.16 |
| 2018款 15T 双离合精英型 国V | 12.69 | 8.25 | 4.44 |
| 2019款 15T 双离合互联精英型 国V | 12.89 | 8.38 | 4.51 |
| 2019款 15T 双离合互联精英型 国VI | 12.89 | 8.39 | 4.5 |
| 2019款 15T 双离合穿越火线联名限量无畏版 | 12.99 | 8.44 | 4.55 |
| 2018款 18T 自动精英型 | 13.39 | 8.7 | 4.69 |
| 2019款 18T 自动互联精英型 国V | 13.59 | 8.83 | 4.76 |
| 2019款 18T 自动互联精英型 国VI | 13.59 | 9.09 | 4.5 |
| 2018款 18T 自动旗舰型 | 14.39 | 9.35 | 5.04 |
| 2019款 18T 自动互联旗舰型 国V | 14.39 | 9.35 | 5.04 |
| 2019款 18T 自动互联旗舰型 国VI | 14.39 | 9.89 | 4.5 |
◆车主价格趋势
我们以15T双离合互联精英型的车主价格为例，其今年以来的优惠幅度已经维持在3.5万的区间，在同级别中算是比较高的让利了，与竞品相比其价格优惠幅度相对稳定。而结合8月份的行情来看，其在下半年的让利幅度要比上半年更高，上海地区已经出现超过4万元的让利。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议：
英朗向来是别克旗下销量最高的车型，凭借均衡中庸的性能表现，稳定的质量和高性价比，让其一直是紧凑型车市场销量前列的车型。能持续畅销，自然有其过人之处，英朗如今的价格普遍在10万元以下，在同价位区间有着品牌优势。从行情看，其上市多年，现在基本进入价格稳定期，下半年就算年底能有更大的优惠，应该不会跟现在有很大差价，建议还是早买早享受。
● 朗逸
朗逸向来是紧凑型车销量的霸主，自去年换代以来销量仍是保持在同级别的前三甲。新车尺寸更大，造型大方得体，各方面表现都比老款提升明显。近日，我们从上海某经销商处获悉，朗逸目前最高可享5.67万元现金优惠。相当于打了6.5折。细看之下让利最大都是2018款的车型，而新的2019款车型让利基本在1.5万左右。
| 上海地区朗逸行情表 | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2018款 1.5L 手动风尚版 国V | 11.29 | 7.34 | 3.95 |
| 2018款 1.5L 自动风尚版 国V | 12.49 | 8.12 | 4.37 |
| 2018款 1.5L 手动舒适版 国V | 12.49 | 8.12 | 4.37 |
| 2018款 两厢 200TSI DSG风尚版 国V | 13.09 | 8.51 | 4.58 |
| 2018款 1.5L 自动舒适版 国V | 13.99 | 9.09 | 4.9 |
| 2018款 两厢 200TSI DSG舒适版 国V | 14.29 | 9.29 | 5.0 |
| 2018款 经典 1.5L 手动风尚版 国VI | 10.79 | 9.29 | 1.5 |
| 2018款 280TSI DSG舒适版 国V | 14.69 | 9.55 | 5.14 |
| 2019款 1.5L 手动风尚版 国VI | 11.29 | 9.79 | 1.5 |
| 2018款 两厢 280TSI DSG舒适版 国V | 15.09 | 9.81 | 5.28 |
| 2018款 280TSI DSG豪华版 国V | 15.89 | 10.33 | 5.56 |
| 2018款 经典 1.5L 自动风尚版 国VI | 11.89 | 10.39 | 1.5 |
| 2018款 两厢 280TSI DSG豪华版 国V | 16.19 | 10.52 | 5.67 |
| 2018款 经典 1.5L 手动舒适版 国VI | 12.19 | 10.69 | 1.5 |
| 2019款 1.5L 自动风尚版 国VI | 12.49 | 10.99 | 1.5 |
| 2019款 1.5L 手动舒适版 国VI | 12.49 | 10.99 | 1.5 |
| 2019款 两厢 200TSI DSG风尚版 国VI | 13.09 | 11.59 | 1.5 |
| 2018款 经典 1.5L 自动舒适版 国VI | 13.39 | 11.89 | 1.5 |
| 2019款 1.5L 自动舒适版 国VI | 13.99 | 12.49 | 1.5 |
| 2019款 两厢 200TSI DSG舒适版 国VI | 14.29 | 12.79 | 1.5 |
| 2019款 280TSI DSG舒适版 国VI | 14.69 | 13.19 | 1.5 |
| 2019款 两厢 280TSI DSG舒适版 国VI | 15.09 | 13.59 | 1.5 |
| 2019款 280TSI DSG豪华版 国VI | 15.89 | 14.39 | 1.5 |
| 2019款 两厢 280TSI DSG豪华版 国VI | 16.19 | 14.69 | 1.5 |
◆车主价格趋势
我们以2018款 1.5L自动舒适版为例，这款车今年以来让利幅度出现了一定的波动，但都维持在1.5万以上的区间，从3月份开始让利稳步增加，跟同级别竞品类似，在5月份达到上半年的让利高峰，此后逐步回落，预计下半年未必能回到2.59万的峰值。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议：
朗逸目前属于新老款同时销售的情况，2018款车型优惠幅度相当大，但2019款车型则是基本维持在1.5万元左右，其实并不会比同级别主要竞品让利幅度更大。对于2019款车型来说，目前应该仍处于让利上升期，年底的让利幅度预计会更高。
总结：
本期介绍的6款车型中，销量最高的是朗逸，让利幅度最大的也是朗逸，但朗逸是2018款车型让利能超过5万，新的2019款车型实际让利幅度并不算很高，1.5万优惠基本属于同级别的中等水平，想买2019款的朋友可以再等等。思域是刚刚开始出现让利不久，让利幅度还有上升空间，年底预计能有更高的优惠。英朗则是进入价格平稳期，近期已经可以出手了。福克斯应该是近期被市场忽视的车型，其性能表现在同级别中有优势，适合注重操控的朋友。领动各方面表现中规中矩，年底的价格应该会更低一些。（文/汽车之家 梁海文）
