[汽车之家 新闻] 在上期成都车展新车前瞻中，我们为您带来了雷诺全新Espace、铃木英格尼斯(参数|询价)、全新马自达CX-5、新款高尔夫家族、新5系标准轴距、WEY VV5以及长安睿骋CC等11款重磅车型。而在本次，我们将为您继续带来12款重磅车型，有广汽讴歌TLX-L、玛莎拉蒂新款Ghibli、保时捷新款911 GT3、新款凯迪拉克XT5、探界者RS、新款名爵3、起亚凯绅、现代ix25、全新瑞纳、现代新款索纳塔九、纳智捷U5 SUV、北汽幻速S7。接下来就请和我们一起进入文章吧。
●广汽讴歌TLX-L
新车看点：讴歌首款国产轿车/轴距进行了加长
讴歌TLX-L是广汽讴歌引入的第二款国产车型，同时它也是讴歌品牌首款国产长轴距车型，并计划于本届成都车展首发，年底正式上市。
从公布的新车实车图和官图来看，讴歌TLX-L延续了新款车型的前脸风格，点阵式进气格栅造型略有些夸张，搭配全LED大灯组，使得新车看起来攻击性更强，虽然新车加长的具体数据并未公布，但是从侧面线条能够看出明显的加长痕迹。相比之下，新车尾部造型依然紧凑，固定式扰流板和双边共两出排气造型，看起来非常运动。
动力方面，目前官方并未透露新车具体的动力参数，我们参考海外版车型，新款TLX搭载2.4L和3.5L V6两款自然吸气发动机，其中2.4L发动机匹配8速双离合变速箱；3.5L V6发动机匹配9速手自一体变速箱。我们预计国产车型将提供四缸发动机版本。
编辑点评：提到讴歌TLX可能有些消费者并不熟悉，他是一款定位于豪华中型车市场的产品，老款车型曾以进口方式进行销售，而本次广汽讴歌将其引入国产并进行了加长设计，势在争夺这一热门市场。不过这一市场当中可谓高手如云，无论是国产BBA产品，还是即将投产的捷豹XEL、沃尔沃S60L、英菲尼迪Q50L、凯迪拉克ATS-L等都是他不可躲避的竞争对手，想在这个市场当中博得一席之地并非易事，那么广汽讴歌TLX-L将给我们带来哪些惊喜，我们拭目以待。
●玛莎拉蒂新款Ghibli
新车看点：全新设计语言/全新首次发布
『此前曝光的新款Ghibli谍照』
不久前，我们曾获得了玛莎拉蒂新款Ghibli车型的路试谍照，而在本次成都车展中，该车将完成在全世界范围内的首次亮相。据悉，新车将针对前脸和尾部进行重新设计，预计将在年内正式上市。
『此前曝光的新款Ghibli谍照』
根据此前曝光的路试谍照来看，新款Ghibli将会针对新车的外观进行改变，从厚重的伪装布的轮廓我们猜测，新车有望采用与自家Levante和总裁相近的家族化设计，竖向镀铬条更少更粗壮，视觉上更具攻击性。
『此前曝光的新款Ghibli谍照』
尾部方面，新车尾灯或将依旧沿用现款设计，但在后保险杠造型上，新车预计将作出改变。此外，还有消息称，新款Ghibli车型将推出与总裁车型类似的GranLusso豪华版和GranSport运动版两款车型来取代现有的Luxury和Sport版本套件，同时新样式的轮圈和更多车身颜色也有望加入。
动力方面，新车预计将沿用现有的3.0升V6双涡轮增压发动机。参考现款Ghibli，其入门车型（低功率）的最大功率为350马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱，而官方0-100km/h加速时间为5.5秒。高配车型最大功率409马力，官方0-100km/h加速时间根据驱动形式的不同分别为5秒（后驱）和4.8秒（四驱）。
编辑点评：玛莎拉蒂作为一个小众品牌，拥有独一无二的意大利特色，旗下总裁、Ghibli与Levante车型十分符合近些年来不断升级的中国市场，这也让玛莎拉蒂在2016年取得了十分出色的成绩，在中国市场销售出了超过12000台车。而Ghibli车型选择在这个时间改款，相信是希望用更加成熟的设计来打动更多的消费者。
●保时捷新款911 GT3
新车看点：外观小幅升级/换装4.0L水平对置发动机
在本届成都车展中，保时捷新款911 GT3车型将会在国内首次亮相，此前，该车于3月份开幕的日内瓦车展正式首发，新车除了在外观上进行细微调整外，最大的变化来自于新车搭载了4.0L水平对置六缸自然吸气发动机。
外观方面，保时捷新款911 GT3基于新款911系列车型改进而来，相比现款，新车前脸换装了更大的进气格栅，样式更加凶猛。尾部方面，新车配备有大尺寸后扰流板，排气采用了中置共两出布局，整体造型看上去更加具有立体感。
动力方面，新车搭载了4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，不过据悉，这台发动机并非移植自现款GT3 RS和911 R车型，而是经过了重新调校，最大功率有望超过500马力（现款GT3最大功率为476马力）；传动方面，新车除了推出搭载7速PDK双离合器变速箱的车型外，还将新增搭载6速手动变速箱的车型。
编辑点评：由于保时捷911 GT3车型在涡轮增压的大趋势下一直保持采用自然吸气发动机的传统，让很多车迷为之疯狂，而本次推出的新款911 GT3车型更加将这一特性发挥到了极致，全新的4.0L发动机将最大功率提升至500马力，同时，在纽博格林北环赛道中，新款911 GT3车型的成绩达到7分12秒70，相比现款911 GT3车型提高了12.3秒，如此强大的实力也让我们对未来的911 GT2 RS车型充满了期待。
