● 东风日产 天籁
◆ 各地行情
我们从北京地区的一则行情了解到，目前天籁车系有大部分车型都能有3万元的现金优惠，入门级车型的价格已经下探到14.58万，最大折扣为8.3折，商家处有现车销售，颜色可选，需要在店内上保险。公爵系列车型的优惠比较少，只能有5000元的让利，性价比不够突出。
| 天籁 北京地区行情 | ||||
| 车型 | 指导价(万元) | 裸车价(万元) | 优惠幅度(万元) | 售价（万元） |
| 2016款 改款 2.0L XL舒适版 | 18.68 | 15.68 | 3.00 | 店内上保险 |
| 2016款 公爵 2.5L XV尊享版 | 23.28 | 22.78 | 0.50 | |
| 2016款 公爵 2.5L XV-VIP旗舰版 | 29.88 | 29.38 | 0.50 | |
| 2016款 2.5L XL舒享版 | 20.68 | 17.68 | 3.00 | |
| 2016款 2.5L XL-Upper智享版 | 21.48 | 18.48 | 3.00 | |
| 2016款 2.5L XL-UpperNAVI Tech智尊版 | 24.78 | 21.78 | 3.00 | |
| 2016款 2.0L XL舒适版 | 18.58 | 15.58 | 3.00 | |
| 2016款 2.0L XL-Upper智尚版 | 19.64 | 16.64 | 3.00 | |
| 2016款 2.0L XE时尚版 | 17.58 | 14.58 | 3.00 | |
◆ 车主价格优惠趋势
从我们的车主数据看，天籁2.0L XL-Upper智尚版今年以来的让利一直保持在2万元以上的区间，在今年的5月份达到了2.6万元的让利高峰，之后6月份有所下滑但仍有2.4万元的水平。进入7月份之后，出现了高达3万元的大幅让利，说明下半年新车的价格还有下探的空间。
◆ 购买建议
天籁今年1-5月份的销量超过了4万辆，跻身中型车销量前十的行列，属于比较畅销的车型。行情方面，大城市出现了高达3万元的让利，这无疑是可以出手的好时机；对于不在大城市的朋友来说，考虑到天籁车型今年以来让利稳步提升的趋势，如果当地没有达到2.5万元的让利，可以再等等，预计到年底还能有更大的优惠出现。
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● 上汽通用别克 君威
◆ 各地行情
我们从北京地区的一则行情了解到，君威目前全系都能优惠4.8万元，2.0L领先时尚型的优惠价格已经下探到了13.09万元，最大折扣7.3折，有不错的性价比。商家要求持有本地牌照和在店内上保险，目前都是现车销售，有颜色可选。
| 君威 北京地区行情 | |||
| 车型 | 指导价(万元) | 裸车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
| 2015款 1.6T 领先技术型 | 18.99 | 14.19 | 4.80 |
| 2015款 1.6T 精英技术型 | 20.99 | 16.19 | 4.80 |
| 2015款 2.0L 领先时尚型 | 17.89 | 13.09 | 4.80 |
| 2015款 2.0L 精英时尚型 | 19.39 | 14.59 | 4.80 |
| 2015款 2.0T GS豪情运动版 | 22.99 | 18.19 | 4.80 |
| 2015款 2.0T GS纵情运动版 | 27.99 | 23.09 | 4.80 |
◆ 车主价格优惠趋势
从车主价格来看，君威的优惠从今年3月份开始有了明显的增加，应该跟全新君威发布相同步，换代车型即将上市，现款车型出现了大幅的优惠。在5-6月份达到君威车系上市以来的让利峰值，可以优惠超过5万元，在随后的7月份让利有所下滑，应该跟厂家开始转产全新车型相关，现款车型是买一辆少一辆。
◆ 购买建议
君威今年以来月均销量在4000-5000辆的区间，今年适逢新车换代，预计下半年的销量会有所增长。全新君威基于通用最新的E2XX全球化平台打造，比现款车型车重减少了160公斤，在操控和油耗方面都有更好的表现。新车的外观更加时尚动感，动力系统也换上了1.5T和2.0T发动机，匹配9AT变速箱，动力系统同样有大幅升级。值得一提的是，新车轴距达到了2829mm，后排空间比起现款有较大的提升，乘坐感受更好。从产品的角度看，对于更在意性能和配置的朋友来说，全新君威值得等待。
从行情来看，现在是购买现款君威的好时机，车价已经跌倒了上市以来的低谷，对于看重性价比的朋友来说，现在出手购买现款车型比较合适。
● 总结：
从近期的行情来看，中型车市场近期优惠幅度都比较大，而且多数车型的优惠都处在上升中。具体车型方面，君威是即将换代的车型，市场优惠都比较大，车价也处在上市以来的价格低谷，目前是个合适的出手时机。迈腾和帕萨特长期占据同级别销量榜的前两位，持续热销使得其不会有很大的销量压力，车价短期内有大优惠的可能性不大。蒙迪欧车型目前应该还有一定的让利空间，不急于购车的朋友不妨等等。(文/汽车之家 梁海文)
